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杀向亚丁湾意义何在？----评我国海军舰队远赴索马里护航反恐。

杀向亚丁湾意义何在？----评我国海军舰队远赴索马里护航反恐。

昨日，中国外交部副部长何亚非在安理会“索马里海盗问题部长级会议”上表示，中国正积极考虑近期派军舰赴索马里海域参加护航活动。这是中国政府在安理会通过“有关打击索马里海盗的第1851号决议”后于第一时间内的明确表态。


从索马里海盗问题见诸媒体以来，中国能否派出军舰远出亚丁湾参与护航，成为了各国各方关注的一个重要军事议题，在铁血和其他军事论坛上，“去”与“不去”的利弊争论不绝于耳。而我国外交部在联合国安理会上的明确表态，为这一争论划上了句号。这将是我国海军舰队远离本土基地的首次“准军事行动”，为建国以来“破天荒”的第一次。我海军舰队为什么要远赴亚丁湾参与护航反恐？弄清楚这个问题，对了解我军此次军事行动的战略意图具有非常重要的现实和长远意义。

首先，此举宏现了“负责任的大国”气度，显示了我们以军事实力护卫我国经济发展的“海上动脉”的信心和决心。

自从索马里海盗问题泛滥成灾以来，从今年6月起，北约、欧盟、俄罗斯、印度、韩国等16个国家先后派出了军舰前往印度洋亚丁湾为本国民用商船护航。“阿三”甚至两度出手直接与索马里海盗船交上了火。在此期间美国海军又首次向世界公布了去年11月17日索马里海盗劫持中国香港“天裕8号” 货船的航拍照片。照片上，“天裕8号”船员被数名持AK-47突击步枪的海盗跪押在渔船的前甲板。此照片一出，大陆香港舆论哗然，纷纷要求我海军参与护航，遏制索马里海盗的猖獗行为。 美方此举，无疑是对中国政府“火上浇油” 施加压力，目的就是让全世界想看一看中国政府如何对国民特别是对香港人民进行“负责任”的表态。更重要的是，想通过观察中国政府能否采取“护航”的行动来验证中国军队是否具有敢于远洋出兵捍卫我国经济发展的“海上动脉”的信心和实力。而就在昨天，北京时间17日12时43分，中交集团所属的6万吨级特大件运输船“振华4”轮在苏丹卸货后返回上海途中，又在亚丁湾海域遭遇海盗袭击----中国海军出兵亚丁湾已经是迫在眉睫的事情！

从1993年开始，我国首次成为石油净进口国，石油进口量逐年增加，对外依存度不断提高。2007年，我国石油净进口量创纪录地达到1.8348亿吨，占国家耗油总量50％；预计我国2010年和2020年石油消费量将分别达到4.25亿吨和5.72亿吨，占国家耗油总量55％和66％。我国目前已成为世界第二大石油进口国，预计到2020年前后，我国将成为世界第一大石油进口国。而这些进口原油的80％左右都必须从亚丁湾和马六甲海峡通过，有关数据表明：经过这一海域的全部船只中，有将近6成是中国的船只。更值得观注的是，我国与欧洲的海上贸易线，日本、韩国及我国台湾省的海上石油供应线与欧洲的海上贸易线都正好在这一区域重叠。如果连接苏伊士运河和马六甲海峡的亚丁湾一旦失控，就等于是切断了我国经济发展所须臾难缺的“主动脉”和重要的海上进出口通道！

中国石油战略储备——中国的能源储备体系建设还相对滞后。以石油储备为例，目前美国的石油储备可供使用150多天，日本则多达160天，目前美、日、德、法的石油储备量分别相当于其158天、169天、117天和96天的石油消费量。说来让人揪心的是：我们中国的战略石油储备目前还仅仅是筹建阶段，我们国家的石油储备只够支撑21天，实在是让人胆战心惊的21天啊----这意味着如果国际石油供应链条发生重大危机，中国的能源安全将脆弱到不堪一击的地步。一旦那种危险突然降临到中国人头上，只需短短三个星期，石油储备耗尽，我们的汽车飞机轮船就将变成一堆破铜烂铁，我们的绝大部分军事战力将完全处于无法动弹而被动挨打的局面！

由此看来，我国政府决定派出海军舰队前出亚丁湾护航，实在是维护我国能源通道，保障我国经济发展，彰显信心实力，展示大国气度的明智决策.
其次，海军舰队前出亚丁湾“护航”，是我国海军冲出第一岛链，走向远洋的“试步之举”。

改革开放以来，我海军舰队是我们军队中走向世界次数最多，人数最多的军种，自一九八五年中国人民解放军海军舰艇编队首次走出国门出访南亚三国以来,先后成功地对亚洲、欧洲、非洲和美洲、大洋洲的20多个国家进行了友好访问，但这些远洋出行只是代表友谊的“访问”而没有现实意义上的作战任务。从严格意义上讲，1974年1月的西沙海战也不过是中国海军面对弱小对手的一次“内海作战”，短短两天胜利完成。34年过去，我们的海军力量有了长足的发展，但却再也没有经受过实战的检验。大家都知道，一个国家的海军力量是否强大是这个国家军事实力的主要标志，美国不就是靠了它强大的航母编队才得以横行于全球大洋吗？和世界主要军事强国相比，我们的海军还只能算“少年”，多少年来国人都在盼望我们的海军能尽快完成从“浅蓝海军”到“深蓝海军”的转变，但这个愿望要到国家综合实力很强大才可能实现，这需要经过一个相当长的等待时间。

但“等待”并不等于“观望”，我们必须选取适当的时机、适当的地点和适当的理由来迈出走向“蓝海”的第一步，这在西方各国极力鼓噪“中国威胁论”的当前，我们的军事动作是否“适当”就有了非常重要的国际舆论“技术含量”，它不单包含了在世界舆论面前的主动性，也包含了国际利益关系的合法性和跨国军事行为的正当性----而这次索马里海盗事件恰逢其时的为我们提供了“试步”的机会和理由。有联合国特别是安理会的1851号决议的授权，有索马里政府的“欢迎”，有作为被害国利益被海盗掳掠的侵害事实，中国海军作为被侵害国家的武装力量而来到亚丁湾为自己的民船护航，西方国家们除了睁大眼睛看我们的军舰在西印度洋亚丁湾高扬五星红旗以外，谁敢说我们“威胁”了哪一个？

面对即将出现在西印度洋亚丁湾的中国海军，最着急的应该是我们的山下邻居印度，因为自称“老三”的印度一直想把印度洋看做它们的“内海”，甚至曾经想伸长了双手，以“保护者”姿态的把马六甲海峡揽入自己的“势力范围”。而这次中国海军却将通过并前出马六甲海峡，直接把战舰开进印度洋，开进亚丁湾，开到了“阿三”的鼻子下面来“护航”，这对刚刚结束“中印联合反恐演习”的印度来说，无疑是一种哭也哭不得笑也笑不得的尴尬----全世界都看到刚刚我们两个邻居才友好地“联合演习”了“反恐”，现在中国海军动了真格的，真枪实弹的到你鼻子下面来反恐了，你“阿三”就是有意见也只好憋在心里，总不可能拉下脸来说点什么吧？！

自然，看到我们海军前出亚丁湾而“有所感触“的还应当包括越南、马来西亚、菲律宾、文莱等近年来在我国南沙群岛大做手脚的几个国家。我海军舰队前往亚丁湾，其航线必须经过我国南沙群岛然后西转马六甲海峡----我相信：我们的高级决策层绝不会轻易的放弃这个在南海显示我海军实力的绝佳机会。既然这次可以出兵“护航”，那么在未来可能 的情况下也就可以出兵“护民护侨”，那种被人“打掉牙齿和血吞”的痛楚应当可以得到消减。可以想象，一个担负远海作战任务的海军编队通过南沙海域，将会给我们的南沙驻岛部队多大的鼓舞。如果再有潜艇伴航，战机送行或者整个海军编队在南沙做短暂滞留，那将对周边的几个“小讨厌”国家造成什么样的感触和震撼？更何况，在整个“打击索马里海盗”的护航期间，仅仅是我们的海军后勤保障船舰就将在这里出没巡航多次！

值得注意的是： 何亚非副外长还在安理会指出，“海盗猖獗只是索马里政治、经济、社会、人道各方面深刻危机的表象。国际社会要重视打击索马里海盗，更要重视铲除海盗产生的根源。各方应继续推进索马里政治进程，尽快授权联合国在索马里部署维和行动，防止索马里人道局势进一步恶化，并加大对索马里基础设施和发展项目援助”----好一个“尽快授权联合国在索马里部署维和行动”，让我们等着听中国军队到索马里“维和”的消息，那将是中国陆军“亮相”亚丁湾的日子。
东出钓鱼岛，西进亚丁湾----这一切都发生在世界各国低迷于全球经济危机的哀怨声中，这预示着2009年将是中国军队在建国60周年的时候向世界“亮剑”的日子，虽然我们仅仅只是在“试步”！

其三，“护航”既是一个明确的军事任务，同时也是锻炼检验远海作战能力，参与多国协作和较量的极好机会。

明眼人一看便知：这次海军前出亚丁湾护航，所面临的最大考验不是舰艇战斗力的问题，而是远海作战的后勤保障问题。我们的直接对手是海盗，可几个装备快艇和肩扛式导弹的海盗在军舰面前是经不起敲打的，因此能不能“打赢”应该不是什么问题。但是，我们不能不看到：一个远洋海军编队并不只是作战舰只，而是由物资、油料、通讯、医疗、维修、供结、保障等庞大的后勤系统组成。一条作战船舰的背后，往往要有两三条后勤船舰做保障。现在的海军强国，其舰队活动海域附近往往都有基地做支撑，海军编队可以就近得到基地的后勤补给。而我们还处在“少年”期的海军在这方面却“先天不足”，加之索马里多年战乱，国家贫瘠，物资匮乏，虽然索马里政府“欢迎”中国海军打击海盗，但在实际上完全可能拿不出（甚至我们也买不到）任何物质来帮助我们。能否从亚丁湾周边国家买到可堪一用的物资来维持我们的海军编队的后勤供应也是一个“未知数”。按联合国安理会的要求，这次“打击索马里海盗”的行动时间将长达6个月到一年，在这样长的一个时间里如何运用各种手段解决我海军编队的后勤保障问题，无疑对我们的海军是个极大的考验和锻炼，同时，也对我们的军事外交能力是个极大的检验。

何亚非还指出：：“要发挥联合国特别是安理会在维护国际和平与安全方面的核心作用，以有效协调各国打击索马里海盗的行动”。这次“护航”行动，并不是我们的海军在亚丁湾进行的“一个人的战斗”而是多国海军的“协调行动”，这就意味着我海军和外军的“统一协调”和“联合作战”等诸多问题，这对只参加过与俄罗斯军队“和平使命—2005”联合军演的我军海军来说，无疑是一个崭新的考验。那次“和平使命—2005”联合军演的主战场是在我国渤海湾沿岸，对我参演海军来说也就是在自己的海域内进行，而这次“护航”是在远离本土的陌生海域进行，所面对的对手是陌生的，所面对的“盟军”也是陌生的，是一次真正意义上的远洋作战。如何在这种情况下争取在16国海军中（连我们自己就是17国）取得“上佳表现”也是这次“护航”的重要看点之一。

亚丁湾历来是兵家必争之地----亚丁湾东连印度洋，东南控接战略要地马六甲海峡，西北面紧连红海扼控苏伊士运河，通过苏伊士运河就进入地中海和北大西洋。亚丁湾向东北是波斯湾，波斯湾是中东石油输出国最大最重要的海上通道。在这片连接世界大国利益的海面上，从二战以来就从来没有平静过。 从80年发生在伊朗和伊拉克之间长达8年的两伊战争，到一九九0年伊拉克大举进犯科威特再到2003年以美国为首的多国部队打着“反恐”旗号推翻萨达姆政权，西方主要军事大国的战舰潜艇航母就从来没有离开过那片海域，各种间谍卫星也一天24小时的死盯着这片海域。我们的战舰前出亚丁湾，也必然处于来自于陆地、海面和太空的许多“眼睛、耳朵”的监视之下，这对远离祖国决策指挥集团的我军舰船编队的情报、预警、监控、数据、通讯、指挥等信息传递和各武器战斗诸元信息的性能状况和保密程度也是一次实战状态下的检验。监控与反监控，干扰与反干扰将是“桌子下面”的激烈动作。既然大家都聚到一起来参加这次“打击海盗”的行动，你可以搞我的情报，我也可以搞你的情报，这在客观上也给了我海军通过“护航”行动来近距离的获取别国军情的极好机会----因此，这次“协作”中也必不可免的包含着斗智斗勇的“情报较量”！

年轻海军的一小步，实际是中国军队迈向远海的一大步。杀向亚丁湾绝不只是我军一个单纯的护航行为，它包含了我国政府在政治、经济、军事和外交层面向世界显示“存在”的一整套长远谋略组合。愿我们年轻的海军不负众望----举杯，为我们的海军编队送行！
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其实要不要派舰队去索马里的问题根本不用去争论。以现在中国的经济实力，军事实力，国家地位，能源安全等等来说，中国都应该派兵。我觉得之所以现在才勉强的去，是因为自古以来的，民族特有的小市民心态，老是韬光养晦，忍气吞声。看看文里说的，去年11月被劫持的中国货船，在那些船员跪在那里孤立无援的时候，他们会想什么？还不是希望自己的祖国，子弟兵们可以去救他们，他们的家人会怎么想，要你们救救自己的国民就那么难吗？你们整天看不起印度，可是看看人家，我们的政府难道不该感到羞愧吗？

该

中国也到了该出手的时候了。
我们现在要让世界看到我们中国在维护和平的斗争中是如何行动的。
这么多年中国一直在做一个默默无闻的大国，试问，世界上又有哪个
大国是默默无闻的？就连印度这样的二流国家也极尽全力的向世界显
示自己有能力做大国，而我们中国呢？作为安理会的常任理事国好不
容易在六方会谈上起了个主导作用，但是在世界上说话的分量依然不
足！很多国际上的重要事情每次都是听到美国的声音，我们却总是说
说而已。
这次索马里海盗越来越猖狂，我国早就应该出手了，因为我们有这个
能力。正如楼主的转帖，“和世界主要军事强国相比，我们的海军还只
能算‘少年’，”但是，少年不经历艰苦的锻炼是永远也长不成壮汉的！
伟大的中华人民共和国万岁！

我担心的问题是16国海军能否和中国海军协同，反恐需要合作，情报交流怎么办，得注意敌国的刺探啊。

出兵只是象征性的，有那么一点政治意义，其不到什么实质性的作用。
以中国目前的海军实力，还不能完全保护自己的船只。
甚至连印度都不如。
另外楼上的印度不是二流国家，三流都算不上。

我看帮助索马里摆脱目前的处境才是治本的办法。

索马里的人民连饭都吃不饱，但是只要你去当海盗，即使最小的一个喽罗年薪也可以达到20～30万美元啊，所以当海盗是最快的致富办法，那些海盗当了几年攒够了钱就买了房子娶老婆，洗手不干了。所以在索马里但海盗是一种荣誉，换成是我，我也干了。生活说迫，没办法:cry

其实意义就是亮出我们的国威,还是向西方那些传统敌对国家警告,不要随意侵犯我们的权利和利益!

中国海军要走出去，这是没有任何异议的事情。在海外反海盗，一要通信支持，二要后勤保障，三要与多方海军协同，这是实战练兵的好机会。

维护世界和平和稳定，同时保障自身的利益，这是国家必须要去做的一件事。

好话就不多说了
说点我的担心
出动的都是我们海军的极品设备
如果,万一?我们的海军舰艇被那帮字海盗给击沉了 ,怎么办  ?
也许我是杞人忧天  ,但是我们不得不这么想  
如果真被击沉了  我们中国政府怎么办  ?

希望能再现毛主席时代的强硬态势，让世界看一下中国的实力！