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“枭龙”到底是谁的“噩梦”？

2008年1月22日，对中国和巴基斯坦都是一个值得纪念的日子，这一天中巴联合投资研制的“枭龙”战机，几经风雨，几经磨难，终于在巴基斯坦卡姆拉航空联合体正式投产了。此前“枭龙”战机已率先在中国生产并陆续交付巴空军评估试用（预计首批8架，有2架已先行翱翔在巴领空）；巴方希望在2008年底前自行生产15架，2009年计划生产20架，最终形成25－30架的年生产能力。根据计划，中巴双方共生产400架“枭龙”战机，其中巴方采购150架，中方采购250架。根据双方达成的协议，如全面生产开始，中巴将各负责生产总数的一半。巴军方曾公开宣布，为了满足巴空军的战略需求，巴方有150－300架老式战斗机急需替换，因此，巴军方极有可能追加“枭龙”战机的订购数量。

尽管“枭龙”战机在中巴两国投产已成为一个不争的事实，但近日美国媒体却不怀好意地发出“诅咒”：“枭龙”战机不可靠，对于巴基斯坦来说是一个噩梦!你猜这话是谁说的？对了，又是那个什么狗屁“军事专家”平可夫！且听它怎么曰？“JF-17雷电战机依然不牢靠，一旦接受俄制米格-35战机，印度将施加很大的压力，来阻止俄方向中国出售用于JF-17战机的RD-93发动机。过去5年中，俄方仅向中方售出15台RD-93发动机，有意思的是俄罗斯对出售一事持迟疑态度。”

巴国的JF-17“雷电”也就是中国的FC-1“枭龙”，亦即军友们戏称为“发财”者，为了表述的方便本文统称“枭龙”。有人对“平大师”上述关于“‘枭龙’战机依然不可靠”的言论产生了误读，以为它是在说“枭龙”战机的性能“不可靠”，难敌印度拟购俄制战机米格－35呢。其实不然，仔细揣摩才搞清楚，它是说一旦印度决定采购老毛子的米格－35战机，定然会向俄方施压，“来阻止俄方向中国出售用于JF-17战机的RD-93发动机”，——没了“心脏”，“枭龙”的小命都不保，就甭说做梦了，美梦、噩梦都做成。

真如美媒甚或“平大师”所说，“枭龙”将成为巴基斯坦空军的噩梦吗？“枭龙”到底是谁的噩梦？

首先，巴基斯坦为什么执着地与中国联合研制“枭龙”战机。以美国为首的西方阵营对巴采取又打又拉的策略，但总体上是打压。美国佬以巴发展核武器为由，对巴实施包括限制武器出口在内的长期制裁，巴方订购的F-16战机本来是交了钱，而美国人既不付货，也不还钱，把巴空军置于一个相当尴尬的境地，致使巴空军的发展严重滞后，其实力明显弱于印度空军。巴发展核武器，只是美国对巴实施制裁的一个堂而皇之的理由，只是为了遮人耳目罢了，谁都知道以色列明里暗里地发展核武器也不是一天两天的时间了，美国乍不制裁呢？其根本原因是巴基斯坦与美国的仇敌塔利班、伊朗，尤其是与中国保持着非同一般的传统友谊，这不能不让美国人恼火。在这样的背景下，巴基斯坦依靠中国的力量，与中国联合开发先进战机既是明智之举，更是不得已的战略选择。

其次，巴基斯坦空军为什么要装备“枭龙”战机。“枭龙”的定位是“先进多用途轻型战斗机”，可携带常规及非常规武器，能够满足巴空军战术及战略需求。“枭龙”战机到底能够在多大程度上提升巴空军的实力呢？巴驻华空军武官查希尔上校表示：“‘枭龙’是巴基斯坦在这个价位上可以买到的性能最好的战斗机。”这话说的实在！更先进的战机也有，一是人家肯不肯卖，二是自己能不能买得起。“枭龙”是一个性价比兼优的空中作战平台。巴空军参谋长坦威尔·穆罕默德·艾哈迈德上将认为：“枭龙”战机已多方面超越了巴空军现役的F-16A/B block15，成为一款优秀可靠的战斗机，“‘枭龙’是一种性能非常优秀的空中作战平台，能够满足未来作战需要，而且具有很好的市场前景。”巴基斯坦空军的卡利姆·萨达特将军称，“枭龙”对于巴基斯坦在长期战争中是“无价之宝”。一位巴空军飞行员激动地表示：“有了‘枭龙’，我们就再不用挎着空枪出去巡逻了。”另一份资料表明：巴军方为了消除某些人对“枭龙”的疑虑，曾举行过一次“枭龙”与F-16的模拟空战，结果表明“枭龙”的灵活性、可靠性等更胜一筹，空战中一直能咬住F-16，而F-16在空战中略显吃力经常跑靶并被“枭龙”锁定，几个回合都是“枭龙”先敌发现、先敌发射。消息传出，巴军民人等自然是群情振奋、欢欣鼓舞，而美国佬却非常紧张。我认为，这不是巴方在故意贬损F-16、给美国佬难堪，因为F-16战机目前仍是巴空军的主战机种，并且恰好在“枭龙”开工的节骨眼儿上，美国人决定向巴出售36架更新型的F-16C/D block50/52（18架订购，18架意向），并帮助巴方升级60架F-16A/B。美国佬这一招确实毒辣，想达到一石数鸟的目的：拉拢巴方听它的话、跟它走，也算是对巴支持其反恐战争的奖赏；干扰中巴军事合作，冲击巴国航空工业的发展……但巴方吃美国佬的亏太多了，记性肯定是有的，不会轻易再上美国佬的当；在大大削减F-16进口数量的同时，巴方十有八九会装备中国歼十“猛龙”（巴方称为“FC-20”）作为高端战机，连同F-16一起跟“枭龙”形成“高低搭配”的装备体系。总之一句话，巴基斯坦空军买“枭龙”，值！

第三，配装“枭龙”的发动机问题。印巴这一对冤家对头，在军备发展上相互较劲。对中巴在航空领域内的合作和取得的进展，最看不下眼儿的是印度。美国《航空周刊》2005年初曾发布这样一则消息：“考虑到印度的因素，俄罗斯将停止向中国提供用于组装‘枭龙’的RD-93型航空发动机”。一时间舆论为之哗然，在国内军坛上也掀起了轩然大波！俄罗斯会屈服于印度的“要挟”吗？一方面印度国防的每一根血管里都流着俄罗斯的血液，离开俄罗斯还真不行；另一方面俄罗斯对印度跟以美国为首的西方阵营眉来眼去早已不是心思，更不愿意失去因“枭龙”的成功而带来的厐大的、唾手可得的航空发动机市场。2008年2月19日在新加坡航展上，中航技副总裁杨鹰在接受《简氏防务周刊》的采访时说：“枭龙”使用的俄制涡扇发动机不存在任何供货障碍，“发动机出口不存在问题，俄方有批准发动机出口的理由，这是一笔成功的交易。”另据透露，中国正在RD-93基础上研发“天山”WS-13涡扇发动机，将来可能成为俄制发动机的替代品，但由于中国国内其他型号航空发动机的研发任务异常繁重，“天山”项目有所放缓，这也从另一个侧面反映出配装“枭龙”的发动机眼下不存在大问题。而且，对于发动机问题，在“枭龙”研制之初就有多种考虑，在国际市场上与RD-93相当的发动机并不难找到，特别是巴方购买要比中国容易和方便得多。如今，平可夫仍然拿发动机来说事，看来是不合时宜的和缺乏常识的了，这个“平大师”的“丑”不出到家是不会善罢干休的。

第四，巴方想借“枭龙”项目逐步建立起属于巴基斯坦自己的航空工业。这一点的意义远比购买“枭龙”本身，比购买F-16都更为重大，就好比“鱼”与“渔”的关系。 巴官方透露，“枭龙”的60-70％制造工作将在巴基斯坦完成。印度媒体报道称，“枭龙”战机50％的零部件将在巴基斯坦独立生产，剩下的配件由中国提供。有迹象表明，“枭龙”双座型战机也在研发当中，这标志着“枭龙”已走上系列化发展的轨道。

第五，巴方想借“枭龙”项目来“发财”，而且可以发财、发大财。中航技副总裁杨鹰2月19日在新加坡航展上对《简氏防务周刊》表示：超过20个亚洲和非洲国家对“枭龙”表现出了购买兴趣，“JF-17将不仅出口巴基斯坦。我们从一开始就准备将JF-17出口到全球，尤其是亚洲和非洲的国家。”“亚非地区的很多国家装备的第二代战斗机马上就要到退役年限，所以我们觉得这对JF-17来说机会很多。我们知道现在我们很多客户在盯着F-16和苏霍依战机，但我们也了解JF-17的独特优势；枭龙比其他的竞争对手都便宜的多。它的价格只是F-16的三分之一。”看来“枭龙”挤占美国战机的出口市场已成定局，是不可逆转的了，这对美国佬来说确实是一场“噩梦”！巴方也将分享一定的市场份额，届时巴方将第一次由战机进口国变成战机出口国，这无疑会大大降低“枭龙”战机的生产成本，促进巴航空工业的良性发展。这则消息捎带脚也回答了军网上关于中国航空兵会不会列装“枭龙”的争论：可以肯定地说，中国空军不会列装“枭龙”，中航技订购的“枭龙”将全部推向国际市场。

我们的飞机能在国际上扬眉吐气 实在是太好了 ,使劲抢美国佬的市场

好贴啊      谁的噩梦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

如果能在F16跳楼杀价之前卖给一些发展中国家还是非常不错的

枭龙战机外销，如果说是中国在国际军火市场上走出了一招妙棋，咱感觉是名符其实，但是如果说是噩梦，那恐怕还唯时尚早啊！首先，中巴合作生产枭龙，一方面实现了对国际军火市场的份额突破，又获得了经济收入，同时实现了技术的国际交流，通过巴方获得对中国封锁的军事技术，为今后的可持续发展打下了良好的基础；另一方面，对外制约呢，一是对印度形成了一定程度的威慑，逼着印度提高军费开支，以印度目前经济发展实力和速度，难保不被军费拖垮，苏联解体的例子相信大家还不会忘吧；同时也会给俄美两国形成压力，都想拉拢印度，怎么拉，靠军售，互相之间又都有顾忌，又都舍不得放手，没准就会矛盾升级，咱就等着看热闹好了，最好搞个三败俱伤，好是最理想的了！但是如果说枭龙，就成了美、俄、印的噩梦，那就有点太牵强了，毕竟枭龙至多也就是个三代水平吧，和美国的F16相比，A、B型或许还有一比，如果和升级之后的C、D型相比，恐怕就不会占到多少便宜吧，雷达等电子装备可不是我们的强项啊，而且巴方也承认，枭龙只是在性价比上占有优势，真到了国家生死存亡的时侯，性价比在军火交易中还会有多少优势啊？只有被美国制裁或欺负的穷国，才会考虑性价比的问题啊，再者美国动则经济援助、军事援助，这也给中国占领国际军火市场带来多大的压力，想必大家想想就会明白的；至于俄罗斯受印度的压力，会限制对中出售发动机，这应该不会成为什么问题，轻型战机的发动机，中国还是有一定的实力，不会成为授之于人的把柄，俄国人也不会不明白，苏27中国造的都达到较高的水平了，还会差轻型战机的发动机吗？俄国我只怕会利用这个机会向印度卖更多的苏35之类的了。所以只能说，枭龙是给国际军火市场带来一个较大的冲击，但是要成为噩梦还唯时尚早啊，咱到真是希望中国的战机会给国外带来一场噩梦，希望在不久的将来会很快看到这样的噩梦！

国产货全面超过老美还是不可能的
但是性价比是最大的优势。毕竟世界上不是都想阿拉伯国家那样有钱人

“枭龙”到底是谁的“噩梦”？肯定不是中国的噩梦，也不是巴基斯坦的噩梦。fc-1一开始的设计思想就是着眼于出口市场的，它的武器外挂系统以北约的制式为标准。中国对fc－1的需求不是很大。fc－1的开发，主要是考虑到广大发展中国家的主力飞机需要更新换代的问题，国际市场广阔，欧美俄罗斯都在盯着这个市场。巴基斯坦因为有很大的需求，故加入到开发中的，对其而言意义是重大的，不仅可以提升巴军空军的军事实力，也可是巴基斯坦建立起属于自己的航空工业，一旦发生战争，不用怕因为确实配套的零部件而无法使飞机飞上天空作战的担忧，有了自己的航空工业使每一个想成为大国的国家的渴望，因为它意义实在是太重大了。对国际市场而言，中国的军工产品一直是性价比比较高的，欧美俄罗斯的同样的产品是中国售价的2-3倍，中国的国际信誉好，不会出现收钱不给货的局面，中国的军售不与政治挂钩，这也是对发展中国家的一大吸引力。同样的价钱，可以买更多的飞机，对本国的空军更容易形成作战能力，对空军的打击能力的提高是不言而喻的。军售最主要的还是后勤的供应，没有相关的零部件，飞机就无法飞上天空。而fc－1还能外挂西方制式的武器，其吸引力可想而知了。

枭龙比阿三的飞机要好多了,阿三国产的飞机这么些多年了也没有成军,

可以参考日本厂商的做法，把商品卖便宜一些，挣配件的钱，飞机这东西怎么也要用上20年，钱挣大发了。

阿三一个穷兵黩武的没有尊严的劣等国家
英国佬才统治了他一百多年，他们竟然连自己的母语都忘了，
现在印度的年轻人几乎没有几个人会讲自己的母语。
美国仗着自己兜里有几个美元，科技比别人先进点，总是对别人的事物指手画脚，一副酸不溜就的样子，早晚会把自己树为全世界人民的公敌。
北极熊一副虎视眈眈的样子，对中国总是留一手，把二流设备卖给中国，自己留着最先进的。他现在在国际上还需要中国的协助和支持，因此还不敢完全得罪中国，对中国还是若进若离，中俄石油管线协议的无数次修改就是个最好的事例。

我看除了性能外，价格上的优势在国际上也非常重要！

军火出口，尤其是飞机出口当然是振奋人心的好事，但是别忘了心脏还在别人环里。

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枭龙的高性价比使得其在国际市场的竞争力凸显 而起国际标准的武器兼容也为出口打下了良好的铺垫
第三世界国家买去用于与高端战机形成高低搭配效果是不错的，数量上优势也是优势
二战海水般的t34淹没虎和豹就是良好的例子

“枭龙”到底是谁的“噩梦”？枭龙号称是JF17，意思是比F16还牛。主要是面向广大的第三世界国家，他们的经济能力有限，昂贵的战机他们买不起，枭龙低廉的价格又具备较为先进的功能正好迎合他们的口味，已有购买意向的20个国家，按每个国家平均一个中队(20架)的数量，就有400架的可观销量。枭龙加油，彰显龙的精神，发展民族军工，起立与世界之林。

其实我认为枭龙充其量只不过是一个是一个过度飞机，其研制过程一波三折，多次修改。从其气动布局，制作工艺还不具备和F-16抗衡，其重要意义在于两点，一.对于中国尤其成飞来说是一个好的开始，原来中国的飞机一直模仿苏联米格，完全被甩在了世界先进飞机的研制装备的后面，这样是非常危险的，因为现代战争空中优势已经取了决定地位。枭龙的面世给了中国加入世界现代先进飞机研制一个良好的开始。二.枭龙以其廉价和良好性能著称，这样巴基斯坦就有了抗衡印度的绝对资本，原来印度一直压着巴基斯坦的，这样大大减轻了中国在南亚的政治压力。最后说一句，枭龙应该是印度的噩梦！

枭龙是中国人的骄傲,但它的心脏是国人的软肋,还受制于俄罗斯,什么时候才能装上真正的中国芯,祈祷 努力吧 中国的航空工程师

呵呵，枭龙是巴基斯坦的朋友，是美国人的恶梦:loveliness: :loveliness:

所以只能说，枭龙是给国际军火市场带来一个较大的冲击，但是要成为噩梦还唯时尚早啊，

中国空军能够走出国门，走向世界，这是全体中国人民的共同愿望，确实值得我们庆贺。但是我们也要注意一点就是走出国门后的问题，比如近日和俄罗斯的关系，就有了很多变化，而这种变化和我们的武器装备走出国门，不能说没有直接关系。以前老毛子的武器很受欢迎，因为西方国家的武器禁运限制，他们的先进武器一些国家根本买不到，而老毛子恰恰弥补了这方面的不足，让一些想买武器的国家有了希望。曾几何时，中国和老毛子的武器交易密切了两国之间的关系，两国元首为此而成了好朋友。但现在，因为我们中国自己能够生产了许多先进武器，有些已经不用向老毛子买了，从而使得两国之间的关系已经不像当时那样密切了。所以说，当一个国家从一个弱国走向强大的时候，最难过的不是一开始的弱小，而是当我们慢慢变得强大，而强大得又不够顶天立地的时候，这是最难过的时期，如果处理不好，可能就会引发国家连锁反应，不可不视。