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“红色警戒”系列：“M3/M5斯图亚特”坦克[35P]

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斯图亚特轻型坦克（Stuart tank；M3/M5轻型坦克）是第二次世界大战中，美国制.造数量最多的轻型坦克。欧洲战场上所使用的英军以美国南北战争名将斯图亚特（J.E.B. Stuart）为M3和M5坦克命名。在英国，它同时拥有“甜心”（Honey）的非官方昵称。美国陆军则仅以“M3轻型坦克”和“M5轻型坦克”作为官方名称。斯图亚特坦克是美国以及其盟国在二战使用最广泛的轻型坦克，从欧洲、北非到菲律宾，甚至是东南亚丛林以及岛屿上皆有斯图亚特的踪迹。并在租借法案的推广下陆续提供给苏联、法国、南斯拉夫、葡萄牙及若干中南美国家使用，其中有部分甚至持续使用至1996年。

二战之初，随着欧洲情势紧张，美国坦克设计师意识到M2轻型坦克已经变得过时，于是进行了整体升级计划，美国以1938年推出的M2A4轻型坦克设计进行强化，包括更换引擎、厚实装甲、采用加入避弹设计炮塔以及新的37公厘主炮、并因应加重的车身重量而修改驱动轮及悬吊系统。新的坦克被命名为“M3 轻型坦克”，于1941年3月至1943年10月间生产。如同其前身M2A4坦克，M3装备一门37毫米M5主炮，以及三挺M1919A4机枪：一挺与主炮同轴，一挺在炮塔顶端，一挺在副驾驶座前方。

M3使用两具新版本的凯迪拉克辐射型引擎（星形发动机）。车身采斜面设计，并将驾驶舱盖移到上方。尽管使用单位抱怨该坦克火力不足，改善型的M5轻型坦克依然保留了37毫米主炮。M5自1942年开始生产后逐渐取代了M3，并在1944年被M24轻型坦克取代。

英军：英国陆军最早在实战中使用M3轻型坦克。1941年11月，大约170辆斯图亚特坦克参与了北非战场的十字军行动，但结果令人失望。实战结果显示，M3轻型坦克较德军坦克落后。主要的缺陷在于37毫米主炮威力太弱，以及拙劣的内部配置，尤其是炮塔的双人乘组方式令人诟病。此外 M3的履带宽度太窄，接地压太高。但M3轻型坦克也获得若干正面评价，成员们喜欢其速度和机械可靠性，因此昵称它为“甜心”。当1942年英军接收了美制M4雪曼中型坦克之后，便将斯图亚特坦克撤出主战场，改作侦察之用，或改装成其他用途的车辆，最有名的例子是拆除炮塔后改装成运兵车的“斯图亚特袋鼠”（Stuart Kangaroo）。

红军：另一个主要的租借援助国苏联，对M3的评价更是等而下之。红军认为它火力和装甲都太差，且对燃料的品质太敏感（M3/M5系列引擎皆是取自于飞机用星形发动机，需要高辛烷值的燃料）。即便如此，M3还是优于大战初期苏联制.造的T-60等轻型坦克。1943年，红军试用了升级版的M5轻型坦克，但认为并不比 M3优良，因此拒绝了美国提供M5。

美军：美军第一次于实战中使用M3是在菲律宾，以少量坦克投入巴丹半岛的战事。1942年底，当美军参与北非战事时，斯图亚特坦克仍是其主要的装甲武力。然而在历经了惨痛的加查拉战役后，美军体悟到M3和M5完全不是德军四号坦克和虎式坦克的对手，于是随即采取“英国模式”，解散大部分轻型坦克营改为侦察之用。在后来的战事中，多数美军坦克营多配置三个中型坦克连（通常是M4），以及一个斯图亚特坦克连（M3或M5/M5A1）。在欧洲战区，轻型坦克因为面对敌火的生还率太低，只能扮演次要角色。斯图亚特唯一能充分发挥的主要舞台在太平洋战区，因为日军的坦克数量相对较少，火力和装甲也较弱。日军步兵很少配有反坦克武器，面对敌军坦克时多采用近距离的攻击战术。因此在这里，斯图亚特坦克的威力只逊于中型坦克。尽管如此，M3/M5的生产数量是很巨大的，总数超过25,000台。斯图亚特坦克一直被使用到大战末期。

辛苦了  我想起了使命召唤2 说到这个...我去玩两局

太垃圾了，对付步兵还可以，遇到敌人重火力就报废了。

看这样的图片就想起来当年经典的红色警报游戏的武器装备，经典而值得收藏的东东

这些军迷的装备还真的不一般，而且机动性能看得出来都还不错