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东亚三国海军两栖作战舰艇对比

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                 海军新登陆舰下水网络流传图

[size=4]㈢、东亚三国海军两栖作战舰艇对比：

1、与两栖船坞攻击舰作对比，中国海军的这艘两栖船坞登陆舰的直升机甲板设在舰桥后部，舰桥和舰体同宽；由于取消了甲板以下的直升机机库，所以留有更多的空间用于其它布置。缺点是载机数量少、快
速投送能力差、舰艇航行时直升机起降受两侧絮流影响较大，对飞行员以及直升机要求较高。前部车辆储存段和后直升机甲板距离过远，在一定程度上影响了该舰的港口装卸进程。但上面的缺点也并非无法解决，比如快速投送能力方面的缺陷就可由气垫登陆艇来解决，且生存能力更强，运载力更大、隐蔽性也好。

2、我们如果对比二十一世纪世界各国海军两栖舰艇的发展趋势，就是不与世界海军第一强国美国海军作对比，拿我们的近邻韩国、日本海军作对比。他们可都是首先发展两栖攻击舰。首先让我们来侃侃日本海军把它定义为运输舰的大偶型两栖攻击舰，该舰主舰体横断面呈V字型，舰首，具有较大的前倾斜度，两舷外飘。上层建筑呈倒V字型结构，采用向内倾斜角度。上述举措将有助于减小雷达反射波强度，从而收到了较好的隐身效果。由于排水量和吃水深度增大，“大隅”号的装载量是现役最大的“三浦”级坦克登陆舰的3倍，一次可运载1000名陆战队员、10辆90型主战坦克及数架CH-47型重型直升机。“大隅”号舰首不再开门，舰体水线以下部分比较尖瘦，水线以上部分充分向外伸展，从而大大降低了航行阻力，提高了舰艇的航速和适航性能。该舰舰尾设置了升降机井梯，搭载2艘从美国订购的LCAC气垫登陆艇；主甲板上配备2部大型直升机升降机，用来搭载CH-47型重型直升机。该舰的使用，突破了日海军以往登陆舰单一的 抢滩登陆模式；实现了既可凭借气垫登陆艇抢滩登陆，又可以借助舰载直升机实施垂直登陆。所以它就是一艘名副其实的大型两栖攻击舰。

3、韩国海军计划在2007年装备两艘能搭载垂直起落战斗机的万吨级轻型 航空母舰。这种轻型航母的最大排水量为18000吨，可容纳700名海军陆战队士兵、10架垂直起落战斗机或者战斗直升机、2艘高速充气登陆艇和10多辆战车，为海军陆战队登陆作战提供火力支援。航母同时还装备世界上最先进的“C4ISR”指挥自动化系统、高精度雷达和近距离防空导弹等设备，有很强的战斗和防护能力。航母总长度达到190米，宽31米，比意大利建造的“加里波第”级轻型航空母舰和日本登陆舰更长。后者长度180.2米，宽度30.40米；日本OSUMI级直升机登陆舰总长178米，宽25.8米，韩国海军这一行动表明其欲变为一支远洋型蓝水海军。
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