查看完整版本: 从零式飞机的成功和失败中得到的启示

说句老实话，日本在工业技术严重落后于欧洲各国和美国的情况下，能建造出如0战这一类的武器已经算是十分的了不起了，如果说速度比较的话，在同等的发动机的基础上，世界上能比得上0战的战机不多，虽然与BF109同属邪恶阵营，但是他们对航空界的影响，确实非常巨大。上面有人说日本人不会保护飞行员，这是一种误解，谁不想保护自己的王牌啊？但是日本的人口稀少，根本不能储备大量的飞行员，只能打一场算一场，1944年后的太平洋战场，实际已经决定了日本的败亡，把日本原本不多的人口也填上去，彻底的证明了日本的走投无路

（马里亚纳）火鸡是指它的防护能力，和中岛轰炸机一样，一打就着

严重不同意"日本在工业技术严重落后于欧洲各国和美国"，日本的航空工业还是比较先进的，不仅在珍珠港，在马来半岛，英国人遭遇了在欧洲没有碰到的残败

许多人往往注意零式的防护性差，却忽视了其出众的速度和机动为这种飞机带来了什么，说这种飞机防护性差有一个大前提：击中飞机，击中了才能提零式防护差，问题是你怎么能打得到：在二战的空战中能击中1000米外的战斗机可不是一般的准头和运气，迎头攻击更是大王牌们的绝技！中国空军第一次对上零式可以说是一败涂地，美国海军的野猫处于速度和机动的劣势，根本无法咬住零式的机尾，除了占领高度俯冲攻击别无它法，中途岛空战中的对决几乎是一边倒，直到美国战斗机的速度和机动力都有了很大提高，零式不再占有绝对优势，它防护性差的弱点才凸显出来。

[[i] 本帖最后由 redsnow 于 2008-9-17 23:12 编辑 [/i]]

大哥!大哥!没有可比性呀!说的没用呀!!!!!