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一架记忆中的悲剧飞机-----运十 [22p]

[size=3][color=green]1969年，周恩来总理就询问过能否在轰6的基础上，设计一架喷气客机。1970年毛泽东主席到上海视察工作时曾指示：“上海工业基础很好，可以造飞机嘛”。同年，周恩来、叶剑英、李先念等中央领导同志从发展我国航空运输事业考虑，批准了上海造飞机。当年8月，国家计委、军委国防工业领导小组向上海下达了试制生产大型客机的任务。1973年6月27日，国务院、中央军委又对大型客机的研制作了具体批复。
　　
　　这架大型客机是以美国1970年版的联邦航空条例FAR－25的要求为设计基准进行自行设计，定名为运10飞机，技术上相当于60年代中期的国际水平。上级对运10飞机的设计技术要求是，航程7000公里，时速850－900公里／小时，飞行升限12000米，起飞滑跑距离1300米。机上装有4台涡扇8发动机，单台地面静推力8165公斤，试制批先装同类型进口发动机。
　　
　　运10飞机的方案设计工作开始于1971年4月。1972年1月，叶剑英、李先念等中央领导同志亲自听取汇报，原则上批准了设计方案。同年8月由全国航空界知名的专家、教授参加的总体方案会审会，再一次从技术上肯定了运10飞机的设计方案。1975年基本完成全机设计工作，共设计图纸14.3万标准页，编制技术条件211份，提供技术报告789份，开展各类课题研究171项，编制并应用计算机程序138项，编写各种技术手册约200万字。1978年11月，第一架飞机全机静力试验一次成功，1980年9月，第二架飞机首飞上天一次成功。
　　
　　在以后的4年半时间里，运10飞机进行了大量科研试飞，证明飞机具有良好的操纵稳定特性，飞行性能达到预定的设计指标。其间，曾飞到北京、哈尔滨、广州、昆明、合肥、郑州、乌鲁木齐、成都等地，并7次飞到拉萨，为驻西藏部队和自治区政府运输了大量急需物资。

从1970年8月中央下达任务到1985年2月飞机停飞，运10飞机的研制前后历时14年半，国家总投资5.377亿元，其中研制费3.34亿元，基本建设费1.747亿元，上海市提供流动资金0.29亿元。
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[size=3][color=green]1985年后 ，我们再也没有再研制过大型飞机，只能在运八 运七之类的飞机上改进[/color][/size]
[size=3][color=green]买的军用飞机也大多数是俄罗斯货[/color][/size]
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我们大飞机的梦想，我们完全自主的大型预警机的梦想。。。。。

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[[i] 本帖最后由 周郎 于 2008-9-1 19:49 编辑 [/i]]

这可是我们的大飞机梦想呀!!它的下马....悲伤呐

中国把力量都用在战斗机上了....所以....慢慢来吧

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谢谢 五楼的兄弟的支持 ，其实十上面损失最大的 还是我们大型飞机设计的断代
现在想拾起来 ，难度有点大

一直搞不懂为啥没有继续高下去？？

为啥就放弃了呢？现在中央不是又重提造大飞机的事了吗？

很惋惜啊~多有前途的一个项目就夭折在一些人的手中……

不过现在我们也开始搞大运和大客了，国家也投资很多钱，待以时日，我们中国人的大型飞机就要翱翔九州苍穹了

一个巴掌拍不响，但是运十的确是拖延了很久，然后又加上高层有人拍板下马，最重要的是当时的团队都散了。可惜了哦

有时候高层的一个决定可能导致很严重的后果  我门的大飞机的进程见换了10年啊

真想不通为什么会这样 难道有他们的苦衷 哎！ 错过了那个时代 在追赶就难了 一千几乎在一个起跑线上 而今却处处复制别人的东西  个人观点 不对的地方 请指教！

运10的下马，最终好像还是规根于官僚主义。

在西方国家的花言巧语下，在造不如买的理想主义影响下，造成非常有前途的国产项目运--10下马，随着众所周知的原因，所有军事合作项目全部取消，造成距离更加拉大，随着时间的推移，这个教训更加深刻，靠别人，靠金钱就想成为军事强国是不可能的，什么东西自己能造出来，那才是真正的具有大国实力，造不如买的思想万万要不的。

运10”当时是为国家领导量身定做的，属于豪华版的商用客机，是政治意志下的项目，很多为“运-10”飞机制造零件的企业根本没有批量生产的能力，因此导致“运-10也无法批量生产，中美关系再次走向敌对，使运-10失去了美国的技术支持，计划取消也是没有办法的事情。

好在政府已经重视，大飞机必须自己搞，总结经验和教训，发奋图强，早日造出国产大飞机。

我觉得不是悲剧，而是我国在这个领域的一次尝试，如果不是这次尝试也不可能由现在航空基础，我个人觉得是一件好事。

当时的设计精英都遇难了，算是一个断代了，要不我们现在根本就不向今天这样求着俄罗斯要买重型轰炸机

和市场脱节的研制，总逃不过关门的结果，就算投产，也不会运行很久。

现在的重点不是这样的产品。而是战斗机和航母放一放吧有可能是

千万不能忘记，一定要坚持独立自主，自力更生的谆谆教导

运十最大的悲剧不是其本身，而是是我国的航空研发出现了断代，下马容易，再想继续发展可就没那么简单了，代价高昂啊