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二战坦克图鉴 [17P]

[size=7][color=Red]英国[/color][/size]

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/chromwell.jpg[/IMG]

[size=5]Cromwell巡洋坦克[/size]

Cromwell巡洋坦克在英国坦克发展史上的地位可以用“承上启下”四字来加以概括。承上，说明它继承了英国巡洋坦克的特点；启下，说的是它是最后几种巡洋坦克之一。从次以后英国就不再生产巡洋坦克了。Cromwell坦克是根据英军参谋本部40年代初期制定的“重型巡洋坦克的战术技术要求”而研制的。1943年1月正式生产出第一批生产型坦克，并统一命名为Cromwell巡洋坦克。它一共有8种车型，在武器和性能上略有区别。
　　Cromwell巡洋坦克在二战中发挥的作用有限。主要是它装备部队的时间较晚，另一个原因是它的火炮威力相对较弱，难以和德军的Panther坦克相对抗。尽管如此，在诺曼底战役及随后的进军中，Cromwell坦克和美国的M3，M4坦克协同作战，也为战争的胜利作出过贡献。
　　
Cromwell I主要性能数据列表
　　战斗全重 24500kg
　　车长 6.35m
　　车宽 2.91m
　　车高 2.49m
　　引擎 Rolls Royce Meteor
　　最大速度 公路/越野：64 km/h
　　最大行程 公路/越野：280 km
　　乘员 5人
　　火力装备 57mm ROQF*6-pounder ; 2x7.7mm Vickers MG(AA) ; 2x7.92mm Besa MG
　　弹药 57mm:75发 ; 7.7mm:2000发 ; 7.92mm:4950发
　　装甲 6-64mm
　　爬坡度 n.a.度
　　通过垂直墙高 0.91m
　　越壕宽 2.36m
　　涉水深 1.22m


[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/churchill.jpg[/IMG]

[size=5]Churchill步兵坦克[/size]

Churchill步兵坦克是英国的最后一种步兵坦克，也是第二次世界大战中英国生产数量最多的一种坦克，总生产量达5640辆。Churchill坦克是取代Matilda II的步兵坦克，研制代号为A20。但是在研制过程中，英国发现A20样车还不能满足他们的要求。于是，1940年7月，沃克斯豪尔汽车公司接受了研制A22步兵坦克的合同。并于7个月后制造出第一辆样车。1941年6月，第一批14辆生产型坦克交付英军，接着就开始了大批量生产，并命名为Churchill步兵坦克。
　　Churchill步兵坦克，共有18种车型，其中主要的是I-VIII型。该坦克的装甲比较厚，和二战期间的其他坦克比，属于防护力较好的。Churchill步兵坦克于1941年到1952年间在英军中服役。爱尔兰，印度和约旦等国的军队也使用过这种坦克。
　　
Churchill IV主要性能数据列表
　　战斗全重 39000kg
　　车长 7.44m
　　车宽 2.74m
　　车高 3.25m
　　引擎 Bedford Twin-Six
　　最大速度 公路/越野：25/13 km/h
　　最大行程 公路/越野：259/154 km
　　乘员 5人
　　火力装备 57mm ROQF*6-pounder Mk.III/V ; 2x7.92mm Besa MG
　　弹药 57mm:84发 ; 7.92mm:6975发
　　装甲 19-101mm
　　爬坡度 30度
　　通过垂直墙高 1.13m
　　越壕宽 2.8m
　　涉水深 0.8m



[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/Firefly.jpg[/IMG]

[size=5]M4A3 Sherman VC Firefly[/size]

英军”萤火虫“中型坦克
　　在第二次世界大战中，美国提供给其盟国很多种坦克，其中给英国的最多。不过在英军中得到好评的就有M3“格兰特”和M4“谢尔曼”这两种中型坦克。
　　在英军中服役并受过改装的M4“谢尔曼”中型坦克坦克被称为”萤火虫“中型坦克，该型坦克参加了诺曼底登陆战以及其后在法国和德国本土进行的一系列作战，直到德国投降。该车是西线德军最恐惧的坦克，最出色的战果是魏特曼殒命之战中它单车击毁了三辆虎式是否击毁第四辆魏特曼的座车仍在争议中。
　　
以下是”萤火虫“中型坦克的主要性能数据：
　　战斗全重 32700千克（32.7吨）
　　乘员：5人 （驾驶员、无线电操作员、炮手、装填手、车长）
　　车长：6.45米
　　车宽：2.67米
　　车高：2.74米
　　最大速度：40 千米/小时
　　最大行程：161千米
　　火力装备：77毫米 ROQF 17磅 Mk.IV型 反坦克炮
　　配用弹种：带风帽的被帽穿甲弹、脱壳穿甲弹、高爆榴弹
　　弹药 77毫米:77发
　　装甲 19-127毫米

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/maltida.jpg[/IMG]
[size=5]MatildaII步兵坦克[/size]
　　英军在1940年的敦刻尔克战役中使用的Matilda I坦克由于性能较差，抵挡不住德军的PzKpfw III型坦克为主的进攻而很快被淘汰，转而开始生产Matilda II型步兵坦克。
　　Matilda II步兵坦克的研制代号为A12，1939-1945年间在英军中服役。它是英军自始至终参加了第二次世界大战的著名坦克。在阿拉曼战役之前，它是英军第8集团军装甲兵的主要装备。在阿拉曼战役之后，逐步被美制的M3和M4坦克所取代。
　　
Matilda II主要性能数据列表
　　战斗全重 26500kg
　　车长 5.61m
　　车宽 2.59m
　　车高 2.51m
　　引擎 2xLeyland E148/E149 or E164/E165
　　最大速度 公路/越野：24/15 km/h
　　最大行程 公路/越野：257/129 km
　　乘员 4人
　　火力装备 40mm ROQF * 2-pounder MK.IX/X ; 1x7.92mm Besa MG
　　弹药 40mm:93发 ; 7.92mm:2925发
　　装甲 20-78mm
　　爬坡度 n.a.度
　　通过垂直墙高 0.61m
　　越壕宽 2.1m
　　涉水深 0.91m

[size=7][color=Red]苏联[/color][/size]

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/KVI.jpg[/IMG]
[size=5]KV-1[/size]。重型坦克的先驱。
　　1940年KV－1坦克投产，它只有1个炮塔，部分车辆加装了螺栓固定的附加装甲。在1941年苏德战争爆发至1943年底KV型都是苏联重型坦克编队的中坚。在发展到KV－9后，出现了全新的KV－85，它是T－34/85（炮塔部分）和JS系列的概念车。
　　KV系列虽然装甲厚实但机动性和火炮威力都不理想。
　　KV-1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。1939年2月开始研制，同年4月，苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。1940年2月，位于列宁格勒的基洛夫工厂开始生产，当年生产了243辆。到1941年德军入侵苏联前一共生产了636辆。1941年9月，迫于前线形势，基洛夫工厂迁往位于乌拉尔山脉的车里雅宾斯克，与当地的拖拉机厂等工厂合并为一个规模宏大的坦克制造厂，人们称为坦克城。在整个卫国战争期间，坦克城一共生产了13500辆KV系列坦克和自行火炮。以KV-1坦克为基础研制出多种改进型坦克，尤其是其中的KV-85重型坦克和KV-2型152mm自行火炮很出名。KV系列重型坦克是苏联红军在第二次世界大战初期的重要装备，该坦克曾参加对芬兰和德国的作战，1940年，苏军一个装备KV-1坦克的坦克排参加了突破芬兰主要阵地的战斗，在战斗中，没有一辆KV-1坦克被击穿。苏德战争初期，在苏军和德军的交战中，KV系列重型坦克对阻止德军的进攻发挥了重要的作用，但由于该系列坦克机动性较差，火炮威力也显得不足，在二战后期终于被IS系列重型坦克所取代。
　　
KV-1e(1940)主要性能数据列表
　　战斗全重 43500kg
　　车长 6.80m
　　车宽 3.33m
　　车高 2.71m
　　最大速度 公路/越野：35/12 km/h
　　最大行程 公路/越野：225/151 km
　　乘员 5人
　　火力装备 76.2mm Model 1940 L/41.5;3x7.62mm DT
　　弹药 76.2mm:111发;7.62mm:3024发
　　装甲 35-110mm
　　爬坡度 36度
　　通过垂直墙高 0.91m
　　越壕宽 2.8m
　　涉水深 1.45m
　　KV-1坦克至苏德战争爆发，共生产636辆。卫国战争初期，新型坦克KV-1和T-34在战场上的出现，使德国坦克相形见绌，甚至于德国坦克在41年对这两种坦克的威胁简直可以忽略不计。

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/T-34.jpg[/IMG]
[size=5]T-34[/size]
T-34坦克是苏联于1940年代到1950年代生产的中型坦克，在坦克发展史上具有重要地位，这种坦克一共生产了约8万多辆，而且其设计思路对后世的坦克发展有着深远及革命性的影响。
　　T34坦克作为苏联在二战中的主战坦克，在数据上的性能与在实战中的性能优越起了一定作用。还有一个关键点，就是坦克操作简单，毫不夸张的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农民可以在几天内学习怎样驾驶T34。在斯大林格勒战役中，城市内的工厂里的工人正在努力的制造T34坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克修理厂的工人就驾驶T34坦克与纳粹军队作战。库尔斯克会战，是二战中最大的坦克的决战，双方出动超过5000辆的坦克，苏联的损失就占5000辆的一半以上，非专业驾驶员比重之大。如此简单的坦克，快速的生产与可以快速的培训出坦克手，使这种坦克受各国的喜爱。特别是那些生产力低下的小国。需要注意的是德国的军工生产受过晚的总动员，必须建造大量潜艇和本土防空力量，并不能象苏联一样把所有力量投入到陆军和前线空军的生产中去（苏联T-34坦克最大的生产地车里雅宾斯克厂战前是生产火车头的，而战时苏联几乎全部的铁路器材都来自援助）。因此单纯把坦克产量对比苏联过低归因于设计是不对的。
　　包括T-34/76在内的各型苏联坦克也存在明显缺陷，主要是没有全部配备车际无线电联络设备，一般是几辆T-34中只有一辆指挥坦克拥有无线电设备，坦克之间联络还依靠旗语。同德国主战的各型坦克（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ）基本都配备无线电相比，协同作战能力相差不少，所以当编队行进作战时难以充分发挥坦克的优异性能，特别是遭遇突发情况时应变能力差。所以由一辆性能不怎么样的Ⅲ号坦克，击毁多辆T-34的战例屡见不鲜。后期随着T-34/85坦克无线通讯设备的改善(同时增加一名无线电通讯员)，这个弱点才逐步改观。此外其可靠性并不见得高出德国的四号坦克，据A.V. Bodnar回忆就称德国的装甲机器抛锚率更低，至少在41年开战的头两个月内，一半以上损失的T-34都是因故障被放弃.


[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/IS.jpg[/IMG]
[size=5]IS重型坦克[/size]
　　1943年秋，第一批三辆样车被制造出来，该车是KV-85重型坦克的改进型，所以也安装一门85mm火炮。故也称IS-85坦克。在向国防委员会派来的一个专门委员会作了表演并完成规定的试验以后，IS-1重型坦克即被批准定型。由于采用了新的传动装置和转向结构，机动性比KV-85重型坦克有了提高。另外在装甲厚度方面也有不少增强。在IS-1坦克投入生产时，德军就已经装备了“虎”式重型坦克。该坦克配用的88mm火炮可以发射的穿甲弹初速为930m/s，在1000m距离上的垂直穿甲厚度为140mm。而IS-1坦克的火炮使用的是85mm的火炮，其火炮威力弱于“虎”式坦克。根据这一情况，苏军给IS-1重型坦克装上100mm火炮，并称之为IS-100坦克，但这种坦克没有批准投产，因为苏军已经研制出装有122mm火炮的重型坦克方案了。就是以后的IS-2重型坦克。

车组成员         1. 车长（通讯员） 2. 炮手 3. 驾驶员 4. 装填手
行动信息
发动机功力（马力）         600
最大速度（千米/小时）         34
转弯速度（度/秒）         32
装甲信息
车身装甲（毫米）         前方120 两侧90 后方90
炮塔装甲（毫米）         前方100 两侧90 后方90
武器信息
炮         85mm D5_T
弹药量（枚）         68
杀伤力（HP）         120-200
穿透力（毫米）         90-150
射速（发/分钟）         14.12
观察范围（米）         380
通讯范围（米）         500

[size=7][color=Red]美国[/color][/size]

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/M3Stuart.jpg[/IMG]
[size=5]M3 Stuart 坦克[/size]

M3轻型坦克是美国车辆和铸造公司20世纪40年代的产品，主要用于侦察、警戒或遂行快速机动作战任务，亦称“斯图亚特”轻型坦克。
　　1940年6月，美军在采用装甲板铆接结构的M2A4轻型坦克的基础上，采取增加装甲厚度，行动部分安装诱导轮，改进防空武器等措施，改进设计了M3轻型坦克，于1940年7月定型。首批车辆于1941年4月驶离生产线，到1942年8月共生产了5811辆。该坦克车体前装甲板和侧装甲板是垂直的。主要武器为1门37毫米火炮，辅助武器为5挺7.62毫米机枪：1挺安装在火炮右侧，1挺安装在车体前部右侧，2挺安装在车体两侧机枪座内，1挺安装在炮塔顶部。炮塔顶部有1个小指挥塔。
　　此后，M3轻型坦克的炮塔又进行了改进，变为焊接结构，取消了炮塔顶部的小指挥塔，两侧的机枪也予取消，辅助武器变为3挺7.62毫米机枪：1挺并列机枪、1挺前置机枪和1挺高射机枪。该坦克1941年8月批准定型，命名为M3A1型，1942年6月投产，共生产4621辆。
　　
以下为M3坦克的性能资料：
　　型　号 M3
　　战斗全重 12700kg
　　乘　员 4人
　　车　长 4.53m
　　车　宽 2.24m
　　车　高 2.64m
　　最大速度 58 km/h
　　最大行程 113km
　　火力装备 37mm Gun M5
　　装　甲 10-44mm

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/sherman.jpg[/IMG]
[size=5]射入满（sherman）坦克[/size]。不能和德国老虎对抗。但在坦克海战术下，可获得优势。

美国的M4中型坦克引是二战中后期的著名坦克，也是二战中生产数量最多的坦克之一，总生产量达到了49234辆，在二战后期的坦克战中，M4坦克发挥了重大的作用，因而在世界战车发展史上，占有重要的地位。
　　1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。根据M3“格兰特”的不足，军方要求将75mm火炮装在旋转炮塔上，研制代号是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的，因而M4和M3，既有区别，又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上，M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔，圆弧过渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。
　　M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹。在M4系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机，变速箱为机械式，行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。
　　M4坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的M4系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6种型号的改进型车，主炮有75mm，76mm，90mm,105mm。
　　M4的火力虽略显不足，但它的坚固，可靠和耐久性却享誉军界。在整个大战期间，M4成为美军坦克力量的骨干。由于美军不像德军和苏军那样装备了重型坦克，M4有时也得权充重型坦克使用，尽管它并不能完全胜任这个角色。
　　从42年开始，M4一批接一批地投入使用，以求尽快替换身有残疾的M3。它第一个大显威风的地方是北非战场。当英军撤至阿拉曼，已置身退无可退的境地时，大约四百辆谢尔曼被火速补充至英第八军。在“十字军”和“瓦伦丁”型坦克的配合下，经过五小时的炮火准备，谢尔曼率先向油料、备件严重不足，已成强弩之末的德军发动冲击。经过十二天激战，英军大败德军非洲军团。是役，曾在沙漠中令对手望风披靡的德军Pz-III、Ⅳ型坦克被击毁二百余辆。沙漠之狐隆美尔从此一厥不振。而在突尼斯登陆行动中，美国陆军的M4坦克也紧随登场，为将德意法西斯赶出北非作出了巨大贡献。
　　此后，不论在欧洲战场还是在太平洋战场，随处可见谢尔曼的身影。D－DAY最先登陆诺曼底的坦克就是数百辆谢尔曼DD水陆坦克，成为盟军迈向胜利的先锋。
　　谢尔曼的长处在于可靠性高，易于维护和用途广泛。有的在炮塔上加装60管4.5英寸火箭发射器（M4管风琴）；有的加装喷火器成为喷火坦克。还有的将其主炮改为105毫米榴弹炮，加强软杀伤能力。大战后期则以生产装备76毫米长身管高初速主炮的M4A3为主。而其主要缺点是火力、装甲防御力与德、苏著名中型坦克相比，有相当的差距。它的汽油发动机周围装甲防护尤其不足，和德军对手对垒时极易中弹起火。因此美军给它起了个外号——郎森“Ronson”，一种名牌打火机（其广告词：一打就着，每打必着）。
　　M4谢尔曼并不是二战中性能最佳的中型坦克，但其巨大的装备数量加上蒙哥马利、巴顿等名将精明的运用，使它在盟军的武器装备序列中占有重要地位。巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是M4坦克，它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用。
　　
M4A3(76)W HVSS主要性能数据列表
　　战斗全重 33650kg
　　车　长 7.54m
　　车　宽 3.0m
　　车　高 2.97m
　　引　擎 Ford GAA
　　最大速度 公路/越野：42/n.a. km/h
　　最大行程 公路/越野：161/n.a. km
　　乘　员 5人
　　火力装备 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x.30 caliber MG M1919A4
　　弹　药 76mm:71发 ; 7.62mm:6250发
　　装　甲 13-178mm
　　爬 坡 度 31度
　　过直墙高 0.61m
　　越 壕 宽 2.3m
　　涉 水 深 0.91m

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/M18Hellcat.jpg[/IMG]
[size=5]M18地狱猫式坦克歼击车[/size]
M18地狱猫式坦克歼击车（M18 Hellcat）为美军在第二次世界大战时开发的一款坦克歼击车。它是美军在二战时所有履带装甲战斗车辆中行走速度最快的一款战车，故有“地狱猫”（Hellcat）的称号。

与使用M4雪曼底盘的M10狼獾相比，M18地狱猫的速度较高。可是，它却选用了76毫米的主炮，以及一挺勃朗宁M2重机枪。而它的容量和M10狼獾差不多，能够让五人乘坐。为了追求优越的行走速度，M18地狱猫只安装了一层薄弱的装甲，而主炮威力也稍嫌不足。薄弱的装甲使车M18坦克歼击车身及乘员们很容易受到伤害，主炮在远距离无法打穿德国虎式及豹式坦克的装甲，成为它最大的缺点。而装甲及火力上的失衡，就是它追求高速的代价。后来，美军采用高速穿甲弹(HVAP)，使M18地狱猫的主炮得到更大的贯穿力，才得以改善。但是，这种炮弹却无法大量补给。大多数的成员认为M18的表现优良，但同时也认为开顶炮塔与装甲设计的太过薄弱。不过大多数的战车兵都摸索出利用其高速来侧翼攻击装甲较厚的德军战车，在战场上获得了成功。

　　这款试作型T70曾经在意大利的安齐澳战役（Battle of Anzio）中进行实战试验。后来投入生产的正式型号M18则投入在西欧及意大利的战场中。起初的M18地狱猫是作为一般装甲车使用，但是，随着后来美军重型坦克的开发及生产，M18开始作为步兵的火力支援。然而，M18更出现了一种衍生型号“M39装甲多用途车辆”。M39装甲多用途车辆是由M18拆除炮塔而成，主力用作运输兵员及淄重，亦是唯一一种正式投入生产的M18派生型号。
　　M18直至1944年10月才停产，此时已经接近战争的尾声。战后，它就被美国政府停止采用，但一些多余的就被售至其他国家使用，如南斯拉夫就一直使用这批战车，直至1990年代。另外台湾也曾经使用M18直到引擎与底盘不堪再用。之后又将M18的炮塔部份，与M42防空炮车底盘结合，称之为国造六四式轻战车，拼凑了五十几辆。

乘员        5人（车长、驾驶、
炮手、装填手、副驾驶）
长度        6.66米
宽度        2.87米
高度        2.58米
重量        18吨
发动机        R-975 C4 9汽缸星型引擎
- 功率        340匹（253千瓦）
马力重量比        18.9匹/吨
悬挂系统        平稳杆
最大速度        88千米/小时
最大行程        169公里
装甲        5 - 25毫米
主要武器        76毫米M1炮
辅助武器        .50勃朗宁M2重机枪

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/M26Pershing.jpg[/IMG]
[size=5]M-26 Pershing[/size]。美国的重型坦克。
二战期间交战双方坦克的发展，在很大程度上受到敌方坦克发展的影响。即在火力上要强于敌方坦克的火力，而在装甲防护上要能对抗敌方坦克和反坦克武器的打击。这种“水涨船高”的发展模式，也体现在M26重型坦克的研制上。
　　M26“潘兴”坦克于第二次世界大战末期装备美国陆军的重型坦克，专为对付德国的虎式坦克而设计，美国人于1943年4月开始改造搭载90毫米炮的T26新型重型坦克。后来的M26就是T26的改良型T26E3，这种车型勉强在二战结束前服役，1945年1月投入实战20辆。同时，为了抵抗德军神秘的“虎王”重型坦克，又急忙试制出在T26E3的基础上搭配长身管90毫米炮的T26E4,并于1945年3月投入了实战。比起高大的M4“谢尔曼”系列坦克，其低平而良好的防弹车形更具现代色彩，它的主炮威力和装甲厚度比起以往所有的美国坦克，都有飞跃性提高。M26“潘兴”由于服役晚，在二战中未发挥其作用，真正的活跃表现却是在朝鲜战争与我中国人民志愿军的较量中。
　　在第二次世界大战期间，美国曾以M4“谢尔曼”中型坦克的数量优势来对付德国坦克的质量优势，但美国人并不甘心坦克技术上的劣势，于1942年，即研制出第一辆重型坦克T1E2，后来在该坦克的基础上又发展成M6重型坦克。该坦克的性能虽然优于德国的“黑豹”中型坦克，但却赶不上德国的“虎”式重型坦克。为了改变M6重型坦克的劣势，美国发展了两种坦克，一种是T25，一种T26。这两种坦克都采用新型的T7式90mm火炮。其中T26得到了优先发展，其试验型有T26E1、T26E2和T26E3三种型号。其中T26E1为实验型；T26E2装一门105mm榴弹炮，后来又发展为M45中型坦克；T26E3在欧洲通过了实战的考验，于1945年1月定型生产，称为M26重型坦克，以美国名将“铁锤”约翰.J.潘兴将军命名。该坦克开始时是作为重型坦克定型的，到了1946年5月改划为中型坦克类。
　　战斗全重 41900kg
　　车长 8.65m
　　车宽 3.51m
　　车高 2.78m
　　发动机 Ford GAF
　　最大速度 公路/越野：40/n.a. km/h
　　最大行程 公路/越野：161/n.a. km
　　乘员 5人
　　火力装备 90mm Gun M3 (T7) ; 2x.30 caliber MG M1919A4
　　弹药 90mm:70发; .30:5000发
　　装甲 13-114mm
　　爬坡度 31度
　　通过垂直墙高 1.17m
　　越壕宽 2.44m
　　涉水深 1.22m
　　履带宽 609mm或584mm
　　炮盾厚 114mm
　　炮塔正面厚 102mm
　　车体前上装甲板厚 102mm
　　前下装甲板厚 76mm
　　侧装甲板前部厚 76mm
　　后部厚 51mm
　　后面上装甲板厚 51mm

[size=7][color=Red]德国[/color][/size]

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/PZKWII.jpg[/IMG]
[size=5]PZKW II[/size]
　　一九三七至三八年的西班牙内战中，德军装备的ＰｚＫｗⅡ型坦克

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/PZKWIII.jpg[/IMG]
[size=5]PZKW III[/size]。四零年的法国战场装备III型坦克

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/PZKWIV.jpg[/IMG]
[size=5]PZKW IV[/size]。四零年的法国战场装备Ⅳ型坦克

[IMG]http://i6.photobucket.com/albums/y240/mcsiaw/Tiger.jpg[/IMG]
[size=5]虎式重型坦克（Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I）[/size]。最出名的。一听到老虎，很多盟军都会先逃命。
虎式重型坦克(Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I)即“虎I”坦克是第二次世界大战期间纳粹德国制造的重型坦克。虎I坦克自1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败投降为止。
　　虎式坦克是第二次世界大战中著名的重型坦克，盟军坦克的一名强大的对手，主要优点是这种重型坦克火炮威力大，防御能力强。所以，“虎”式重型坦克在二战中，像一群钢铁巨兽，炮管里喷着火焰，耀武扬威地前进,曾经在欧洲战场上显赫一时。
　　它的主要缺点是油耗过大补给困难，在后勤运输线遭到前苏联红军的毁灭性打击以及严酷的作战环境面前，许多“虎”式重型坦克变成一堆废铁。同时，坦克的重量紧密压在悬吊系统上，导致后期维修困难，再耐用的悬吊系统也不堪如此使用。此外，它的生产成本非常高，对比在第二次世界大战期间生产了 49,234辆美国M4谢尔曼式坦克和50,000 辆苏联T-34系列坦克，德国仅生产了1,355辆的虎I 坦克和 500辆的虎II坦克，数量的悬殊比较也直接导致了虎式坦克的优越性能无法对战局产生决定性的影响。虎式坦克的设计在时间、原材料和建造费用(德国马克)都非常昂贵，虎I坦克的成本相当于当时Ⅳ号坦克的两倍和Ⅲ号突击炮的四倍，相当于T-34坦克的三倍和IS-2(斯大林-2)坦克的两倍。

树立了不可战胜的神话
　　在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。“虎I”装备的88mm炮威力巨大，这使它成为所有盟军坦克危险的对手，它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。1944年7月，506重型坦克团第三连的虎式坦克在3,900m的距离上击毁了T-34坦克。
　　但是虎I坦克也存在一缺陷，其中防护上最大的缺点是它位于车体后部的发动机顶盖装甲（而非谣传的“后部装甲”），仅由25mm的镂空钢板构成。机动性方面，虎I坦克的重量限制了其桥梁、道路的通过性，在基础建设较差的软土泥泞地质地区，如苏联，这个缺点尤为明显。火力上的缺点在于它以液压操作的炮塔机件转动的较为缓慢（转360度需要45秒），大多数时候德国车手需采用车体和炮塔同时转动的方式来加快不同方向上目标的切换。炮塔也可以人工转动，除了在对角度的微调外，极少在战场上做如此的动作。

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豹 （panther）。其实是最好的坦克。但小胡子更喜欢老虎王。

[size=5]豹式坦克（Panzerkampfwagen V Panther，又称五号坦克）[/size]为德国在第二次世界大战投入使用的一款坦克，它主要于1943年中期至1945年的欧洲战场服役。它原本被打算用作为对抗苏联T-34坦克的武器，及取代三号坦克和四号坦克，并与它们和一些重型坦克一同作战，直至战争结束。而它亦被认定为德国在二战中最出色的坦克，并与苏联的T-34/85齐名。在1944年之前它被标识为五号坦克豹式，并被陆军部编号为Sd. Kfz. 171。在1944年2月27日，希特勒下令它改称“豹式坦克”。
第一次参与作战
　　豹式坦克第一次参与的大规模作战就是1943年7月5日对苏联发动的库尔斯克战役。在初期，豹式坦克的驾驶员都被一些机械问题而困扰：坦克的履带和悬吊系统时常受损；而坦克的引擎更往往因为过热而发生火灾。因此在战事初期，很多豹式坦克都因为这些弱点而不能作战。举例说，在1943年7月10日德军第48装甲团的汇报中指出，在库尔斯克战役爆发后，该团投入的200辆坦克已经有131辆待修；只有38架能够参与作战。而当时不主张希特勒过早投入豹式坦克作战的德军装甲兵总监古德里安将军却指出，豹式坦克的火力及防御能力十分优良，虽然很多豹式坦克因为其机械问题而受损，但它们却击毁了为数不少的苏军坦克。
火力优势
　　当德国军方在1944年3月23日为德军坦克和苏军的新式T-34/85及IS-2坦克作出评估及比较后，指出豹式坦克前端火力远比苏军T-34/85占优，而两者侧面及后方的火力几乎一样；至于它的前端火力亦比IS-2为强，但两侧和后方的火力却不敌IS-2，可见古德里安的评估无误。在1943年至1944年间，豹式坦克可以在2,000米的范围内轻易击破任何的敌军坦克，即使它只有90%的命中率。而根据美军的统计资料，平均一架豹式坦克可以击毁5辆M4谢尔曼坦克或大约9辆苏军T-34/85坦克。
部署情况
　　经过库尔斯克一役后，德国军方便汲取了教训，把豹式坦克的机械问题统统解决掉，这使得豹式坦克成为一架可怕的战争机器。直至战争完结，豹式坦克也一直占德军坦克的大多数。但是，德国军方在后来发现安装上Kwk 40 L/48火炮的四号坦克比豹式坦克更为符合经济效益和务实，因此德国军方便把两款坦克一起生产。此外，德国继续生产四号坦克的主因是因为德国兵工厂的重组，暂时不能以豹式坦克满足开始转为劣势的德国，因此他们便选择了易于生产的四号坦克。豹式坦克主要在东线战场服役，但亦在1944年盟军登陆诺曼底后驻守于法国境内。此后近乎一半囤驻在法国的德军坦克也是豹式坦克。


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老虎王。后期坦克。火力，装甲一级棒。但机动力不好。数量不多。扭转不了二战结局。

[size=5]Tiger II（虎王）型坦克[/size]
　　在1943年1月的时候，德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成波尔舍，亨舍尔和MAN公司着手研制。随后这3家公司提出了4种方案，并制成了样车，分别是波尔舍公司的VK4502（P），亨舍尔公司的VK4502（H）以及改进的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最后德国陆军兵器局选中了亨舍尔公司的VK4503（H）方案，于1943年12月开始批量生产，定名为“虎王”（或者“虎”2）重型坦克。“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。
　　“虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。同时，它也体现了许多新的技术特征。，首先是它采用了两种新型炮塔，一种是亨舍尔公司（克虏伯公司制造）的炮塔，一种是波尔舍公司（韦格曼公司制造）的。“虎王“坦克装备一门KwK 43/L71型88mm加农炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，它能在2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲，所用的弹种包括穿甲弹，破甲弹和榴弹，不仅是“谢尔曼”坦克，它几乎可以击穿二战中盟军所有型号的坦克。1944年晚期，克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwK L/68火炮，不过最终没有实现。“虎王”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有较大提高。成为盟军的一种很难对付的坦克，仅有一些火炮在较近的射击距离上可以对它构成威胁。不过“虎王”坦克同其他德国重型坦克一样，弱点在于它的机动性能。由于它的全重很重，单位功率较低，且行动装置也经常出问题，所以这成为“虎王”坦克的致命薄弱环节。
　　1944年5月，“虎王”坦克首次在明斯克附近参战，接着又在7月在波兰作战，第503坦克营的两个连队的“虎王”坦克也参加了诺曼底战役，由于技术原因，这两个连队遭受了毁灭性的打击，到1944年8月结束之前，这两个连队的“虎王”坦克全部被摧毁了。此后，“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到1945年4和5月柏林战役。尽管机动性不好，但在一些有经验的坦克手里，“虎王”是一种威力很强大的坦克，它火力强大，防护超群。不过由于“虎王”坦克生产数量少，参战时间短，并没有对二战的最终结果起到很大的影响。

[[i] 本帖最后由 mcsiaw 于 2011-10-22 11:49 编辑 [/i]]

还是虎王最给力虽然机动力差 德国的机械制造力很强大

豹式坦克的火力及防御能力十分优良,豹式坦克可以在2,000米的范围内轻易击破任何的敌军坦克，即使它只有90%的命中率。而根据美军的统计资料，平均一架豹式坦克可以击毁5辆M4谢尔曼坦克或大约9辆苏军T-34/85坦克。

豹式坦克的火力及防御能力十分优良,豹式坦克可以在2,000米的范围内轻易击破任何的敌军坦克

还有很多二战比较牛的坦克没有涉及到啊，比如说丘吉尔，还有莫斯科啊

每一张我都收藏了 真的好照片 我太喜欢了 感谢楼主的奉献

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相当详细啊,个人相当喜欢 虎式 威力大,机动性比虎王强