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再说中俄伊尔76MD型运输机真相

[size=3]俄罗斯国防产品出口公司近日举行的中国珠海国际航展上宣布，俄方不会提及恢复执行先前与中国签署的有关合同，而是建议中国购买由乌里扬诺夫斯克飞生产的最新型伊尔-476军用运输机。

合同由来      
        2005年中俄双方签定了该项合同，经过双方协商，中国以较低的价格购买30架伊尔—76MD型运输机和8架伊尔—78型空中加油机。中国最初提出每架飞机支付1800万美元。俄罗斯方面则提议每架飞机的价格为2200万美元，最终双方经过谈判后决定每架飞机的价格为2000万美元。
        但签署协议后，俄罗斯又对这一价格表示反悔。大约在同一时期，约旦订购了一架改进型伊尔—76运输机，合同标价为每架飞机大约5000万美元。因此俄罗斯要求加价，直到2008年，还没有交付一架伊尔—76运输机。

俄罗斯得到好处
        2006年中国的一笔购买75架伊尔-76的超大订单迫使契卡洛夫公司进行重组，根据重组协议，将至少60%的伊尔-76生产任务转移到俄罗斯的伊柳辛公司。地处乌里扬诺夫斯克的伊柳辛公司新的伊尔-76总装线能同时开设2条，产能更大。同时，这也避免了来自乌兹别克斯坦的一些政治问题，契卡洛夫因此为当地此创造1.8万个工作就业岗位。俄罗斯负责能产生更多伊尔- 76，而契卡洛夫的工厂则有大量制造备件和整修飞机的工作可做。

　　俄罗斯现在正在设法与中国重新谈判，因为契卡罗夫提供的报价太低，如果按此报价俄罗斯此次交易势必要损失很多利润。由于俄罗斯本国是伊尔-76型飞机一个主要用户，并且希望在未来10年购买或翻新75架改型飞机，所以伊尔-76总装线，既能满足本国所需，也能争取国外客户，获得可观的外贸生意利润。

        有趣的是，2009年俄罗斯国防出口公司总经理伊塞金突然表示，俄方将对中国是否仿制苏-27战机展开调查。此话立即成为“导火索”，引爆了俄媒体大肆炒作中国“拷贝”俄罗斯武器的热潮。与此同时，伊塞金的副手米赫耶夫也透露，中俄之间有关34架大型运输机及4架空中加油机的合同，现在实际上已经处于停滞状态。
         俄用中国同志的定金建了生产线、研制了新机型伊尔-476，现在想让中国不要提以前的合同和订金，购买新的伊尔-476。但是请注意最早要明年年底才能造出第一架原型机，而原型机到量产还要一段时间，如果再出问题就更久，这就是为什么印度要买C17的原因。中国自主的大运研制有进展后，谁还会买俄伊尔-476。同时，中俄合同的问题严重影响了俄的声誉，那以后俄在没有大型的合同了。俄印航母总算还是解决了，中俄合同是晾在那里，所以老懒俄罗斯突然炒作仿制苏-27转移世界的视线，他以为世界上都是阿3一样的傻子。 [/size]

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这则新闻是不是真相我不敢保证，不过之前那会订的的il－76好像确实一直没给。按这帖子上的意思是俄国人拿着中国人的订钱去研制新项目了感觉就和t－50的研制有些相似（拿着A3的钱弄出这么个东西:lol: ）il－76就不管了。不过有一种说法是因为俄国人真没办法了，他们主要缺熟练的技工这方面不单是从我们的这个合同可以看出，你看印度的改装航母和租借的那个核潜艇就知道了还有俄国都去买“西北风”了:s_3: 现在是俄国接了单子根本就没那么多人去干活，改航母的技工还要做潜艇你说他能快的了么？同理为什么俄国去买法国的两栖攻击舰除了人少还不是他们造大船的一部分工厂在乌克兰现在他们的关系我想大家也知道不是很和谐，所以没办法只能买欧洲货了大运输机的情况也差不多。话说这个伊尔－476我看着不是很清楚不过有一个伊尔－96的货运型看着还可以那为什么没怎么走入大家的视线呢？希望有了解的朋友科普下。

我们目前大型军用运输机一时半会还出不来，没办法只有买老毛子的了，但是老毛子太操蛋，他以为给印度修航母骗了不少钱就能多骗咱们钱了？

假如没记错，这涉及到当时的汇率问题，也就是几年内卢布美元的汇率急变，假如他要履行合同卖一架就亏几百万或者几千万（忘记了），所以毛子当然不可能履行合同，估计合同订立的时候也没有什么强制保障执行的条款，哪怕是有毛子也可以赖账。

这种事情在俄印军火交易的时候出现过多次，如毛子帮印度翻新那艘航母就是这样，费用一涨再涨。

不知道这笔交易本身，合同方面有什么漏洞没有，老毛子太鬼。这从另一方面反映出一定要有自己的东西，哪怕比别人的要贵，差一点也没关系，让人掐住脖子太难受了！

想想我们还有多少土地在老毛子的手里，该死的ZF研究工作者，都研究个狗屁，都TMD OEM人家的东西，就不能有些自主知识产权，自主研发的东西。还拿这个出来说事，先看看那些技术研究工作者整天都在干啥

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好象是当时的定价太低了！在加上毛国的国力也在提升中！所以就拖这个交易

为什么不等我们大运的项目，听说都快成功了，到时把客机改成运输机不是很容易吗？

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这个价格确实很低了，估计以中俄的关系中国也不能用什么狠招了，那俄现在这样拖下去也就难怪了。但双方肯定是在谈判桌上谈的，以目前的情况看价格上俄要提高不少，而中国则更希望有技术上的转让，所以局面上僵持住了。俄不仅要钱，他也想中国会成为一个长期稳定的客户，他看准了中国目前急需大型运输机加油机，中国自制的要出台也要等很长时间。不过中国也确实没有太好的办法，大型运输机这个弱项这么多年都没能改变过来，买俄的不一定能买到最好最实用的型号。虽然也都知道俄货是过渡性，国货才是最终目标，但现在连过渡性产品都难求了，这一个空窗期的中国军队确实有点难过。就看现在能不能尽快的把"组装"货先搞出来，性能指标过得去，也好让俄紧张一下，卖点好货给中国。

俄罗斯人真是够腚眼的！信用在他们身上一点点都没有存在过。怪不得他们经济一直不温不火的。
做生意还是德国人比较的实诚！记得见过一个德国老技师，工作起来真是一丝不苟，细致到极点了！
当时他检查的产品竟然有百分之八十九不合格！但是后来又被凑合用了。而他竟然为此辞职！宁肯不要工资也要走！
相比老毛子的傻大笨粗真是没地比！

俄罗斯人真是够腚眼的！信用在他们身上一点点都没有存在过。怪不得他们经济一直不温不火的。
做生意还是德国人比较的实诚！记得见过一个德国老技师，工作起来真是一丝不苟，细致到极点了！
当时他检查的产品竟然有百分之八十九不合格！但是后来又被凑合用了。而他竟然为此辞职！宁肯不要工资也要走！
相比老毛子的傻大笨粗真是没地比！

[quote]原帖由 [i]WO155[/i] 于 2010-12-9 22:54 发表 [url=http://67.220.92.14/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=64654205&ptid=3528455][img]http://67.220.92.14/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
俄罗斯人真是够腚眼的！信用在他们身上一点点都没有存在过。怪不得他们经济一直不温不火的。
做生意还是德国人比较的实诚！记得见过一个德国老技师，工作起来真是一丝不苟，细致到极点了！
当时他检查的产品竟然有 ... [/quote]

1800万的大型运输机你到国际市场上去找找，别说运输机了，三代战斗机都买不到，也就买个高级教练机的价格，按合同价履行，一架亏个几千万，你把毛子当国际主义啊，信用这种东西在实际利益面前，一文钱不值，换哪家上去都要赖帐。

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从南京到北京买的不如卖的精，应该为从南级到北级买的不如卖的精！

前苏联解体后，重创其军、重工业。许多技术工人已经流失，生产线遭拆除，中国的大订单根本不可能满足，由于要重新建造生产线，请工人，所以飞机的成本肯定要重新计算，翻倍是正常的。中国现在要做的是不要把鸡蛋放在一个篮子里，一方面自己研制，一方面与乌克兰合作，俄罗斯那边就继续派人过去扯皮吧！

老毛子重来就不是善类，这种钓鱼工程干的太多了，可有什么办法呢？
咱自己搞不出来不得买吗，买美国人的人不给，真是憋屈的很！

买的没有卖的精啊 谁让我国急需大飞机呢 还有为什么不买点K52啊咱的直升机太不给力了

俄罗斯一向都是出尔反尔的啦，印度那个航母就是一典型啊，涨了又涨，看它的新闻感觉就像一电话诈骗的，骗一次又一次。如果阿三精明点就不要向俄罗斯买东东啦。