终极杀阵 2010-12-12 14:15
外媒热议中国沙漠战专用型VT1A坦克进军北非
2010年12月12日 09:05 中青在线
今年早些时候，一组关于中国VT1A主战坦克在摩洛哥服役的照片被张贴到互联网上。自此以后，关于“中国制造”进军北非市场的话题，一直被国际军事观察家们津津乐道。美国“大棋盘”网站近日刊登文章称，中国坦克成功开进60多年前美国名将巴顿战斗过的北非大漠，让人产生一种时光交错的感觉。
巴基斯坦扮演交易中间人
近几年，中国售非武器一改以撒哈拉以南地区为主要市场的传统，通过各种渠道涌入向来亲西方的摩洛哥。据“巴基斯坦防务论坛”网站披露，从2006年开始，巴基斯坦依托伊斯兰国家的身份，将大量带有中国血统的武器转售给摩洛哥。同时，基于援助兄弟国家的动机，沙特也出钱购买巴基斯坦特许生产的中国武器，然后转交给摩洛哥等国。
经查证，最先披露VT1A坦克在摩服役的是“遥远的摩洛哥”论坛。根据这个信息来源，中巴合作推销的MBT－2000“哈利德”坦克在2008年获得沙特垂青，当时沙军方就打算购买相当数量，作为储备物资或援助友好国家。有人推测，摩洛哥很可能就是从那时开始关注中国坦克的。
另有分析指出，摩洛哥引进中国坦克的动机，可能与邻国阿尔及利亚有关。2006年，阿向俄罗斯购买了300辆T－90S主战坦克，该坦克适合沙漠作战，完全压倒摩军现役的美制M60坦克和法制AMX30坦克。考虑到摩阿两国存在西撒哈拉领土纠纷，摩洛哥迅速购入性能更强的VT1A坦克，也在情理之中。
曾在“地狱测试”中胜出
VT1A是中国外贸版MBT－2000坦克的最新改进型号。它全重49吨，配备一台功率为1200马力的发动机，最大公路时速超过60公里。该坦克的动力系统还有一项绝活：通过两侧履带逆向转动，即可实现车体原地转向。
针对主要竞争对手T－90S坦克，VT1A采用低矮的流线外形，并采用先进的复合装甲，车体暴露面积在同吨位车辆中几乎是最小的。为夺取火力优势，VT1A坦克不仅配备了威力强大的125毫米滑膛炮，还采用了“猎－歼”式火控系统，能在运动中击中2000米外的移动目标。坦克上还有先进的热成像仪，解决了高温、多尘环境下的探测问题。
值得一提的是，VT1A（MBT－2000）坦克从一开始就是为沙漠作战设计的。数年前，巴基斯坦陆军曾举行有中国MBT－2000坦克和西方坦克参加的“地狱测试”。当时，试验场的气温为45至53摄氏度，路面全是沙丘和深沙地，参赛坦克平均每天要跑150至200公里，这对在恶劣地形上行驶的履带车辆来说，堪称最严酷的考验。
最有意思的是射击考核。巴方要求坦克在不校炮的情况下，在野外40至50摄氏度曝晒后立刻射击，射击距离一般为1800至2500米，且模拟环境为大起伏路面行进过程。综合各项测试结果，中国坦克以稳定的实战性能力压对手。事实上，巴陆军大批量装备MBT－2000坦克，无疑会促使面临类似战场环境的摩洛哥做出同样的选择。
“坦克竞赛”召唤新选手
二战期间，隆美尔、蒙哥马利、巴顿等历史名将，在北非指挥数以千计的坦克搏杀，书写了战争史上的传奇篇章。如今，北非各国虽无卷入世界大战的可能，但当年西方殖民统治遗留下的领土纠纷仍埋下了冲突风险，一国引进先进装备，势必刺激邻国跟进，阿尔及利亚与摩洛哥的“坦克竞赛”就是这方面的例证。
分析人士认为，受“石油美元”的刺激，特别是在诸国放开军售壁垒的当下，北非和中东国家将掀起新一轮坦克汰换潮。目前，美欧产品主打高端市场，而其他新兴石油富国的中低端坦克需求，则基本由中俄两家包揽。(来源：青年参考 特约撰稿 田剑威)
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其实我们的陆军武器装备的制造能力还是有一定实力的，相比较与海军和空军来说陆军的武器装备研发制造依赖外来的技术是最少的，有的陆军装备几乎都是全国产化这也很好的证明了我们工业制造技术的进步，但是对于像海军与空军这种科技含量要求比较高的军事装备来说我们的制造能力还是有许多的不足之处的，现代的战争要想决定胜负用常规武器的话还是要靠陆军的实力的，像海军与空军的作战比例也是与日俱增的，我们可以慢慢来不必急于求成海军和空军的国产化建设还是需要时日的，我们现有的陆军实力完全有能力摧毁一切来犯之敌。
851106 2010-12-12 17:36
要是真有这回事的话绝对是大大的好事啊，既可以赚钱又可以对我们国家在适应特殊战场的武器装备做一个技术储备。
andycang 2010-12-12 18:45
怎么说呢，
这个军售还是好多推进的，
检验一下嘛。
我本闲散之人 2010-12-12 20:45
如果真的是中国的坦克胜出的话，我想也只有在价格上啊？同等的价格就是德国也不可能生产出中国式的坦克。同时也感觉到纳闷啊？这俄罗斯的东东它怎么也比中国的贵啊？因为它的原材料肯定比中国便宜，可能是这俄罗斯的人比较喜欢喝酒和懒惰的缘故，所以才会在坦克的价格大战中输给中国。
dengyx402 2010-12-12 21:50
动力系统和制动都是乌克兰的，横置紧凑型柴油机，可以缩小底盘降低重量。中国目前的国产发动机是山寨德国的MTU系列（所以99式比VT1A大得多），当年是以民用工程型引进才山寨成功，可惜悬挂和制动换挡系统没引进成功，据说老江还亲自打电话给老施罗德，结果人家还是不给！
黑夜守望者 2010-12-12 22:21
能出口就说明我们的坦克还是有进步的。可是我们机械心脏的老问题还是没解决啊。不知何时我们的工程师们能够不让外国的毛子们用发动机卡咱脖子
看起来X 2010-12-13 19:09
我们也应该把中国制造的军火向俄美一样买到想要的国家和地区，即扩大了影响又有银子赚。
ohohya 2010-12-13 20:04
我们是传统的陆军强国 陆军的发展一直受到重视，陆军武器相对而言也就比较好，但是当前的武装力量更多的侧重于空军和海军，如果我们要谋求更多的资源，能更好的发展，我们就必须掌握先进的空中和海上力量，也才能支撑起我们崛起的经济！否则，船坚炮利之下 安有完卵！
jackknife 2010-12-13 20:21
咱国货就靠的是便宜，性价比对于小国家来讲是十分重要的，要是能买豹式估计人家还是买德国货了
zxb7612 2010-12-13 21:38
最后一段很犀利，原来高兴半天中国坦克还是被划分在中低端
oubli 2010-12-14 09:58
这位玩意儿应该相当于高级版的T-72吧
比西方坦克还是差了一截
但是中东环境和使用习惯还是能够满足的
yybuy 2010-12-14 13:30
坦克是前锋部队，因此作战时消耗很大。所以比较坦克的先进与否不能光看作战性能，还要考虑经济性。坦克设计最困难并不是设计得有多先进，而是性能与经济的平衡点。虽然本人不认同一支镇压人民的军队。但从坦克的设计上说，单从大规模的坦克对攻上，M1是耗不过VT1A的。
mysimsyd 2010-12-14 14:30
当然在北非畅销
非洲国家很多也是独裁国家，军队基本上不需要担负国防任务，主要职能是对内镇压其他的反对势力。这一点和中共军队主要任务是保证内部“和谐”异曲同工，一丘之貉。正好价钱便宜，所以当然在“非洲”畅销咯。居然还有爱共青年欢呼什么我军现代化了，真是令人喷饭叫绝 :teeth
fdxxxstar 2010-12-14 17:39
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