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雄霸中国天空25年：细数歼六光辉战史！ [45]

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[[i] 本帖最后由 贵族米兰 于 2010-6-16 09:35 编辑 [/i]]

唉
歼6 前两天才刚退役 中国空军的现代化之路任重道远:faint

新的战机装备部队，旧的就要淘汰，这是新陈代谢，感谢一直研发战机的工作者！

老兵不死，现在歼6已经做封存处理这样就有其再次重返蓝天的可能因为将其改造成一款无人机在技术层面上对于中国没有困难所以一旦大批改造那将是一个庞大的无人机群无论作为诱饵还是自杀机都极具威胁并且成本低廉

这帮歼6要是改装成低空飞行的无人机去守机场，那威力应该不小

老六再见了  这说明我国的军事现代化已经正式开始了

中国空军现在换装速度越来越快，希望歼7歼8这些老飞机也早点换掉

很荣欣我在家乡的海防博物馆中见过真正的已经退役的歼-6  还拍照留念了下下~ 真快啊 我们空军要讲全部的歼-6都退役了 这同时也意味着 空军中现在已经是三代机为主力战机的了

好文章，好图片，可惜就是看起来费时，我看了整个一晚上才看完，都累死我的眼睛了，希望以后在发这样的帖子的时候，能不能用扫描仪把这些扫描成文档的格式进行编辑下，这样文字也能够看的清楚点，就希望发帖子人多费心下，谢谢

老掉牙了，早该退了。
su27 su30 j11才是主力，j10只不过是充数而已。

LS你军盲自重去

话说国际展望也是个很凑数的杂志，发文章要么不负责，要么就抄袭

曾经以为地球上已经没有这种没头的飞机了。

１０楼小白，看了他的回复直接无语了……
Ｊ１０就是Ｊ１１的辅助机种，可以这么说，如果没有引进生产Ｊ１１（国产ＳＵ２７），Ｊ１０根本就无法进入列装阶段。
正式因为Ｊ１１列装了，才将实际意义上的现代空战技术引入了中国。在此之前，中国空军的空战技术还一直停留在二战时代！
１０楼的所谓充数……卡拜托，虽然Ｊ１１是国产ＳＵ２７，但发动机问题中国航天业始终无法解决。飞机引擎又不是火箭或导弹用，那些横竖就一次性用品，能干出去就不用再管了。相当大一部分Ｊ１１使用的还是立项时随ＳＵ２７一同购入的一批俄罗斯AL-3IF特种航空发动机，老毛子又不是傻子，再怎么缺钱，再怎么友好，他一样要考虑一下军售的后继影响。至少，他不会毫无理智的把战斗机当速冻鸡肉四处大卖批零兼营，欧洲部分被德法打压英美削弱，至少亚洲部分不能再出现有威胁老毛子制空权的国家了。摸摸珍宝岛的伤，好了疮疤忘了痛也没这样的！真当北极熊是傻的啊？！
人家不肯卖，自己家的又靠不住，就是在这种情况下，Ｊ１０才能矮子中显出它的“高个”来。要说飞行的各项指标——勉强可以过关啦，至于研发生产难度——貌似以咱的水平也可以克服。现在又不是一战红男爵们捉对厮杀的年代，大家都是玩群Ｐ的，一架Ｊ１１咱给它配六个国产小弟，互相提携帮助一下，共同进步共同发展咩，还能给以后立项打下技术基础呢！

向蓝天骄子歼6致敬，退下来改装成无人机，就是一枚歼导弹，厉害呀！

歼六终于退役了，他代表着我军过去的辉煌，给人们留下无数骄傲和自豪，祝愿他走好

我们伟大的祖国需要强大的军事力量才能保卫自己,才能赢得别人的尊重

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歼六实在是太老了，从前苏联的原型机mig－16开始，花了很长时间国产化
在此机的基础，又开发了强五，总体上是因为实在该机型简单可靠，发动机我国可以吃透，而使用了太久
至于说到战绩，我个人觉得，老是说歼六打掉很多别的飞机什么的
不是具备可比性的，毕竟在我国大陆上空，打别人的侦察机，还是算做很容易的，不是在真正的空战
该型飞机的国内战绩大部分是打击台湾的侦察机等，没有和同时代的鬼怪F4等进行空战
所以还是很难评述它的战绩
最重要的是它还是为空军培训了大量的飞行员，且提高了我国空军装备的制造维护体系建立，真正的是天朝吃透了的飞机，所以才大量装备了

J6真是一种悲哀，一位老人为了顽皮的小孩多奋斗了15年，该死的文化大革命