傻boy 2010-6-13 15:12
中国的直升机太少，进口的比较多。支持自主研发我们自己的直升机，也是我们天津人的骄傲~
weic123321 2010-6-13 15:21
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ktv1978 2010-6-17 20:46
天津的直升飞机基地投产固然对中国的直升飞机产业是件好事,但是个人认为,大力提高直升飞机的自主研制能力才是王道,特别是应该加强对哈尔滨和景德镇两个直升飞机基地的研发和生产能力.哈飞是直9的产地,估计直10也会在此生产,景德镇生产了目前我国最大的直升飞机直8,加强这两个老基地的建设,更能够提升我国的直升飞机研制和生产能力
dongbao9 2010-6-18 01:12
直升飞机，优点就是起飞降落的场地限制小了，中国应大力发展下，遇到特殊情况肯定拍的上用场，天津开始行动了，可喜。
binghewei 2010-6-18 12:50
中国的大飞机还是个问题哦，看看美国C130那阵势。。
简单的黑白 2010-6-20 23:06
年产三百架，如果发动机是我国自己造的还算可以。但如果发动机是问欧洲和俄罗斯买的就就麻烦了。人家会允许卖这么多吗？而且我国的法规太严，除了警用军用，只有少部分富人才玩得起直升机。应该重点发展军用的，我国全国的军用直升机还不如美国一个师的！我国救灾的飞机大多属于军方，也可以多早点大运输直升机。
cn1080 2010-6-21 01:55
基础设施是关键，有了这些基础的配套资源，直升机才能真正形成能力。
资深会员 2010-6-21 23:04
中国直升机感觉很落后啊，什么时候能造点先进的？别老等待了。
zgh80966 2010-6-21 23:25
没有核心技术，靠仿制，靠引进，就是年产3000架，还不是受制与人！
sange_yasha 2010-6-21 23:30
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xzjmen1 2010-6-23 21:41
好事啊，尽快建好，速度生产，毕竟中国的直升机数量太少了
hires 2010-6-24 00:25
首先说一句，中国军队最多的是mi171不是黑鹰，用的最多的西方直升机我觉得还不如说是小松鼠。世界最大的2家直升机供应商是西科斯基和欧直，最大的民用部分是海上石油平台运输，路上是护林，中国3大直升机民用拥有者公司是中信海直，用的大都是欧直，东方通用和南航珠海直用的西科斯基系列，东方通用有5架mi171,问题是别说飞机数量，就是修理我们也跟不上啊，问题十分复杂，而且，中国的直升机制造商早就成了欧直和西科的组装厂，所以我估计天津这个弄不好就和空客那个组装厂一个性质了。有空想好好写写我了解的中国民用直升机，哎，时间啊！
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tshbyj 2010-6-26 20:07
直升机是中国薄弱的一环，也是未来用途前景十分广阔的一个项目，早该加大投入了。
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