查看完整版本: 院士称中国研制大飞机意义不亚于两弹一星

院士称中国研制大飞机意义不亚于两弹一星

[size=4]    “中国非搞大飞机项目不可！”6年前，88岁高龄的“两弹一星”元勋、两院院士王大珩先生，向国务院总理温家宝提出建议。近日，在第十三届北京国际航空展览会新闻发布会上，首款国产大飞机揭开神秘面纱。据悉，标配168座的国产大飞机C919目前已完成初步设计方案，计划2014年进行首飞，2016年交付航线使用。请看——计划于2014年首飞在新闻发布会上，大飞机制造方中国商飞市场营销部部长陈进透露，国产大客机首款飞机正式命名为C919，标配168个座位。C919初步设计方案已完成，可研报告已上报国务院。首款大飞机计划于2014年首飞，2016年适航取证。在20年内，达到年产大客机150架、年产新支线飞机50架的目标。

    意义不亚于“两弹一星”

    自主研制大型飞机，凸显强大综合国力。改革开放30年来，中国的综合国力在发展过程中有了大幅提升，神七飞天已经为大飞机项目做出了最好的榜样。国家强大以及技术创新的不断发展，为大飞机项目提供了强有力的经济技术支持。航空工业产业链长、辐射面宽、联带效应强，人们说大型飞机是现代制造业的一颗明珠，就是因为大型飞机是现代高新技术的高度集成，能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破，能够拉动众多高技术产业发展，其技术扩散率高达60%.发展大型飞机，还将带动流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学、环境科学等诸多基础学科的重大进展。做好这项工作，将会全面地、大幅度地提高我国的科学技术水平。

    自主研制大型飞机，可抢滩良好的商业前景。目前，世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音公司和欧洲的空客公司。虽然如此，这并不妨碍中国的大飞机在未来与之形成“三足鼎立”的新格局。只要在飞机制造核心领域拥有自主知识产权的产品，中国大飞机的未来竞争力将会毋庸置疑。法国外贸事务国务秘书安娜-玛丽。伊德拉克在天津出席一个航空航天展洽会时表示，法国愿积极参与中国大飞机项目，法国的很多企业都已为此做好准备。

    自主研制大型飞机，走向民族复兴伟大征程。从古代中国风筝到近代各式先进战机，中华民族对蓝天的探索永无止境。“中国如果研制成功大飞机，对振奋民族精神的意义不亚于‘两弹一星’，不亚于载人航天飞机。”中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说。几十年来，中国几代科研工作者的不断创新，就是为了要承载华夏巨龙希望之翼，开拓自主研制大型飞机的强国之路。

    技术创新紧锣密鼓进行时中国制造的大型飞机要在2014年首飞，时间非常紧迫，资金投入顺理成章成为重头戏。作为“4万亿”投资规划之一的大飞机项目，在资金上自然得到重点支持。据悉，大飞机项目在今后3到5年要投入600亿元，至最终投放市场，相关投入总体上将达到2000亿元。

    要制造完全具备中国自主知识产权的大飞机，发动机将是实现大飞机技术自主创新的核心问题。

    据悉，首架C919大飞机还需装配进口发动机，将会面向全球采购。但在不久前，中国商用飞机公司专门成立了发动机公司，致力为国产大飞机打造“中国心”。为掌握自主知识产权，参与大飞机的科研人员正在夜以继日地研发国产发动机，以拼搏的精神攻克难关。即将在绵阳市小枧镇建立的航空城，为今后发动机真正国产化打造一个自主创新的技术平台。

    另外，大型客机为了达到自重轻、强度大、抗腐蚀抗疲劳等要求，通常采用综合各种材料优点的复合材料。中国飞机复合材料与国际先进水平相比，仍存在较大差距。为此，承担研制重任的西南铝业广大科技人员，在自主创新的道路上攻克了多项技术难题，申请多项专利，为大飞机材料通过适航认证奠定了技术基础。据悉，首批次国产大飞机配套新材料日前已在西南铝业成功产出。
============================================================================================================
这确实是一个人国人振奋的好消息啊！拥有自主研制大型飞机其意义非常重大。回顾近一百多年的历史，更能让我们体会到期重要性和必要性。正如周恩来总理所说，拥有了“两弹一星”，使中国人的腰杆子变硬了，我们的国际地位骤然提高了，说话分量加大了！中国人要想拥有一个好的环境搞好经济建设，前提是必须有个安定的环境，如果我们拥有自主研制大型飞机，不但可以带动国内的经济建设，通过外汇收入，关键是可以营造一个好的经济建设的好环境，提高中国在国际舞台上的地位，我为中国而骄傲！[/size]

是啊，是啊。大飞机的战略意义不言自明，可是为什么一拖就是30年呢，真让人扼腕叹息呀。

楼主的心情可以理解，我们中华儿女有几个不爱国的。但是，如果把“大飞机”项目和“两弹一星”相提并论我感觉实有不妥之处。原因是：两弹一星”的成功给我国经济发展提供了保护伞，只有在她的保护之下我们才能不受外部世界的威胁进而和平的发展，而“大飞机”对于我国经济发展来说只是起到锦上添花的作用，没有她我们一样可以通过进口来补充。可见前者是必要条件，后者是充分条件，性质是不一样的。我们可以说“大飞机”很重要但还是不要和“两弹一星”相提并论吧。一点愚见，还望赐教。

研制大飞机的关键是要解决基础工业问题，不要到时什么零件都是进口的

动辄把什么开发项目就和国家赖以生存的“两弹一星”相提并论，心里没愧吗？两弹一星是什么？那是建国15～21年间实现的，对国家建设起到了绝对的保护作用！那时是什么工业基础？本来上世纪70年代就开始的大飞机项目，受造不如租的洋奴思想误导，耽误了整整30年！现在还好意思说与两弹一星相提并论！没有毛主席等老一辈领导人和那时世界顶尖的科学家，我们早不知被洋人收拾成什么样了！

大飞机

早在几十年前中国就有研制大飞机的项目，可惜下马了！

是该造自己的大飞机了，也算是技术攻关，没有大飞机很多东西都不能更好的发展，什么时候能坐坐自家造的飞机啊

可惜了我们的运十，我觉得运十的落马是中国的一大决策失误。邓公地下有知，看到今日的情形不知作何感想？

不同意三楼的说法，大飞机绝对有资格和两弹一星并列。他能大幅度提高我国的飞机研制技术和能力。如果成功的话，我国的军事飞机将有一个质的飞跃，特别是战略轰炸机。大家都知道，战略轰炸机和核潜艇是实现二次核反击的两种途径，而核潜艇比轰炸机有效。但是战略轰炸机也同样必不可少，在常规战争中，轰炸机对空军和海军作用巨大。尤其是现在我国要研制航母，战略轰炸机更不能缺席。而战略轰炸机就是在大飞机的基础上研制的。但是目前，我国的战略轰炸机和落后，根本不能有效完成二次核反击，有时还要靠从俄罗斯进口。而实际上俄罗斯有不肯把先进的轰炸机卖给中国，所以研制大飞机十分必要。纵观世界军事史，哪个国家的军事强大不是靠自己的科技实力支撑的，只有掌握了先进技术，才不用处处受制与人，才能真正的强大起来。

别吹了。搞两弹一星是什么人搞的，那都是中国最天才的在搞，现在没的，不要就会自己提高身价。意义可能对现在中国是大，但不要夸大，