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印度摔戰機賴中國

印度空軍過去三年，竟然摔了三十三架戰機，三十一名飛行員死亡，幾乎可以寫入健力士世界紀錄。其中，米格21發生的事故有十六起，是發生事故最多的戰機。對此，印度軍方指，俄羅斯武器售後服務不足，零部件供貨斷斷續續，導致印度戰機的飛行訓練密度不夠，技術提升慢，故造成事故。

印度軍方表示，俄羅斯國防出口公司在供貨環節設置大量障礙，其中包括必須定期簽訂補充合同與協定，提前支付貨款，有時還需要重新簽訂合同，故印度被迫在國際市場採購零部件。

印度戰機的主要提供者俄羅斯則指，印度使用假冒產品。俄羅斯駐印度大使在新聞發布會上說：「你們的米格戰機和其他戰機需要原裝備件，而你們卻向未經授權的供應商採購，使用非俄羅斯原裝零部件的假冒產品。而後又驚詫於為何自己的戰機頻頻墜毀。」於是，印度便又將自己摔戰機責任推向中國。

有趣的是，中印由於相互戒備，雙方沒有軍事方面的合作，印度不會向中國購買軍備，中國也不會向印度賣軍備。不過，目前只有中國還在生產印度空軍使用的俄製米格21的仿製機型殲7的零部件，故印度儘管不直接向中國購買零部件，但不能排除中國生產的備件還是能夠透過間接管道進入印度。而中國的仿製品價格往往大大低於正品，或許吸引到印度偷買中國的產品。

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中国的歼7战机虽然是米格21的仿造型，但是中国歼7战机的事故率远远低于印度。归根结底，还是印度军方技术和管理不济。中国和印度双方并没有军事上的合作，重来没听说过印度向中国采购过军事装备，也不可能向中国直接采购任何军事装备和零件，不应该将自己摔战机的责任推给中国。其实，大家都想知道米格21的水货零件到底哪里采购的，估计这跟印度军方高层倒卖军备零件，贪污受贿脱离不了关系，中国出口的这批零件多数是卖给非洲巴基斯坦等国家再转给印度的吧，根本没办法保证品质。

[[i] 本帖最后由 sftsoi 于 2012-4-10 01:29 编辑 [/i]]

这种想法出现在印度人的脑袋里不奇怪，否则他们的飞机坦克早就进入军队的武器库中了。

印度很多东西国产率不高，如果不是米国的地缘政治需要，印度不会得到这么多的武器，你看中国能买到的有多少，俄罗斯是典型的军火商，生意人。打铁还需自身硬，中国大力追赶提高国有化程度，印度想国有化也难，只能不停的买，买，买。

印度阿三人人喊打，该把这个极度无耻的国家从世界地图中抹去！

他们自己的坦克自己人都不愿意采购！这阿三没有一点自主研发的能力，全靠买，就算发生战争也会像当年的北洋海师一样一败涂地！

如果这事情是真的，那只能说明印度方面在军品采购上太不靠谱了，别的不说光是从潜在的敌国进口零件这就够搞笑的了。

而且我个人认为这中间恐怕不光是中国零件的问题。要知道从中国购买米格21和歼七零件的国家很多，像是伊朗什么的都是，而这些国家都没听说过摔那么厉害。而且很多怎么想都不会从中国买零件的飞机也在摔的问题，而这些飞机基本上都是在印度本土的飞机厂维修过，这说明主要问题还是在印度人自己身上。

中国目前装备那么多的歼七，也没有摔过那么多的飞机啊，印度阿三不从自身找原因，偏偏要把问题归结到别人身上，姑且就算是中国产的零配件通过非正常途径进入印度空军的零配件采购目录上，难道印度采购正品俄罗斯产的配件就不会摔飞机嘛，没有那三分三就不要上梁山嘛，就凭一个拖拉机都可以上航母拖飞机的国家，出现事故是一定的。

哈哈，估计明天朝鲜也会说，放了个大烟花，原因就是用了中国家电下乡的产品。