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别太兴奋，沈四弹舱长度约4.4米，目前是瞄准未来的但处于“X”阶段的东西。

一、关于弹舱长度的分析：

沈四露面大家很兴奋，然后很多人看到图片认为沈四的弹舱很大，然后设想能够装威力更大的攻击性弹药，但实际上仔细分析后，会发现当前沈四弹舱并不长，基本上也就是4.4米左右，挂空空弹合适，挂大威力对地攻击导弹或反舰弹还是有点偏短。

下面是针对沈四弹舱长度的分析。
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关于上面尺寸的分析，还可以从整个飞机的设计尺寸协调上来进行。
目前大家比较公认的沈四长度是17米；
发动机方面如果未来采用9500公斤推力的发动机，其长度为4.5米；
从图上看机头到进气道距离大约为5米；
弹舱长度为4.4米；
发动机尾喷管到尾翼后部长度大约0.8米；
这样，飞机的总长度减去上面这些大概的各个部件的长度，就可以得出进气道为了绕过弹舱所需要的长度，基本上是2.3米。由于弹舱又深度，所以进气道到弹舱需要一定的过渡距离，这个过渡距离应该超过1米，另外进气道绕过弹舱后要能够让气流较平直进入发动机，也需要大约1米多的过渡段。所以综合这些来看，上面尺寸估计并不离谱。

其实还可以换个思路来看这个问题，F-22的机头到发动机尾喷管的长度基本上就是16-17米，其能够容纳的弹舱也就是那么长，所以像沈四类似的结构，其机头到发动机尾喷管的距离在16米左右，能够容纳与F-22类似长度的弹舱也算不错。

大家之所以认为弹舱长度较长是因为我们图片不够清晰，尤其是最初的模糊照片失去了弹舱细节，加上飞机的非正侧面照片似的弹舱门的投影加长，让人感觉弹舱很长。实际上随着清晰照片的出现，会发现弹舱门结构与J-20和F-22的机身腹部类似。下面是弹舱局部特写，所以说高山的CG图上弹舱画错了。另外高山的CG图上弹舱有个问题，就是两个分开的弹舱的靠外侧弹舱门的打开方式，其转轴在机身侧面较高位置，从力学上来讲这个设计对受力不佳，所以反而不利于减重。


弹舱局部特写，可见其结构与J-20/F-22弹舱门类似。
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高山的弹舱门不太合理，不利于受力。

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二、关于格斗弹的问题：

目前能够看到的就是弹舱门是这样的，但对于J-20是否具有能够携带格斗弹和在什么地方携带格斗弹，这个的确是个问题。就目前的弹舱门的布置方式，格斗弹是难以装到腹部弹舱内去的，而机身两侧由于起落架舱门的长度比较长，也没有更多空间，估计不太好容纳下格斗弹舱，所以目前很有可能就只能在腹部弹舱挂中距弹。

三、关于弹舱深度和挂载攻击弹药的问题

对于弹舱的深度目前难以判断，就目前的弹舱门而言，腹部不适合挂格斗弹，但挂一些攻击弹药倒也问题不大，毕竟对地对海攻击弹药法神并不需要像格斗弹发射时飞机处于高机动性情形，这是因为高机动性空战时弹舱门打开希望其对气动影响小，像J-20/F-22这样的弹舱门如果打开对机动飞行时的气动还是有不少影响的。那么挂攻击弹的最大问题就是弹舱深度有多少。从结构上来说，如果拿F-22来参考，F-22两侧有格斗弹，进气道被挤到靠中间两侧，而沈四目前的背部图上看其进气道似乎较为平直，因为背部看在发动机前就有两个比较明显的凸起，这个凸起似乎比F-22更靠前，所以其进气道在横向上弯过的位置可能比F-22小（F-22的进气道在横向上两个进气道基本上靠在一起了），这样的布局使得两个进气道之间能够留下较宽的空间，从而可以利用这些空间在弹舱中间挂载直径较大的攻击弹药。这个当然是一种可能性，也是大家的期望，具体能否实现不太好说。

四、最后的综合判断：瞄准未来的类似老美的“X”型号飞机

做出这个判断的依据有：

首先，目前来看，沈四的弹舱上不太有利于格斗弹挂载，这对未来如果要舰载或者填补J-20防空的补充来说是个缺点，如果要充当这个角色，估计还得考虑格斗弹如何挂载的问题，在这方面显得其并不成熟，是个并非不经过大的调整就能够装备的机型。

其次，就目前流露出来的发动机情况来看，发动机尾喷管明显比发动机舱尾段直径要小一些，可见当前发动机不是正装发动机，所以从这个角度也能够看出其临时性的特点。

再次，起落架舱显得不够精细，直观上看那个舱门结构甚至比J-20舱门结构还大，整体上有点像SU-27舱门的感觉，只不过SU-27舱门的转轴在上面舱门从下开启，而这个舱门转轴在下面开启方式类似J-20的前舱门，总体上感觉占据飞机内部空间大，而对于一个中型机而言空间利用率还是很重要的，这个舱门更像是临时性的措施，即能用就行。其实如果起落架收起方式类似或者做一定的调整，就可以在侧面让开地方来布置格斗弹舱，所以基于这个也觉得设计上并不是很精细。

另外，当前喷涂的机号并非传统上的已经立项的飞机，而尾翼上喷涂的也不是具有正式型号的“八一”军徽，这也验证了当前所说的就是中航工业自己搞的东西，希望未来能够赢得军方的认可。但由于当前是自己投资，所以不大会在这方面有太多的投入，更多的像老美的“X”型号验证机一样来验证技术，在一些方面就简化来节省投资。但与老美的大多数“X”型号验证机（X-32/X-35除外）不同的是，这个验证机还是有明确的目标的，瞄准的是未来填补J-20的空缺和舰载。



最后，建议各位别太兴奋，这个沈四的情况还有待持续观察。未来如果要装备中四的话，与当前的沈四估计还会有较大的变化。

楼主好象忽视了一个重点那就是沈4的动力问题，如果还是依靠进口发动机的话就是出了沈9也没用的。:tv