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查看完整版本: “阳光动力号”太阳能飞机[18P]

pwifs 2010-4-14 18:51

“阳光动力号”太阳能飞机[18P]

“阳光动力号”太阳能飞机主要由碳纤维材料制成,自重1600kg。主翼用12000张以上的太阳能电池面板铺满,可驱动4个最大输出功率各为10马力的电动机在8500m高度以每小时70公里的速度飞行。为了实现夜间飞行,配备了重400kg的锂电池。

2010年4月6日,“阳光动力号”太阳能飞机在瑞士一个军用机场进行了长达90分钟的试飞。试飞期间,这架飞机并未消耗任何燃料,全靠太阳能提供的动力飞行。由瑞士探险家伯特兰·皮卡特(Bertrand Piccard)领导的试飞团队安排了此次试飞活动。飞行员马库斯·谢德尔成功以45公里的时速飞行。试飞时,飞行高度达到1000米,并最终平稳降落。

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huaxiaomei 2010-4-14 18:57

让太阳能来得更猛烈些吧 化石燃料?太土了

以后几百年回首人类使用化石燃料是多么的落后……这是废话了……

sluttery 2010-4-14 21:06

感叹中国什么时候也能造出这个来啊
中国的未来在与人才 人才在于教育 嗨! 中国那教育制度

jasonmao 2010-4-16 19:29

光伏面板的能源转化率是多少?理想的全球侦察机,如果高度足够高,速度足够快的话,是最理想的间谍卫星替代品。

gujie1103 2010-4-16 20:47

这种飞机应该改成无人侦察机,在云层上可以24小时全天候飞行

set0621 2010-4-17 08:32

这种飞机体积过大,一旦被发现就是地面炮火的靶子

lucky22 2010-4-17 11:12

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

siwasunv 2010-4-18 01:34

只能当试验机,现在还不实用,这是奋斗的目标,可以当监控机。

流海的泪 2010-4-18 01:52

阳光透过大气层射进来,已经被相当程度的削弱了,加上目前太阳能电池的效率也不高,我们的试验机竟然只有70公里每小时的初速。
个人觉得纯太阳能的发展潜力有限,不如混合搭配,目标设定为尽量较少能耗,毕竟这试验机离商业运行太遥远了。
或是干脆搭载能接受微波电能传送的装置,时时接收,或许更有使用价值

frike 2010-4-18 02:24

未来地球上课顶大规模使用太阳能电池的。
应用在军事上只是因为刚刚起步,资金短缺啊!!

manufj 2010-4-18 10:58

翼翅那么大,看起来太阳能的利用率太低了吧,实用性不高,只是实验吧

huitailang1s1 2010-4-18 11:42

太阳能的飞机,新能源动力创意很好,老外果然是把科学实践看作第一位,不像某些只读三字经的人。。。实践永远是检验科学的真理。
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