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为海战爱好者推荐

Hood起航 破浪前进
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右舷海天之间的水平面上发现敌舰，舰影确认。轴心德国战列舰 俾斯麦级
尽管HOOD属于BC， 而Bismarck是后日德兰型的新型BB。但反法西斯战争的正义性，要求我们迎难而上。
勇气要有也不能蛮干。舰长命令全舰左满舵全速，快速拉开与Bismarck的距离。
Bismarck起飞一架Ar196水侦。并向我舰快速追来。敌舰航速33，我舰30。脱逃已不可能。
1，2，3，4号主炮塔转向敌舰方位。
敌舰首先开炮。
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我舰奋起还击。
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敌主炮炮弹落水后激起冲天的水柱，甚至高过了主桅。
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敌人炮火越来越密集。
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我舰防空火力射向接近中的敌水侦。
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第一发381MM炮弹击中我舰右舷前部。第3电子设备舱小幅度进水。
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敌舰持续瞄准我舰，命中率越来越高。
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第1发动机舱直接命中。损伤48%，中等幅度进水。大量海水涌入波及第2发动机舱，中等幅度进水。我舰正在失速。
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第三发381MM炮弹命中舰首。引起大火。火势难以控制。我们的炮弹呢，再没有命中报告。我们就要完了。
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观瞄室传来激动人心的消息：敌舰中部两发命中。损失150MM，105MM炮塔各一座。对空20MM SK机枪11部。
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敌舰1＃主炮塔1发击中，损毁。现在形势对我方有利，主炮门数为8对2.
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我舰吃水加深，舰首大火仍然无法扑灭。
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敌舰前部命中，损失150MM炮塔一座。
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敌舰再次命中，损失机枪1部。
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1发炮弹直接命中右舷20－barrel AA missile rack Ammo 。我们失去20－barrel AA missile rack，8*40MM砰砰炮两座，MK.IV RF。海水已经完全淹没4个发动机舱，我们失去动力。瘫在了海面上。只有听天由命了。
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德国人很聪明，他们绕到了我们的尾部。我舰1＃，2＃主炮因为射界限制无法射击。敌舰转向摆横准备发挥全部火力射击。
天助我方！！！！命中正在转动的敌3＃主炮塔。爆炸的冲击波，让敌人仅剩下两部机枪。
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我的天！！！！！！ 我们的尾炮手，发挥了惊人的能力。直接击毁敌舰2＃主炮。
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2＃主炮的命中引发了，德舰前部的大火。
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德舰后部和舰尾各中弹一发。
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我舰进入敌150MM炮射程。进水加剧。吃水增加到1.36米。到目前为止，我舰损失127炮两门，4*80MM砰砰炮5门。测距仪一部。
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德舰中部命中，损失150MM炮一座。
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Bismarck 继续用150MM副炮射击。落弹的水柱很小。
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德国人今天的运气也太差了。4#炮塔被弹。开始撤退。
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我舰面损伤不大，但内部损坏严重。
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首先大家要明白。Hood是BC，Bismarck是BB。Bismarck可以防御住381MM的炮弹。从始至终，它的内部舱室几乎就没有损伤。而Hood在381炮的打击下，就显得没有什么抗打击能力了。
有人也许会说Hood的381炮能击穿Bismarck的炮塔装甲吗？
    1944年10月22日，大和编入第二舰队参加莱特湾海战。25日萨马岛海战中使用主炮共发射了104发炮弹。在回程前前甲板共被美军轰炸机命中了4颗炸弹，舰体进水约4000吨，但对后续的战斗没有特别影响。直接击中炮塔的炸弹，只令炮塔上的涂漆剥落（根据第二炮塔长奥田特务少佐的手记中记述，炸弹命中后的冲撃令第二炮塔的人员大半因脑震荡而倒下）。
    事实上在战斗中任何大口径舰炮对战列舰炮塔的直接命中都会引起主炮的射击故障，从而失去战斗力。

为了公平起见。交战双方的人员都是通过演习训练的技术兵。（人在游戏中分为水兵，士兵，飞行员，工程师四类。等级分为新兵，熟练兵，技术兵，老兵，精英）。因此，这次能达成平局的单挑，完全是Hood的好运所致。
有对这个游戏感兴趣的朋友留言，更多资料说明将奉上。

游戏是好游戏 不过我更欣赏历史的精彩 Bismarck一战成名5分钟击沉HOOD 本人很钦佩2战中德国海军官兵的战斗意志 感谢楼主发帖 支持红心

虽然是做出来的,但是做的还是比较漂亮的,顺便我想问一下,这是那一款游戏

“俾斯麦”的一生
                     1941年5月18日午后，德国最新型的战列舰——“俾斯麦”号缓缓驶出了波罗的海沿岸的格滕海芬（Gotenhafen）港，旨在破坏英国北大西洋交通线即阻止北美的食品和战略物资运入英国的“莱因演习”行动正式开始了，吕特晏斯担任司令，林德曼为“俾斯麦”号舰长。这次行动由于英国空军的骚扰和其它因素而受到了一定的干扰。本来“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号战列巡洋舰将同时从法国的布勒斯特港出发，在两个地点出发作相向运动，这将大大分散英国海军的兵力，甚至可能引起混乱。但是，由于“沙恩霍斯特”号的发动机调试要到6月才能完成。4月6日，“格奈森瑙”号又遭到英国飞机的袭击，一枚鱼雷炸毁了螺旋桨，并将船尾炸开。本来，吕特晏斯希望推迟行动，但是由于雷德尔考虑到对英国生命线的打击迫在眉睫，地中海上克里特岛的登陆也需要他们去吸引英国海军的力量。这样，“俾斯麦”号只好和“欧根亲王”号单独行动了。
                     但是“俾斯麦”号处在英国的高度注意下，它离开港口没多久就被英国发现。5月18日，“俾斯麦”号和“欧根亲王”号先后离开德国的格滕海芬（Gotenhafen），向西波罗地海慢速行驶，5月20日，“俾斯麦”号和“欧根亲王”号在穿越丹麦与瑞典之间的斯卡特加特（Skagerrak）海峡时，就被当时是中立国瑞典的巡洋舰发现，英国间谍通过驻斯德哥尔摩的英国海军武官将消息发往伦敦。而后其接近北海，两舰在阿科纳会合，沿着挪威海岸向北行驶。
                     同时，挪威抵抗组织也证实了这两艘德国战舰航行的情况。不久，一架英国侦察机又拍到了“俾斯麦”号与两艘德国商船在卑尔根以南海域航行的照片。 5月21日清晨，舰队在司令吕特晏斯的指挥下驶入挪威卑尔根港，奇怪的是他没有给“俾斯麦”号加油。此外，行动成功的关键在于时间，而在这里很容易被英国人发现。然后，舰队继续向北航行，在接近北冰洋时向西转向穿过格凌兰和冰岛之间的丹麦海峡（Denmark Strait）向西南前进，准备绕到法国。
                     在情报确凿的情况下，英国海军立即下达了拦截命令。重巡洋舰“萨福克”号首先出发然后和在丹麦海峡警戒的“诺福克”号重巡洋舰汇合。轻巡洋舰“伯明翰”、“曼彻斯特”等在冰岛基地补充燃料后出发负责整个冰岛海域的巡逻。同时，英国本土舰队能立刻出动拦截的大型战舰只有“胡德”（Hood）号战列巡洋舰和“威尔士亲王”（Prince of Wales）号战列舰。由于情况紧急，本土舰队司令托维海军上将立刻下令霍兰德中将率领这两艘主力舰先行出动拦截。
                     随后，托维上将立即召集本土舰队其余战舰，5月22日午夜由托维上将亲自坐镇“乔治五世”（King George）号战列舰的率领下，与“反击”（Repules）号战列巡洋舰“胜利”（Victorious）号航空母舰，轻巡洋舰“荷密欧那”，“阿罗拉”、等六艘轻巡洋舰和六艘驱逐舰组成的舰队开始出击。此后，英国海军仍不断地调集舰只参加围剿，惟恐“俾斯麦”逃脱，在他们眼里，“俾斯麦”是个噩梦。一天不除，他们就一天不得安宁。
                     此后，“爱丁堡”（Edinburgh）号，“多塞特郡”（Dorsetshire）号从北大西洋南部向东北方向，巡洋舰战列舰“罗德尼”号从英国西北部出发向西进行拦截。“拉米伊”号、“复仇”号及其它巡洋舰、驱逐舰也相继赶往战区。“H”舰队中的航空母舰“皇家方舟”（Ark Royal）号，战列巡洋舰“声望”（Renown）号和巡洋舰“谢菲尔德”（Sheffield）号的也从遥远的直不罗陀向北大西洋进发，这也使得地中海方面的实力被削弱，减小了德军在克里特岛作战的困难。
                     第二天清晨，也就是5月22日，英国人的飞机发现“俾斯麦”已经离开卑尔根。5月23日，在丹麦海峡警戒的“萨福克”号和“诺福克”号首先在丹麦海峡发现了 “俾斯麦”号的踪迹。不久，“俾斯麦”也发现了它们，并开火射击。由于距离远和浓雾的掩护而没有命中，英舰在14英里（约22.5公里/24640码）外的地方继续跟踪着德舰。
                     5月24日上午5时35分，“胡德”号和“威尔士亲王”号与德舰遭遇,首先发现德舰。很快德军亦发现对方。德舰开始采取规避动作。
                     5时37分，霍兰德中将将航向由240°转为280°，舰首直指敌舰。
                     5时47分，英舰再一次将航向调整为300°以对准敌舰。
                     5时52分，“胡德”号前主炮首先开火！“威尔士亲王”号紧接着开火。“胡德”号的炮弹落在“欧根亲王”号附近，而！“威尔士亲王”号的炮弹则落在离“俾斯麦”号1000码以外的地方（约914.4米）。
　                   5时54分，德国战舰“俾斯麦”号和“欧根亲王”号停止规避，航向又转为200°，于是英舰与德舰形成一个夹角。这种形态对英舰来说有一定不利，不能全面发挥火力。
                     5时55分，“俾斯麦”号开始还击，也是第一次齐射，这次射击炮弹落在“胡德”号的前面。“胡德”号几次齐射都没有命中目标，“威尔士亲王”号偶有命中。而“俾斯麦”的第2次齐射在“胡德”号后溅起巨大的水柱，形成跨射。第三次齐射就准确地命中了“胡德”号。霍兰德中将意识到了这个不利局面，必须改变方向。
                     5时59分，英舰开始左转舵20°，以便发挥全部主炮威力。“胡德”和“威尔士亲王”号随即开始转动庞大的坚首。就在同时，“俾斯麦”号开始了新的一轮射击。第四次齐没有击中的，但是第五轮齐射从14100码（约12893米）的距离上准确地命中了“胡德”号。从“俾斯麦”号和“威尔士亲王”号上都看见，“胡德”号主桅下方升起了极高的火焰，随即战舰发生了剧烈爆炸，很快沉没了。
                    “胡德”号从开炮到沉没仅短短6分钟。包括霍兰在内的1419名船员仅3人生还。由于爆炸过于迅速，对于“俾斯麦”号到底击中了什么部位，没人知道。从中弹的位置和爆炸时间及威力，可以推测“俾斯麦”号第五次齐射的穿甲弹击穿了薄弱的甲板装甲，引爆了甲板下方的4英寸和15英寸火炮的弹药库，近100吨的无烟火药（注意是“火药”而不是炮弹）发生了剧烈爆炸，从当时拍摄的照片上可以看见“胡德”号上腾起了巨大的蘑菇状烟云，支持了这种观点。“胡德”号沉没的噩耗很快传到英国，英国举国震惊，海军官兵纷纷表示要为“胡德”报仇雪恨。因为，“胡德”号在英国海军乃至整个英国都象征着“荣誉”，有着极高的地位（这方面将在后文叙述），纪念一个出了4位海军上将的家族。
                     此时，腾出手脚来的“俾斯麦”号开始将火力全部转向“威尔士亲王”号。“威尔士亲王”号连连中弹，一共被命中7发，其中3发是有"俾斯麦"号击中的。
                     其中造成后果最严重的是6时03分的一发380mm炮弹击中“威尔士亲王”号的舰桥，杀死了绝大部分指挥人员，之中舰长里奇和几名下级官兵侥幸生还。此外，一发炮弹命中水上飞机起重机之后的后烟囱后部，另一发第俾斯麦发射的380炮弹命中271雷达天线的正下方。
                     6时05分下令转向70°，释放烟雾，全速脱离战场。德舰也不想恋战,没有追击。  
                     后来的情况就不在细述，就是在英舰的不断跟踪和英机的不断骚扰之中，甚至还一度摆脱追踪。但是由于“威尔士亲王”号一发炮弹击穿油槽，使其给敌人的跟踪提供了方便，并使前部1000吨燃油遭到污染而无法使用，当时船速下降了2节。本来，英国人的飞机由于鱼雷威力不足以伤及“俾斯麦”的主装甲，只能产生扰乱和搜索作用。但是，5月26日的攻击中一发鱼雷竟击中了其舰艉，鱼雷的碎片将舵卡死，舵给卡死在左舷12度上。‘俾斯麦’陷入旋转之中，蛙人潜入浸入一半的后舱，希望修复方向舵，几千吨海水把他们赶了出来。船舱进水越来越多，使得军舰稍稍左倾。林德曼（船长）试图以螺旋桨来恢复平衡，但无济于事。由于舵卡在左舷12度上，那么船将向右转向，与当时实际航向吻合——西北方向，但是“俾斯麦”几能*轮机的机动控制勉强转向,所以这可能不是真正原因。有的资料里认为舵机舱舱壁单薄，海水漫入将造成灾难性的后果，“俾斯麦”号掉头朝逃跑的反方向行驶以避免迅速沉没（这个问题很困惑），毕竟这个方向非常危险，唯一的可能就是有一个更加紧迫的危险迫使它这样（当时U艇部队和布勒斯特的JG26联队都已出动支援）。不管怎么说这注定它摆脱不了覆灭的命运，只能听天由命了。
                     5月27日，早上8点多，赶到的英国主力舰队开始对“俾斯麦”号开始了围攻。虽然身陷重围,但己坚持战斗3天3夜的德国水兵仍睁着充血的双眼坚持战斗着.“俾斯麦”号的舰长吕特晏斯向元首发出电报：“船已不堪操纵，我将战至最后一发炮弹”。元首回答他：“拿出你的勇气来，全德国人民与你同在！”
                     由于火炮射程上的不足,英舰在远距离上几乎摧毁了"俾斯麦"反抗能力.并且向其左舷拉近距离猛轰，“诺福克”号和“多塞特郡”号则同时向其右舷开火。上午10时经过2个小时的炮击,上层建筑已千疮百孔,成为一堆废墟“俾斯麦”号静静地飘,既不投降也不沉没。
                     在英国巡洋舰“多塞特郡”号发射的3枚鱼雷最后攻击后不久,上午10时36分，着载着吕特宴斯和1600名德军官兵戴着飘扬不屈的海军旗帜，在距布勒特斯450海里处沉入北海冰冷的波涛之中。

俾斯麦级战舰是在第二次世界大战中一艘闻名于世的德国战列舰，为俾斯麦级战列舰的一号舰。名称的来源是19世纪的德国铁血首相奥托·冯·俾斯麦，而俾斯麦号其中一个成名原因是在1941年5月的丹麦海峡海战中击沉了被称为英国皇家海军的骄傲－胡德号战列巡洋舰，被时任英国首相温斯顿·丘吉尔点名下达"击沉俾斯麦号"的命令，及后在皇家海军的追击下于3日后被击沉。该舰早在1930年代开始设计，原本计划在英德海军协定的限制内建造35,000吨级的战列舰。但德国海军司令埃里克·雷德尔认为35,000吨级的军舰无法满足德国的需要，因此开始秘密研究建造更大型的战列舰。当法国新一代的敦刻尔克级战列舰开始建造后，德国为了同法国海军抗衡，决定建造排水量40,000吨以上的超级战列舰，当时的代号"G"。G号战列舰在1936年7月1日在汉堡布洛姆·福斯造船厂安放龙骨，该舰随后被命名为俾斯麦号。其后在1939年2月14日下水、在1940年8月24日正式服役。首任舰长为恩斯特·林德曼海军上校。服役时，俾斯麦号的标准排水量为41,700吨，超过英德海军协定规定的35,000吨。至于满载排水量，俾斯麦号及其姊妹舰提尔皮茨号已经达到50,000吨。相较于其他的战列舰，俾斯麦号因受基尔运河水深限制而显得比较宽，使它可在波涛汹涌的北大西洋上稳定地航行，另外载油量较大亦令其可参与类似太平洋上的远距离行动。主炮为8门52倍口径380毫米/SKC34炮，射速为3发/分，射程亦不低于纳尔逊级的45倍口径16英寸主炮，性能在当时很先进。还有，坚固的焊接装甲保护及30节的航速，令俾斯麦号能有效地吸引及相当程度上应付任何敌军战列舰。其主炮的威力亦可轻易地摧毁遇到的敌方护航运输队。以上条件可使俾斯麦号突破并进入大西洋的广阔水域，由德国油轮负责补给燃料，逗留在大西洋并攻击敌方护航运输队而不被英国及美国的航空器、潜艇及军舰发现。莱茵演习行动(Rheinübung)，伴随的有欧根亲王号重巡洋舰。德国另外的主力军舰，包括两艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰因机械故障或战损而不能参加该行动；而俾斯麦号的姊妹舰提尔皮茨号战列舰还未完成海上测试。舰队由刚瑟·吕特晏斯(Günther Lütjens)海军上将指挥。德军的目标包括：尽量袭扰盟军的船舶以使英军暂缓派出护航运输队，令双方在地中海及北非的势力暂时平均；转移地中海的英国皇家海军力量令隆美尔及其部队由克里特岛入侵利比亚的计划风险减低。英国海军部早已怀疑德军会突破大西洋，而俾斯麦号已经出发的消息亦被Ultra情报机关解密（破解恩尼格玛密码讯息）证实，并且瑞典巡洋舰哥得兰号已发现了俾斯麦号的行踪。在3日后，俾斯麦号于接近卑尔根的挪威格里姆斯塔峡湾(Grimstadfjorden)下锚时被喷火式侦察机发现并拍下了照片。皇家海军的战列舰及其他军舰己作好部署，密切留意俾斯麦号进入大西洋时将会途经的各条航线。德军先取北航向，再取西北航向，成功平安无事地穿过挪威海，向格陵兰方向前进，驶向冰岛与格陵兰之间的丹麦海峡，即大西洋入口。由于舰队的航线距离北极圈很近，因此英国航空侦察没有发现德国人。由于德国人的主要目标是运输队，吕特晏斯希望能在浓雾的帮助下悄悄地突入大西洋。
    5月23日傍晚，德军被配备有雷达的重巡洋舰萨福克号及诺福克号发现，当时两舰正在丹麦海峡巡逻，期待德军的突破。对方舰只在短暂交火后，英军巡洋舰自知不是对手，被迫释放烟雾并退往德军的射程范围外，以雷达尾随德军。同时，俾斯麦号主炮射击产生的巨大震动导致其雷达发生故障，迫使吕特晏斯命令欧根亲王号行驶至舰队前方，为舰队提供前方的雷达搜索。该决定在之后使英军分不清德军舰只，因为两艘德舰自身的轮廓十分相似，舰身喷涂的伪装也一样。
丹麦海峡海战
    5月24日，星期日，凌晨5时，德军舰队准备离开丹麦海峡，欧根亲王号的声纳探测到在左舷处有2艘未判明舰只。德舰立即做好了战斗准备。英国拦截舰队包括刚完工的威尔士亲王号战列舰及胡德号战列巡洋舰，由兰斯洛特·霍兰海军中将指挥。英国编队由胡德号打头阵，威尔士亲王号殿后。胡德号被视为皇家海军的骄傲，是当时世界上最大的战列巡洋舰，但其弱点是水平装甲相当薄弱。
    霍兰中将命令己方舰首对准德舰，以图尽快缩短双方距离。因为他知道胡德号的甲板装甲很薄弱，而假如炮战中双方距离超过10,000码的话，敌方的炮弹就很可能会落到己方军舰的甲板上，反之则会落到装甲带上。5时49分，霍兰命令向德军领头舰--欧根亲王号开火，因为英国人又误将欧根亲王号当成了俾斯麦号。胡德号在5时52分主炮抢先开火，威尔士亲王号随后也向欧根亲王号开火。直到打了2轮齐射后，霍兰才发现攻击的目标是错误的，立刻命令将火力转向俾斯麦号，但已浪费了很多时间，并造成了一些混乱。当时双方距离大约为12.5英里，即10.9海里左右。5时55分，德国编队开火还击，集中火力攻击胡德号。由于英舰的错误判断，所以一开始炮击时并未命中德舰，反观德舰就没有犯这种错误，所以炮弹不断准确地向英舰射去。尽管霍兰拥有比德舰更强大的火力，但战场形势对吕特晏斯有利--由于英国战舰舰首正对德舰，胡德号和威尔士亲王号分别只能使用四门和六门前主炮，而德国军舰却能使用全部火力向英国人还击。此时俾斯麦号发射第三次齐射，命中胡德号中部，造成救生艇甲板产生火灾，并迅速蔓延。霍兰中将此时意识到己方处于不利地位，于是命令左舵二十度，以发挥全部火力。6时整，胡德号刚完成转向，俾斯麦号进行第五次齐射，一发（一说2发）炮弹贯穿了胡德号的薄弱的甲板装甲，引爆了主弹药库。胡德号瞬间折成两半，迅速沉入海中，包括霍兰中将在内的1418名官兵阵亡，仅有3人获救。德舰立刻将炮火指向威尔士亲王号。该舰舰桥遭一发15英寸炮弹击中，除舰长与一信号兵外所有舰桥人员阵亡。另外各处遭4发15英寸炮弹及4发8英寸炮弹击中，舰体受重创，数门主炮因故障与战损而无法发射，在重伤之下失去战斗力，被迫退出战斗。德国人也为胜利付出了一些代价。俾斯麦舰中弹三发，二号燃料槽受损破裂，泄漏出大量重油，航速降低至28节。但其损伤相较于英国人的惨重损失实在微不足道。在这场战斗中俾斯麦号技术上的优势非常明显，以至于在不到10分钟内便击沉了皇家海军最引以为傲的军舰之一。
追击
    英国人很快确定了俾斯麦号的位置，并集结了大量的军舰前来围击，包括约翰·托维上将指挥的本土舰队及詹姆斯·索默维尔中将指挥的地中海H舰队。5月24日，俾斯麦号遭到从胜利号航空母舰上起飞的剑鱼式鱼雷机的攻击，被命中1枚鱼雷，但仅造成了轻微的损伤。随后欧根亲王号继续前进，进入大西洋，俾斯麦号则转向前往法国圣纳泽尔以修理损伤。其后英国人差点失去了同俾斯麦号的接触。但在5月26日，俾斯麦号再遭皇家方舟号航空母舰的飞机空袭，被命中3枚鱼雷，其中1枚击中舰尾，沉重的结构受到损坏后向下压迫到舵机，导致俾斯麦号的舵角卡死在15度。这使俾斯麦号已无法回避英国舰队的攻击，速度再度降低，而且很难控制航向。5月27日晨，英军的主力追击舰队赶到，包括英王乔治五世号与罗德尼号战列舰，于八点左右进入射程，两舰迅速接近，并用其16英寸及14英寸主炮轰击俾斯麦号。俾斯麦号由于舵机失灵，航向不定，还击效果不佳。俾斯麦号被最少数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，加上至少1枚鱼雷。最后的一枚16英寸炮弹是在极近的距离发射的（大约3，000码）。但直到10时25分俾斯麦号仍然没有沉没，甚至引擎尚在运转。在没有希望的情况下，德国人开始准备自行炸沉军舰以避免被俘获。英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。10时39分，俾斯麦号终于沉没于布雷斯特以西400海里水域。前后，皇家海军派遣了大量军舰前往拦截俾斯麦号，包括多达8艘战列舰及战列巡洋舰，和2艘航空母舰，即皇家海军约半数的力量，才最终将俾斯麦号击沉。英军指挥官托维上将在战斗后说："就像一战时的德意志帝国海军一样，俾斯麦号进行了一次最勇敢的战斗，抵抗着数倍于己的敌人，以至于在她沉没时她的旗帜还在飞扬。"

这个游戏是太平洋风暴盟军。喜欢的朋友可以用百度搜一下。

回复 3楼 的帖子

这个游戏真的是不错！ 太壮观了！ 现代的海战的缩小！~

楼上的伯伯,这是第二次世界大战地海战.现在战舰交火还没看见对方,恐怕反舰导弹早就到眼前啦!