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细品 MD 600N

[align=center][url=http://www.gdga-china.com/][color=#3366ff]广东省通用航空有限公司[/color][/url]于 2000 年购买了我国首架无尾桨直升机——麦道 MD 600N，并在 2000 年 11 月的珠海航展上举行了交接仪式。MD 600N 是麦道公司著名的无尾桨（NOTAR）直升机系列的成员，机身在 500 系列上加长，看起来不再像是“飞行的鸡蛋”。由于取消了尾桨，飞行振动极小。以下是[url=http://www.gdga-china.com/][color=#3366ff]广东省通用航空有限公司[/color][/url]对其的介绍：“MD 600N 型直升机是一种轻型单发涡轮轴直升机，它性能高、营运能力强、用途广且营运成本低。因其先进的 NOTAR 反扭矩系统，MD 600N 是世界上最安全、最安静的直升机家族成员之一。作为一个多用途任务执行者，MD 600N 可以被改装，以适应各种用途的需要。其机身设计结构干净利落并结合了空气动力线条的特点。三维刚性桁架的“A 型结构”设计特征，减少了机身凹入驾驶舱和客舱的可能性，故而提高了机组的安全性。获得专利的 NOTAR 无尾桨反扭矩系统去除了尾桨系统，这在直升机设计方面来说是一个革新。它消除了在飞行过程中或地面停放时与尾桨碰撞相关联的危险性，以及传统尾桨所产生的噪音和震动引起的减少部件寿命、增加维护成本和飞行员疲劳。该机可广泛用于新闻采集、行政运输、空中医疗救护、空中游览及空中执法支援等飞行活动。”目前[url=http://www.gdga-china.com/][color=#3366ff]广东省通用航空有限公司[/color][/url]有该机的出租业务，[font=Times New Roman, Times, serif][size=2][color=#000000]出航费用为每小时一万元人民币左右。[/color][/size][/font][/align][align=center][img=460,282]http://www.afwing.com//images/md600/notar.gif[/img][/align][align=center]NOTAR 原理示意[/align][align=center][img=550,278]http://www.afwing.com//images/md600/600n04.jpg[/img][/align][align=center]B-2118 号早期涂装[/align][align=center][color=#000000]另外您还可以在麦道直升机网站下在该机的[url=http://www.mdhelicopters.com/Rotorcraft/pdfs/md600_Tech/600techd_All.pdf][color=#3366ff]技术说明[/color][/url]和[url=http://www.mdhelicopters.com/Pubs/PFMs/pfm_pdf/fm600pdf/600n/cvrtitl/cover.pdf][color=#3366ff]飞行手册[/color][/url]。在 CFSO 网站有该机的[url=http://www.cfso.org/redstar/md600/md600n.htm][color=#3366ff]飞行录像与舱内细节[/color][/url][/color][/align][align=center][table=98%][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n01.jpg][img=228,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n01.jpg[/img][/url] 广东通用航空 B-2118
[/td][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n02.jpg][img=234,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n02.jpg[/img][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n03.jpg][img=225,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n03.jpg[/img][/url][/td][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n04.jpg][img=222,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n04.jpg[/img][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n05.jpg][img=222,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n05.jpg[/img][/url][/td][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n06.jpg][img=223,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n06.jpg[/img][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n07.jpg][img=102,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n07.jpg[/img][/url][/td][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n08.jpg][img=101,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n08.jpg[/img][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n09.jpg][img=223,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n09.jpg[/img][/url] Allison 250-c47m 涡轴发动机喷口
[/td][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n10.jpg][img=223,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n10.jpg[/img][/url] 驾驶舱
[/td][/tr][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n11.jpg][img=225,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n11.jpg[/img][/url][/td][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n12.jpg][img=225,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n12.jpg[/img][/url][/td][/tr][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n13.jpg][img=225,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n13.jpg[/img][/url] 旋翼桨毂
[/td][td=1,1,52%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n14.jpg][img=224,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n14.jpg[/img][/url] 滑撬与着陆灯
[/td][/tr][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n15.jpg][img=230,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n15.jpg[/img][/url] 机腹挂钩
[/td][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n16.jpg][img=225,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n16.jpg[/img][/url] 尾部特写
[/td][/tr][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n17.jpg][img=222,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n17.jpg[/img][/url][/td][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n18.jpg][img=225,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n18.jpg[/img][/url] 尾部可转向喷口
[/td][/tr][tr][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n19.jpg][img=222,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n19.jpg[/img][/url][/td][td=1,1,50%][url=http://www.afwing.com//images/md600/guojun_MD600n20.jpg][img=230,150]http://www.afwing.com//images/md600/Resize%20of%20guojun_MD600n20.jpg[/img][/url][/td][/tr][/table][/align][align=center][color=#000000]最大起飞重量 1,860 公斤；最大内部载重 961 公斤；最大外部载重 1,233 公斤[/color][/align][align=center][color=#000000]地效悬停 3,505 米；无地效悬停 2,073 米；巡航速度 252 km/h；航程 704 公里[/color][/align][align=center][color=#000000]长 11.20 米；燃油容量 435 升；发动机 1 Allison 250-c47m Turb；最大功率 808 轴马力[/color][/align][align=left]-End-[/align]