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日本陆军川崎九五式战斗机[19P]

川崎Ki-10九五式的诞生意味着日本双翼战斗机设计的顶峰，也标记着这一代战斗机的终结。然而，它出众的机动性以及无比敏捷的缠斗性能深深影响了日军的飞行员们，使他们在单翼战斗机服役多年之后，仍要求这些新飞机拥有和Ki-10相当的机动能力。

在三十年代早期，日本陆航主要装备中岛公司的九一式单翼机（Parasol Monoplane）以及川崎公司的九二式双翼机。这两个型号的速度均明显慢于英国皇家空军的霍克“暴怒”（Hawker Fury，并非二战后期的Hawker Sea Fury）以及美国陆军航空团的波音P-26A“玩具枪”。为了给日本军队提供性能等同或者优于国外对手的型号，川崎公司在1933年设计了Ki-5，一种外表光顺、采用悬臂式倒海鸥翼的单翼战斗机。1934年，日本陆航在测试中发现飞机的机动性令人失望，因此将Ki-5枪毙。1934年9月，在Ki-5项目终止后不久，航空本部(Koku Hombu)授权川崎公司设计一种高性能的双翼战斗机，同时中岛公司获得了设计一款单翼战斗机与之竞争的机会。

在工程师井町（Imachi）和东条（Tojo）的协助下，土居健郎（Takeo Doi）设计出了Ki-10，这是一款外表平顺的双翼战斗机，上下两副机翼的翼展不同，仅在较长的上翼面上安装了副翼。飞机的动力设备为12缸V型液冷的川崎Ha-9IIa发动机，功率850马力，驱动一副双叶定距螺旋桨。第一架Ki-10原型机在1935年3月完工，一个月后第二架出厂，规格和前者完全相同。初期的试飞揭示了这种新飞机和不成功的Ki-5相比，速度和机动性都有极大的提高。然而，中岛公司竞争对手是下单翼布局的Ki-11，速度比Ki-10还要快。由于担心在竞争中落败，川崎公司想尽办法改进Ki-10的设计，为此，第3架原型机取消了前两架的木质螺旋桨、改用三叶金属螺旋桨，并采用了埋头铆钉（flush-head rivet）。第4架原型机和先前3架基本相同，改进在于增加了上翼面的上反角，提升了飞机的稳定性。经过这些步骤的改进，Ki-10的速度在得到提升后仍无法追上Ki-11，但它们之间的差距已经相当小，足以使Ki-10凭借机动性方面的优势赢得竞争，为川崎公司带来大量生产的合同。生产型的Ki-10-I继承了第三架原型机的设计，被日本陆航正式命名为九五式一型战斗机，在1935年12月到1937年10月之间建造了300架。

日本陆航签订Ki-10-I生产合同时，督促川崎公司着手改进飞机的稳定性。为此，第185架Ki-10被装上了加长翼展和增加面积的机翼，机身也一起延长。试飞揭示飞机的稳定性得到了明显的改善。为此，它被定为下一型的原型机，使川崎公司在1937年6月得以生产Ki-10-II。日本陆航将其命名为九五式二型战斗机。

1936年4月，川崎公司开始为Ki-10进行减小阻力的改进。为此，第200架Ki-10的机体在当年10月完成改装，被定名为Ki-10-I改。新飞机的散热器从引擎罩正下方移动到了经过减阻设计的悬臂式主起落架之间，起落架轮内侧加装了减小阻力的整流罩。动力设备依旧是Ha-9IIa发动机，但引擎罩也经过流线型处理。在测试中，Ki-10-I改飞出了420公里/小时（261英里/小时）的速度，这比标准的Ki-10-I快上了20公里/小时（12.5英里/小时）。

借助Ki-10-I改的经验，川崎公司制造了两架Ki-10-II改，以验证在Ki-10-II的具体上进行减阻处理的成效。Ki-10-II改的动力系统升级为Ha-9IIb发动机，在3800米（12470英尺）的高度可以输出950马力，这驱动飞机达到了445公里/小时(276.5英里/小时）的最大平飞速度。即便它的速度距离中岛公司的Ki-27相差不远，Ki-10-II改还是停留在了原型机阶段，原因很简单－－双翼机的时代过去了。

Ki-10-I和Ki-10-II被日本陆航运用于日本本土、台湾、朝鲜以及伪满洲国，在抗日战争和诺门罕冲突中均有出阵。在太平洋战争爆发后，Ki-10系列被转为二线的训练机使用。消息闭塞的盟军情报官仍然认为它是日本陆航的一线战斗机，并给它取了“佩里（Perry）”的绰号，但盟军只能在中国大陆上空偶尔与之接触。

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日本的战机在二战是很有名的但其极端的构造有使它变得脆弱一旦敌人了解了它的缺点，零式就是其中之一，轻巧但脆弱。最后一张画上那架被击落的是国军的吗？好象看到了青天白日

战争是科技的催化剂啊，没有战争就不可能催化出好的飞机，但是不得不承认日本的飞机很不错，但是就是单薄点，这是与他们的战争理念有很大的关系，他们过多的把性能放在了首位，而没有把人员考虑到，这种结果只能使他们损失了大量的有经验的优秀飞行员，最终导致他们的失败
虽然说最不可靠的是人，但是最可靠的还是人

既然是螺旋桨式飞机，那位什么下面还有个进气道似的东西？最后的那几张应该是西安的东北军配备的！

最后两幅图画应该是飞机模型的画面，意思应该是38年在陕西附近的空战击落的国军飞机吧。日本陆军一直没能打过潼关。

小日本的空军好像也就是在战争前期很牛X吧，到后来就不怎么样了

楼主你真牛啊怎么老式战斗机你也能找到啊值得敬佩啊

双翼飞机的速度不快，在一战时还可以用，二战时根本不行，哪打的过单翼机呀

日本鬼子。用板砖削它。就不信他能飞的过太平洋

日本人设计的飞机就像这个国家一样容易走极端

这种飞机从另一个方面来说代表了当时日本航空工业的进步，不久在此基础上盟国的噩梦----零式战斗机将要出现了！