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查看完整版本: 我大规模船队抵达南沙,在永暑礁附近海域捕捞生产渔政船开展护渔工作

wj无为 2012-7-17 22:45

我大规模船队抵达南沙,在永暑礁附近海域捕捞生产渔政船开展护渔工作

[img]http://www.liliufang.com/t/13/1342535264x-954498916.jpg[/img]

描述:17时许,在中国渔政310船引导下,船队最终在永暑礁附近海域抛锚。接下
来,船队预计在永暑礁附近海域开展捕捞生产工作5-10天,具体时间将视实际捕
捞情况确定。

[img]http://www.liliufang.com/t/13/1342535296x-954498916.jpg[/img]

描述:中国渔政310船也及时赶赴永暑礁开展护渔工作。

[img]http://www.liliufang.com/t/13/1342535316x-954498916.jpg[/img]

描述:30艘渔船中,1艘3000吨的综合补给船为捕捞船队提供油、水、冰、鱼货收购
等服务,兼负指挥船职能,另有29艘140吨以上的钢质船。

[img]http://www.liliufang.com/t/13/1342535340x-954498916.jpg[/img]

描述:7月15日15时许,船队就远远望见南沙永暑礁高脚屋的轮廓,南沙群岛已近在眼前。

[img]http://www.liliufang.com/t/13/1342535365x-954498916.jpg[/img]

描述:7月12日上午9时许,海南省30艘渔船自发组成2个编队6个小组的捕捞船队,
从三亚出发前往南沙开展捕捞生产活动。

[img]http://www.liliufang.com/t/13/1342535385x-954498916.jpg[/img]

描述:南沙永暑礁位置示意图。

[font=宋体][size=4][color=Black]
  本报综合消息:昨天17时许,海南赴南沙30艘渔船船队顺利抵达南沙永暑礁
附近海域,并在此抛锚,海上航行历时近78个小时。中国渔政310 船也及时赶赴
永暑礁开展护渔工作。

  海南30艘渔船组成的2 个编队6 个小组船队前往南沙开展的捕捞生产活动,
是海南历年赴南沙最大规模渔船船队。

  7 月15日15时许,船队就远远望见南沙永暑礁高脚屋的轮廓,南沙群岛已近
在眼前。记者看到,永暑礁上面有一栋建筑,上面飘着我们的国旗,还有祖国万
岁四个大字。

  17时许,在中国渔政310 船引导下,船队最终在永暑礁附近海域抛锚。自7
月12日11时许从三亚港出发后,船队已经在海上航行了近78个小时。

  接下来,船队预计在永暑礁附近海域开展捕捞生产工作5 -10天,具体时间
将视实际捕捞情况确定。

  记者看到,渔船船队即将到达永暑礁时,中国渔政310 船赶到并开展护渔工
作。

  「琼三亚F8168 」船船长表示,船队将抛锚做好作业前的准备工作,晚上8
时左右开灯作业。

  据了解,整个船队由29艘渔船和一艘综合补给船组成,是海南历年来最大规
模的赴南沙捕捞行动。

  永暑礁是南沙群岛的一座珊瑚环礁,位于南沙中部渔场中,是南海金枪鱼延
绳钓的主要渔场之一,距中国大陆约740 海里。

  专家称「抱团」出海实属少见

  中国社会科学院亚太研究所安全外交研究室主任张洁认为,30艘渔船「抱团」
出海,非常少见,近年来尚属首次,其政治意义大于经济意义,是对南沙主权的
一种宣誓。

  她昨天接受本报记者采访时表示,我国在南沙地区要显示主权存在,有很多
种方法,从维权角度说,进行正常的经济活动,在国际上被视为「主权归你」具
有重要意义,比军队巡航的意义更大。

  张洁认为,我国此前在南沙地区,单纯抗议多,实际维权较为欠缺,甚至是
空白,此次渔船出海,渔政护航,是显示主权和执法维权的重要方式。

  从而军事、行政、民间,我们正从原来的单一抗议,变成多样化维权,多种
手段并举。

  张洁此前曾率队做《海南省在开发南海资源和维护南海主权方面的作用》国
情调研课题。

  她介绍,尽管我国一直强调三沙主权属我,但近年来,在南沙的渔船数和捕
捞量均呈逐年下降趋势。这一方面因环境破坏、鱼群数量下降,但渔民远赴南沙
捕鱼,除自然条件影响外,还要遭遇周边国家频繁的巡逻等所谓的维权行动。

  「我们曾经建议政府相关部门开设大型的渔业公司,资助渔民赴南海捕鱼,
达到显示主权的效果」,张洁提到,我国之前对南沙地区行政管理不足,民间活
动较少,而民间捕鱼等活动一定要有政府资助,唯有如此,才能降低渔民在经济、
安全上的高成本,并形成规模政治效应。

  「这也许是一个开始,一个象征,意味着在政府和民间机构参与之下,我们
将加大对南海的经济开发」,张洁说。

  揭秘头船配四种通讯设备

  此次海南赴南沙捕捞船队「领头船」为「琼三亚F8168 」。据船长林谋英介
绍,该船去年建造并下水,今年2 月正式投入使用,是一艘较新的渔业综合补给
船。「船虽新,但船长却是个老航海人。

  「琼三亚F6168 」船全长83米,宽13.8米,排水量3000吨,最高航速12节,
载重近2000吨,共有60个床位,船舱共有5 层,1 楼至4 楼主要是船员和工人居
住的房间,5 层是驾驶室。

  「出远海安全第一,我们的操作设备有三套:自动、手动和水动」,驾驶员
林谋琰指着驾驶台上的多个屏幕介绍,「AIS 自动识别系统『可以识别过往船只;』
卫星导航仪『能清楚地看到船只经纬度、速度和距目的地海里及时间;』水深仪
『保证船只不会搁浅;还有雷达和火灾报警器,都可以保证航行安全。」

  林谋英说,目前船上共有四种通讯设备对讲机、单边带、北斗星通和卫星电
话,「对讲机在海上使用,范围只有100 海里内;单边带和公司联系,半个地球
都可以收到;卫星电话就是全球范围了,使用方法和普通电话一样,每分钟2 元,
北斗星通还可以发送32个字以内的短信。」

  此外,这艘船的最大特点在于可以海上鱼品速冻。

  记者看到,急冻间里,数百个盛着冰块的铁盒整齐排列,静待鱼品装盒急冻。
船上急冻间共有6 个,一次可以处理30多吨鱼。

  「从渔船里收上来的鱼经过8 到10个小时的急冻,在甲板上打包装箱就是成
品了,我们会和渔民现场议价,回去后再结算。」林谋英说。

  转载自《凤凰军事》[/color][/size][/font]

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  个人评论:借助美国重返亚洲的战略调整,在我国南沙群岛周边的一些国家,
开始蠢蠢欲动了;就事论事的说,这也无可厚非,海域犹如疆土,在国家层面上
来讲,除了经济利益以外,尊严更要重一些的;但什么事情都是有原则的,大到
国家,小到做人,无规不成圆;南沙海域,我国自明代就有了渔业生产,近代随
着我们多灾多难的事件和衰弱的国力,让越南、菲律宾、马来西亚和文莱四国相
继蚕食,新中国建立后一直在维护着对其的主权,但过多的是力量有限,很难做
到实际控制权。

  老美的十多年的反恐战争,让我国的发展得到了空前的兴盛,面对这一局面,
南沙周边的国家感到了惶恐,在老美幡然醒悟之际,纷纷做着最后的博弈,同时
也算是要抓好最后的一根稻草,不过,这根稻草真的能够保命的吗?我看未必,
老美的重返亚洲政策也不是朝夕间就能实现的,虽说在力量上,我国还远远的不
能与之抗衡,但投核忌器,在大的动作上也未必敢有过大的作为,而小规模的局
部战争,还真的不好说鹿死谁手的。

  从政府现行的政策上来讲,这样的做法影视很明智的,毕竟我们现在还不是
发达到能够毫发无损的发动一些战争的状态,国家还需要发展内力,还需要强壮
体魄,柔动要比强攻更聪明,建立三沙市,海监巡航,招标开发、武力展示,高
调回应各国的挑衅,也包括像这样有组织、有保护的民间生产作业,以实际行动
回应,用实际动作证实,我们对南沙海域的主权行使。[/color][/size][/font]

[[i] 本帖最后由 1194678871 于 2012-7-18 21:13 编辑 [/i]]

wtwtwt 2012-7-18 07:48

中国现在一肚子苦水没法倒,还是忌惮老美啊,啥时候可以像老毛子一样强硬?期盼着!

hslmk 2012-7-18 08:42

中国渔政现在被外国媒体称为‘第二海军’以准武装船对抗外国军舰,避免了擦枪走火 局势失控的危险,天朝V5

dayu-608 2012-7-18 09:15

我认为在主权问题上瞻前顾后,被其他人拿着“大国的身份跟风范”挟持,都这样了,还有大国的风范么?
该出手时就出手,连国内情绪都安抚不了,怎么攘外,在战争中,没人跟你讲君子风范。:teeth
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