squarrel 2010-4-16 22:20
日本神风特攻队始末
[size=5]日本神风特攻队始末
1944 年 10 月 25 日 10:45分, 位于菲律宾莱特岛(Leyte)苏里高海峡的美国第 7 舰队的几艘护卫航空母舰, 遭到了日本航空兵的一次奇特攻击. 据亲身经历这一惊心动魄的攻击的美国水兵回忆:"一架敌机低空朝我们冲来, 在离我舰约100 公尺处被击中入水. 但却奇迹般地反弹出水面, 撞在右舷的舰桥上. 另一架从高空垂直急速而下, 正好命中飞行甲板, 使之发生大火, 使原来停在甲板上的飞机上的炸弹引起爆炸. 其景象之可怕是任何人从未看过的... 接着响起了惊天动地的爆炸. 舰体四分五裂, 不到半小时就沉没了..."这就是日本神风特攻队这个日本民族的怪胎出世后的第一次攻击. 它使第二次世界大战太平洋战场的战斗进入了最后的, 也是最惨烈, 最悲哀的阶段. 年轻而又勇敢的日本神风特攻队员用他们的鲜血和肉弹, 竞写出了日本军阀史上最丑恶, 最肮脏的一页...
一. 神风特攻队的成立
1944 年中, 美军开始了全线反攻. 6 月至 7 月发动了空前规模的 "马利亚那群岛战役". 马利亚那群岛被攻占后, 美军以该群岛为基地加强了对日本本土的战略轰炸, 并为收复菲律宾做积极准备.
同时, 日本大本营也大致估计到下一个战场可能将在菲律宾展开. 7 月 24 日制定了 "捷号作战" 计划, 准备全力保卫之. 因为如果菲律宾失陷, 不仅可以切断日本和庞大的南洋作战部队的联系, 为大规模轰炸日本提供了基地, 而且南洋的石油供应线也将被切断. 这样, 日本的战争机器将陷于瘫痪.
太平洋战争的主角是以航空母舰为基地的舰载航空兵. 而日本的航空母舰和舰载航空兵力, 继中途岛之战后, 又在马利亚那海战中几遭全歼. 因此, 在 "捷号作战" ,中日本海军第一机动部队 (海军航空兵和航空母舰残余), 就只能作为引开美国海军庞大无比的主力航空母舰编队的诱饵, 由战列舰, 巡洋舰和驱逐舰的编队担任打击美国运输登陆部队船队的主攻任务. 这样, 为主攻编队担任空中掩护, 并负责歼灭和压制美护航航空母舰的任务就只能由驻菲律宾的日本海军岸基航空兵 - 第一航空舰队担任了. 而在菲律宾还有陆军第四航空军. 但由于质量数量太差太少,日军首脑对此不保希望.
原号称为日本海军岸基航空队精华的第一航空舰队拥有 1,200 架飞机. 在马利亚那战斗中遭到致命的打击, 锐气大减. 退守菲律宾后, 虽经补充后又拥有58 架作战飞机. 但由于飞机, 飞行员质量太差. 10 月上旬以后, 美猛烈空袭菲岛, 第一航空舰队每天损失飞机约 10-15 架. 所以如果要按普通战法完成上述任务的可能性几乎等于零.
菲岛战役打响后, 新任第一航空舰队司令长官的大西 治郎海军中将于 10 月17 日到达菲岛. 这个被称为日本海军航空界的瑰宝, 并参于策划偷袭珍珠港的大西,是个手狠心毒的家伙. 他清楚地知道航空兵在海战中的作用以及日军如今的实力. 面对这样的情况, 他于 19日夜在菲律宾的马尼拉近郊的克垃克机场召集属下第 201战队副司令长官玉井浅一中佐, 航空舰队参谋猪口力平大佐等五人密谋. 由他提出采用"驾机撞舰"的特攻战术, 并经玉井等人同意后, 于当天深夜在201战队组织. 20日凌晨组织完毕后, 大西最后批准. 命令上说,"签于战局的演变, 兹以舰载战队机26架(飞行员24人)组织驾机撞舰队. 本攻击队取名神风特攻队. 下辖四队;敷岛队, 大和队, 朝日队和山樱队...尽可能在25日前, 歼灭东方海面的敌人机动部队... "由猪口提议取名的 "神风队"是来源于1274年和1281年蒙古大军两次企图入侵日本, 但都被台风袭击而败退 (见日本史"弦安之役"和"文永之役"), 日本人民就将这两次台风称为"神风". 猪口认为"在这非凡的时代, 不能不掀起一阵神风啊!"
这种驾机人员抱定一死之决心, 撞击敌舰, 在战争中并不新鲜. 就在开战的第一天 - 偷袭珍珠港时, 日军"苍龙号"航空母舰的一个飞行中队长, 饭田房二郎中尉就是驾机撞在美军机场的机库而身亡的. 在瓜达尔康纳尔岛战役中, 美国的" 大黄蜂号"航空母舰也是被日机故意撞上而负伤的... 但有计划的以实施这一战术为目的而专门组织战斗航空队, 不仅在二战中, 就是在世界战争史上也是绝无仅有的.
然而最早提出组建驾机撞舰特攻的则是航空母舰"千代田号"舰舰长城英一郎大佐. 1944年6月19日马利亚那海战失败以后, 他就向大本营建议"无法以一般的攻击战术打败占优势的敌人的航空母舰舰队. 应该尽早组织以驾机撞舰为其手段而达成目的的特攻队. 请准本官为其指挥官." (10月25日, 就是神风队第一次攻击的当天,城英也随舰葬身鱼腹了.)
10月20日上午, 大西亲自给第一支神风队队员训话:"祖国日本正处在万分危急的关头, 可挽救这大势的... 只有诸位这般圣法, 具有活力的年轻人.." 他又说:"诸位己经是神了. 既然是神, 该没有欲望. 如果有的话, 那就是想知道自己的驾机撞舰是否建功!"
二. 神风特攻队战历
新产生并立刻投入战斗的日本神风特攻队, 不仅没有阻止美军在菲岛的登陆,而且在神风队以后所参加的所有战斗中, 也没有一次能成功地阻止美军的攻势. 但它们仍是一件非常致命的武器. 美国水兵称日本特攻机为"地狱的使者". 由于日本神风特攻队给美国舰船造成了空前的灾难( 几乎所有参加战斗的美国航空母舰都遭到神风队的攻击), 使得"数以万计的青年官兵曾一本正经地认为; 由于自杀飞机的出现, 可能使战争将会延长一年." 美国海军首脑尼米兹上将, 华尔西中将也大为恼火. 并使得菲律宾战役中的对民都洛岛和吕宋岛的仁牙因登陆日期延期, 为的是专门成立研究结构来对付神风队.
在菲岛战役中, 神风队共参加了雷伊泰岛, 民都岛和仁牙因三次抗登陆战斗.据不完全统计:
在菲岛战役中神风队共出动168架飞机, 击中目标占出动飞机总数的26.8%,即 4:1; 击沉舰船占出动飞机总数的2.9% 即33:1.仅仁牙因一役, 就击沉舰船2艘包括护航航空母舰 "澳马奈湾号"); 击伤 (指30天不能参加战斗者)舰船49艘(其中包括护卫航空母舰5艘, 战列舰, 巡洋舰和驱逐舰21艘); 造成美军人员伤亡655人.
特别值得一提的是: 10月25日即神风队的首次出击, 由敷岛队的5 架特攻机,4架支援机担任. 一举机沉美国海军护卫航空母舰"香格里拉号(Shangri-la)", 击伤"加达山湾号(Kadashan Bay)"等三艘护卫航空母舰. 这次攻击还受到日本天皇的通电嘉奖. 另外一艘澳大利亚皇家海军的驱逐舰"澳大利亚号(Australia)"表现非凡. 它遭到神风队的5次攻击但仍坚持战斗. 创造了遭受神风队攻击次数最高纪录.
大西中将于10月26日还动员了第二航空舰队的第12战队参加神风队.组建纯忠, 诚忠, 忠勇, 义烈四队参加菲律宾战役.
1945年1 月 9日神风队败退台湾后, 一面在台湾和日本本土扩建新的神风队,一面加紧训练. 准备下一阶段的战队.
在1945年2月19日至3月27日的琉磺岛战役中, 由于日军各地机场均遭受美国空军的猛烈攻击, 神风队损失惨重, 因而基本上没有组织有效的神风攻击. 仅于2 月18日由第三航空舰队第601战队组建的神风队"第二御盾队" 的五个攻击小队的战果最佳. 击沉美国护卫航空母舰"俾斯麦号(Bismarck)", 重伤大型航空母舰" 萨拉托加号(Saratoga)".
1945年1月20日, 日本大本营发布"陆海军作战大纲". 大纲指出 :"一条从小笠原经台湾至中国海岸和朝鲜南部的内防御线, 建其纵深战略防御, 以硫磺岛, 台湾,上海, 朝鲜南岸为支撑点. 航空兵在内线防御战全线使用." 但在总的使用上, 航空兵力则予保留使用, 直到登陆兵力航渡时, 再集中全力突出其入侵的舰队. 并强调使用神风队的兵力. 飞机集中在九州, 硫球, 台湾和中国南部.
2月至3月, 日本海军航空队进行大规模的调整. 新组建的由宇垣缠海军中将任司令长官的第五航空舰队(600架飞机)驻本土西部担任主力, 并由第十航空舰队(400架飞机)补充, 再加上驻守关东地区的第三航空舰队(800架飞机)和驻台湾的第一航空舰队(300架飞机), 日军希望在4月1日以前集中2,100架飞机. 但由于时间少, 练习不足. 特别是第十航空舰队(由各教练队的队员组织). 所以无法用传统方法取胜,大本营私下表示: 第五, 第十航空舰队 "只能特攻". 这样, 日军准备将本土全部航空力量集中到东海岛链一线, 着重训练特攻战术.
3月19日至6月底的被英国首相丘及尔称之为"世界上最惨烈而有名的血战"的冲绳战役开始了, 这是日本陆海军的最后一战, 也是神风队的最后一战. 为了配合"天号"作战, 神风队发动了十次大规模的所谓"菊水"作战(代号正如字义, 意味着菊和水.源于15 世纪日本陷入长期内战时, 保卫天皇于占优势的敌人奋战的英雄楠氏的纹章").其数量之多, 规模之大以及使美军造成的损失之严重都是相当惊人的.
No. 日期 飞机数量
海军 陆军 总数
菊水1号 4月6-7日 230 125 355
菊水2号 4月12-13日 125 60 185
菊水3号 4月15-16日 120 45 165
菊水4号 4月27-28日 65 50 115
菊水5号 5月3 -4日 75 50 125
菊水6号 5月10-11日 70 80 150
菊水7号 5月23-25日 65 100 165
菊水8号 5月27-29日 60 50 110
菊水9号 6月3-7日 20 30 50
菊水10号 6月21-22日 30 15 45
总计: 860 605 1465
如将表上未列的各次零散的特攻飞机计算在内, 冲绳战役中神风队共出动飞机1,900架次. 另外, 日本海军宣称仅海军还出动普通战法的飞机3,000架次. 陆军方面出动的飞机数量估计至少相当于海军的半数.由于美军及时采用对神风队的新战术(见本文第三章)以及神风队飞机人员质量下降, 攻击的成功率下降为14.7%. 但由于规模大, 美军损失比起前几次战役来仍然是最大的. 据不完全统计:(损伤程度在30天之内不能修复者) 击沉驱逐舰19艘,护卫舰3艘, 其他舰船32艘. 击伤航空母舰 7艘(包括大型航空母舰6艘), 战列舰3艘, 巡洋舰2艘, 驱逐舰58艘, 护卫舰10艘以及其他舰船64艘. 人员伤亡:死亡或失踪4,420人, 伤4,820人. (如果把遭受攻击造成轻微伤损的舰船加在一起是400以上. 人员伤亡就更大. 另外, 英国皇家海军太平洋舰队也参加了此次作战. 损失未计算在内).
美军为了对付神风队, 在战队中采用在舰群外围配置早期预警雷达圈. 所以在这次战役中, 遭到神风队特攻最多, 损失最惨的就是担任此任务的配备有雷达的驱逐舰. 如4月16日在美一号雷达哨位上的驱逐舰"拉菲(Leffey)号" 几乎在同时遭到神风特攻机22架的攻击. 创下了战争中一舰遭神风特攻架次的最高纪录. 结果" 拉菲号"击落9架, 有6架特攻机撞中"拉菲号", 其他特攻机大都被美军巡逻机或附近的友舰击落. 该舰的水兵们仍然勇敢地保住了自己负伤的军舰.
另外, 有一名扎着"第三神风特攻小队"头巾的驾驶员在自己的座机被击伤后,竞破例跳伞被俘. 成为美军水兵当时最热门的新闻. 次事发生在4月7日. 也许这对注重荣誉的日本军人, 特别是神风特攻队员来说, 比损失100架飞机更痛苦.
由于美国航空母舰设计要求是多带飞机而尽量减轻自身重量, 所以飞行甲板一律是用木板制的. 故尔在战队中经不起神风队的攻击. 往往受到一架特攻后就发生大火而退出战场. 而参加冲绳战役的英国皇家皇家的航空母舰是钢制甲板( 与美国航空母舰相比, 同等吨位的航空母舰要比美国航空母舰载运量小). 它们在遭受到特攻机的撞击时, 一般只穿几个小孔, 仍能继续战斗.
在冲绳战役中, 把神风特攻推向最高峰的是日本单人操纵的自杀飞弹--" 樱花"飞弹(美国水兵叫"傻瓜"炸弹)的出现.
这种怪物是单向飞行的滑翔炸弹. 装有三个火箭加速器. 时速可达500节以上, 自重仅2,134公斤(其中炸弹1,200公斤), 由"一式"陆上攻击机挂在机腹下, 有效射程不超过3公里(当母机飞临目标上空是放射). 最先提出设想的是一位运输机驾驶员太田特务少尉. 1944年底着手制造. 出厂后配属给鹿儿岛第721 战斗神风神雷队. 1945年4月12日由神雷队的土肥中尉(樱花驾驶员)率队攻击了美国军舰. 据美国方面材料记载;"4月12日14:46分, 一个"傻瓜"炸弹以500节的速度撞中驱逐舰"埃柏尔(Eberle)号"前烟囱下的右舷部分, 钻进第一号锅炉仓爆炸. "埃柏尔" 当即炸为两段. 5分钟后完全沉没.." 美军认为:"这种炸弹弹体小, 速度快, 一旦离开母机, 几乎无法击落..因此它就成为美方舰船迄今为止遇到的最大的挑战." 但"幸而日本这种炸弹不多...(日本)想改变战局己为时过晚." 不过这种炸弹由于需要母机携带, 使母机完全不能发挥其机动能力, 成为美军战斗机的良好目标. 战后, 至少有一架完整的"樱花"机 1-13号在冲绳嘉于纳机场被美军缴获.
冲绳岛被美军攻占后, 垣宇和大西准备在本土决战中运用更大规模的神风特攻. 但由于日本的投降, 数以千计的神风特攻队员的生命算是保住了. 但组织神风队的最凶却感到自己的生命难保了.
1945年8月15日, 就在日本天皇下达投降诏书的当天, 负责硫球作战的第五航空舰队司令长官宇垣缠中将, 握着山本大将赠的佩剑, 在部分部下的抵制下, 只带着7架飞机, 如困兽忧斗之士, 从属下第701战队基地鹿儿岛起飞向硫球方向寻死去了... 当天美军发布战报: 水上飞机航空母舰"天达号", 受到自杀机的攻击, 仅负伤而己.
称之为"神风特攻队之父"的大西治郎中将在当天晚些时候, 在自己的房间里, 按日本人的传统方式切腹自杀了...留下遗书--<致特攻队员之英灵>. 遗书上说:"诸位竭力善战--我籍以聊表谢枕. 诸位深信最后胜利属于日本--化为肉弹, 壮烈成仁! 宏愿未酬! 我以一死向特攻队员之英灵及遗眷谢罪!..."
9月2日以前, 日本高松亲王又说服了一些亡命之徒, 让他们放弃曾明确表示要攻击美国战列舰"密苏里号"(日本代表向盟国代表投降签字的军舰)的企图.
此时, 仅掀起了一阵阵"腥风"而不是 "神风" 的日本神风特攻队的历史也就结束了. 但愿它永远的结束了. 美国海军历史学家莫里逊曾说:"现在看来, 日本自杀飞机对盟军只不过是一场恶梦而已, 但与其他恶梦一样, 这场恶梦也常常浮现在他们的心里."
三. 神风队的战术和盟军对付神风队的战术
神风队的编组方法
一般由特攻机3架, 支援机2架为一小队. 支援机担任掩护, 观察战果等任务.美国军认为;如果特攻队员在最后一刹那犹疑时, 观察机也起监督作用. 支援机为了保持机动性, 一般不带弹. 支援机驾驶员要求有较优异的飞行技能和推测能力,而特攻机人员则"胆量高于训练". 所以一般由老练的飞行人员担任支援机驾驶员并兼任小队长.
根据实战效果和神风队在台湾训练的情况,神风队基本战术技术为:
1. 航法
2.起飞要领
3. 接敌战术
4. 俯冲角度
5. 瞄准点和目标.
1. 航法
航法即航行路线. 特攻队员认为自己一去不返, 往往起飞时不带航空图和钟表. 由支援机(队长)引航. 但一旦遭到美机空中拦截或队长机出故障, 这次特攻就要告吹. 因此, 在特攻小队起飞时, 要讲明任务, 根据目标和飞行路线. 每一个特攻队员务必带上航空图和时间.
2. 起飞要领
起飞要领包括上飞机, 试驾, 起飞, 空中集合以及发起攻击等几个动作. 这些动作是格外重要的. 因为美机经常空袭日机场, 神风队往往要趁美机攻击的间隙迅速起飞. 神风队新编特攻队员的训练, 重点放在这方面. 起飞后, 不可以采用大曲线集合. 航行时,无论天气如何, 也绝对不能脱离小队等等都是十分重要的.
3. 接敌战术
接敌战术即接敌的路线, 高度和遇美机空中拦截时的规避动作.
接敌路线一般分高空和超低空两种; 高空一般为6000 - 7000公尺. 高空路线的优点是: 俯冲攻击(加上高度冲力)效果最好; 美军巡逻机一般低于这个高度( 如美军飞机要升空拦截需耗费许多时间). 但缺点是容易被雷达发现, 以及特攻队员需要氧气设备(氧气设备用于4000公尺以上的高度).
超低空即贴着海浪飞行. 优点是不容易被雷达发现. 缺点是攻击目标效果较差. 采用那一种路线视情况而定.
4. 俯冲角度
如果攻击的目标是航空母舰. 瞄准点一般是中段升降机和前段升降机上, 因为升降机是航空母舰的要害部位, 同时也是薄弱部位. 对于驱逐舰和运输舰等, 瞄准点在舰的中央到舰桥之间.
如果有充裕的特攻机, 攻击的舰型与飞机的分配如下:
大型航空母舰---4架飞机
护卫航空母舰----2-3架飞机
菲律宾战役时, 在台湾训练神风队员一般只需7天;
第1-2天:出击训练(动身, 起飞, 空中集合等).
第3-4天:编队训练(合并, 出击).
第5-6-7天: 接敌突击训练.
以后, 用于特攻机不够, 支援机在观察并汇报了特攻机战果后往往业开始特攻行动.
美军反特攻的战术
美军在莱特岛战役中, 首次遭到神风队的攻击, 显得有些惊慌失措. 随即马上采取相应措施.
首先命令返回美国和澳大利亚住院, 休假和出差的人员以及美军的书信来往一律禁止谈论自杀飞机. 其目的是队日本采取消息封锁.
其次是延长对民都洛岛和仁牙因湾登陆作战的发起时间. 并利用这段时间指定美国海军优秀的航空母舰战术专家麦凯恩海军少将组织专门人员研究制定对付自杀飞机的新战术.
1. 改组由大型航空母舰舰群为中心的特混舰队
将第38特混队(配置第三舰队时叫第58特混队)原有的4 个大队改为三个大队.这样使每个大队拥有更多的航空母舰和警戒力量.
2. 变更航空母舰上的飞机机种的配备
如原来每艘"爱塞克斯(Essex)级航空母舰上的各类飞机为战斗机38架; 俯冲轰炸机36架和鱼雷攻击机18架改为战斗机73架; 俯冲轰炸机, 鱼雷机各15架( 战斗机兼轰炸任务). 特点是增加对付自杀机的防空力量.
3. 制定防自杀机的防空雷达预警幕(圈)
装有最新式的雷达和飞机跟踪装置的驱逐舰, 在攻击日派出在目标方位线的两侧, 离特混编队约60海哩. 它们的任务是预先报知日本飞机向大型航空母舰接近的情况. 航空母舰飞机出击后返航时, 应彻底饶过雷达驱逐舰, 以免被自杀飞机随同混入. 在规定返航路线上搜索自杀飞机的任务, 则交由雷达哨驱逐舰的空中巡逻负责. 这种方法的另一个优点是在日本飞机最可能接近的航行上美国军舰雷达看不到美国飞机. 只要飞来的飞机不走规定的路线, 那就马上能辨别出这是日本飞机.( 但由于雷达对木制飞机不起作用, 一些落后的日本神风特攻队的木制飞机在冲绳战役中获得意外的收获.) 这一项改革很成功, 但在冲绳战役中, 雷达哨上的驱逐舰也受到了猛烈的神风攻击.
此外, 特混编队还采用了飞行高度不超过3000英尺专用来对付低空的自杀飞机"杰克式巡逻"战术等.
4. 在单个舰和自杀飞机战斗的战术上, 基本规避动作是： 舰体应横向日本飞机, 使舰体和飞机攻击方向呈"T" 型. 因为飞行员在判断上容易产生距离偏差, 而不大容易产生方向偏差. 舰体横向日机, 使得受攻击的舰船成为纵向狭小的目标,这样就增大了日军飞行员的距离偏差,但美军认为; 最好的防御应时集中准确而快速的火力向自杀飞机射击.
5. 在登陆前, 实施大规模, 持续不断的所谓"三B" (Big Blue Blanket- 大兰毯)战术即战斗机不分昼夜地覆盖在日军各机场上空, 使日本飞机无法起飞. 有时战斗机进行交班时, 轰炸机就进入目标上空消灭地上的目标.
这种战术是反神风队战术中最为成功的一项. 使得日本飞机只能在美军航空母舰上空气候不宜飞行时才能起飞升空.
从民都洛登陆战斗以来, 美军登陆舰船和登陆群的护卫舰只多改为小舰小艇,也收到了很好的效果.
四. 有关神风特攻队员的成分和思想
队员一般都是由甘心为日本军阀卖命的一些亡命之徒和思想单纯的热血青年组成. 这两者绝大多数都是训练不足的练习生. 而有经验的老手, 损失很大, 剩下的一般在第一线做普通攻击或在后方训练新手.
日本是个封建残余盛浓的军事帝国主义, 发动战争历来带有很大的冒险性. 东条英机在太平洋战争爆发前夕, 也对能否取胜毫无把握. 但他曾说:"人在一生中,下这么一次从清水寺的舞台上飞跃而下的决心是必要的." (清水寺是京都有名的寺院, 其南部下面是悬崖, 建有楼阁, 称为"舞台". 常有人来此投崖自杀. 是日本有名的"自杀名地".) 从中可以看出, 发动战争在日本军阀来说, 本身就是一次民族巨型 "特攻". 日本海军联合舰队司令长官山本五十六大将也是一个 "要么全赢, 要么输光" 的赌徒.
再则日本军队条令上明文规定军人只能战死, 不能被俘. 并长期灌输 "武士道"精神. 这些, 对日本军人来说作用都是很大的.
日本民族自古以来就有切腹自杀的习惯. 并把死者捧为 "英雄". 在太平洋战争中, 日本军人的自杀是最普遍的现象. 现实的角度看, 以其从自杀中获得宗教意义, 倒不如从战死中获得军事意义更有价值.
日本军队里, 宗教迷信也很风行. 许多在靖国神社受人崇拜的 "军神", 都是切腹自杀而死的. 神风队的出击, 只要有条件, 都要举行宗教迷信成分很多的仪式. 大西则直接了地宣布第一批神风队员为 "军神". 或许对于神风队员和其他自杀身亡的军人来说, 他们的自杀行为 (包括神风特攻)是通向 "神" 的捷径.
对于神风队里那些思想单纯的热血青年来说, 太平洋战争后期的战局, 使祖国日本面临外族的入侵, 他们就抱着 "壮士一去 不复返" 的狂热的 "爱国主义" 思想参加了神风队.
而对于宇垣的特攻行为和大西的自杀行为, 则无疑是逃避历史对他们无情的审判!
日本军阀经不住长期激烈的战争消耗, 日本军人的自杀行为 (包括神风特攻)就是战斗疲倦的一种反应. 他们是侵略者, 得不到人民的拥护 (在海外更是如此). 无法坚持持久战争. 只能依靠死打硬拼来侥幸取胜.
日本军阀在组织神风特攻队时, 还要考虑到对士兵士汽的影响, 以及许多航空队都是机多人少. 所以一般采用动员和自愿报名的形式. 但在等级森严, 要求绝对服从的日本军队里, 上级动员当然存在着命令的因素. 到了后来, 就干脆采用一个单位一个单位 "集体加入特攻" 的形式了.
五. 评论
多年来, 国外对日本神风队的评论很多, 如英国首相丘及尔在论述在日本的自杀战术时说:"素以勇敢使我敬佩的日本人..." 在评论莱特湾战役时, 他说:" 从此以后, 留给敌人的唯一有效的武器武器就只有自杀轰炸机了. 作为一种绝望的工具, 它仍然是致命的, 然而它不能带来胜利的希望."
英国作家利德尔哈特对神风队的评论是:"是由一些自动参加, 特别是空军军队的飞行员执行的, 他们献身于那种自我牺牲不惜送命的任务..." 他说这种战术是:" 一种难于抵抗的新兴战术"。
法国人亨利 米歇尔认为" 驾着飞机直接撞击敌舰的敢死队员, 在这种战斗中所起的作用, 肯定证明了不屈不饶的日本人是极其勇敢的. 但是在现代战争中, 运用武士道精神和办法是无法改变物资力量对比的." 但他也称这种方法是" 浪漫的."
日本作家井上清认为"特攻战术成为日本陆海军的最重要的但是是无益的' 战法'了. 特攻队员中很多都衷心相信, 并认为是光荣的牺牲, 足以永垂青史, 而献出了年轻的生命. 他们是勇敢而高尚的青年. 仅仅这一点就完全表明了蹂躏这些青年的天皇制法西斯主义的不人道和无能."
日本历史学研究会编的<太平洋这种史>中说"这种野蛮的残无人道的'战术' 就成了日本军部在垂死的绝望中的唯一'战术'."
日本远山茂村, 今井清一和滕原彰合著的<昭和史> 写道:" (特攻队)所牺牲是少年航空兵和从军的学生. '人命轻于鸿毛, 杀人之子如弑犬子和蝗虫', 由于过于轻视人命, 阻碍了防御和进攻武器的发达."
日本的军国主义分子则大肆吹捧...
和神风队交战的美国军界也认为 "新发明的自杀武器具有很大的毁灭威力", 打想改变战局则为时己晚. 并很不理解被称为"东方人观念"的神风队和其他自杀行为. 认为他们是在和一个 "中世纪民族, 他具有总体战毁灭观念"的国家作战, 认为他们"虽然视死如归, 但不重视死的意义." 并大骂日本军人缺乏"打得赢就打, 打不赢就爽快地认输"的"运动员风度" (西方军队在认为失去作战意义即有组织的行动的战斗中多半是投降. 并认为这是"保存自己来日再为国效劳"。美军认为他们是为了生存而战，败而日本军人则是为了死亡而战。）
有趣的是: 战后初期, 一位美国军人曾对一个原神风队员说, 美军多半对此不理解. 但十个美国兵中有七个持尊敬态度, 三个"怒目而视". 并声称自己属于" 七分之一>"
就神风特攻队而言, 无疑是日本军阀的一条警犬, 甚至是一条最凶恶的警犬.而神风队员则是勇敢的, 甚至相当部分是高尚的. 这正是他们的悲剧!
可恶, 可悲而又可泣的日本神风特攻队的历史将永远使人记住: 战争是怎样吞着青年的躯体和血肉. 而这些如今己经化为灰烬, 而过去也曾活着的青年是一些什么样的青年...[/size]
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[size=5]个人评论（SIS首发）[/size]
[size=5][/size] 为个人牺牲的其实客观上来讲确实也是为国家牺牲，只是那时候日本全国上下都疯了，是为这种政权去牺牲的。整个世界自杀性攻击事件太多了。恐怖袭击就是现代最典型的例子。但是从古到今都有这样的事件，我们中国在2000多年前春秋战国时期，最有名的自杀袭击，比如王佐，荆轲，还有越国三百勇士（不是斯巴达的哈）。这类事件层出不穷，原因还是经济，社会地位不平等。阿拉伯国家为什么最多，就是因为他们国家科学技术落后，偏偏那地方石油又多，各大强国特别是美国想尽办法抢走他们的石油，武器经济实力相差这么多怎么打，只有用自杀性攻击，让美国知道，欺人太甚，我们就是不要命也要给你们颜色看看。 虽然对日本人能在战争期间的恶行令人发指，不过单从一个民族的气节上来说，在国家危难时候，舍身报国，舍小家为大家的气概还是令人折服的。
[[i] 本帖最后由 squarrel 于 2010-4-16 23:18 编辑 [/i]]
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