查看完整版本: 请看美国人是如何搞垮中国的直升机工业的

真是坏呀，我们一定要主研发，国家要高度认识科技的重要性。

飞机发动机本来就是一个现代化国家科技力量的集中体现，哪有那么容易的？
人家美国发展了多少年了？而且美国的科技基础有多好？
就这样，一个F22的发动机还研制了20多年呢，咱们中国的路还很长啊！

可惜啊，我们中国人出来不缺少有能力的人！
但是向毛主席这样的高瞻远瞩雄才大略的人太少！太少！

科技这个东西是不能急功近利的,两条腿走路,一条腿就永远是瘸的

上兵伐谋，萝卜加大棒，现在又有了美元和汉奸

这次的抗震救灾充分暴露了中国直升机面临的严重问题。希望军方高层加以重视。

既要坚持自力更生，也要学习鲁迅先生的拿来主义，学习别人的先进技术，才能更好更快的发展，不受制于人。

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真相就是这样残酷.我们为何还无能力去创造自己的飞机？反思

不要责怪别人，我们自己应该更多的反思自己，为什么不能坚持走国产化的道路，我们的红旗轿车到哪里去了，某些人应该羞愧才对。

没钱什么都干不了.当时的经济情况不允许那么多重工业项目上马.强行上马的后果不又是一大跃进吗

是啊是啊，没有我们的开路者——邓伟人，我们是没有那么多的钱钱买武器装备，和搞武器研制的
要是还是搞导弹的比不过卖茶叶蛋的，呵呵，我看中国现在估计还在用解放战争时期的缴获品哦

这不能怪美国，因为两国间总是对手的身份，美国不可能提供技术给中国，这只能靠中国本身的技术发展，不过这几年中国直升机应该说是进步很大

有挣钱的，有花钱的，挣钱的卖力挣，花钱的仔细花。

只能说很多军工部门的人过于急功近利，中国还是航天牛啊

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无论是那种飞机，关键还是要靠自己

大飞机的重新上马，让整整两代航空人唏嘘不已，一个决策让我们等待了二十年。我们失去的不仅是宝贵的发展机遇，更重要的是失去了原有的航空科技人才。对比航空和航天工业的差距，由于长期没有订单，众多航空企业转产，比如昌河居然搞起了微型汽车，无独有偶，贵州也出过一种叫云雀的小汽车，技术人员的流失也就在所难免。看看我们那些飞机厂的总师多大年纪就知道我们失去了两代人，一代人老了，新一代四十岁左右的没有做过型号，工程经验不足，更年轻的暂时还跳不起大梁。
      这个现象在整个航空界的企业都很普遍，直升机领域更严重一些。
      如楼主所说，美国人搞垮了我们的直升机工业也有道理，不过人家为啥能搞垮我们，还是我们自己技术落后。试想，我们能搞垮美国人吗？
      个人认为，虽然国际上新机型都需要十到十五年，还要大把白花花的银子，可是在中国，第一我们不用那么多投入就可以做出来，毕竟我们的人工费只有美国的几十分之一，另外，我们的民用工业技术已经有了长足的进步，比如发动机最关键的材料、控制技术都有创新，完全可以在美、俄的基础上少走弯路。
     我们是个大国，不能样样靠引进，飞机还得立足自己研制，只要大家齐心，一定能干出来的。

这个技术参数的问题，还真不是我们热心网友所全能辨清的，可以说各有心得吧，无法确定的说“你对我错”

都有道理。

经济是一切的基础，没钱啥也办不成，尤其是在市场经济条件下。以前全凭一股革命热情，现在不行喽。没钱谁给你干，工人给你工作？科研人员给你研究？要不是现在中央有票子了，哪儿有歼10苏30潜艇现代。现在据说不是已经开始研制大飞机了吗。