shenhuxi 2007-8-8 10:43
解放军攻台最后的方案...
打台湾,一切新概念武器、新装备、新战法都只能起辅助和协同作用。最终是要和台陆军装甲机械化部队见面的。
台军约有500辆中型坦克,1000辆轻型坦克,1076辆装甲车,另外海军陆战队装备坦克159辆,装甲车670辆
有不少人,认为在我空中打击之下,台湾陆军装甲机械化部队会象纸墙一样,顷刻之间灰飞烟灭。
事实上我们没有那么大的空中优势,也没有那么多时间和精力去搜索和攻击这类目标,
这是因为,短期内存在着美日迅速武力干涉的可能;而中长期又会面临国际上普遍的人道主义危机压力!!!
负责拔点的伞兵、特种兵;及其它所有携带常规轻武器的抢滩部队,在没有重装甲集团军保护;
或先期杀开几条血路的前提下,拔点或抢滩最终都无异于把血肉之躯往绞肉机里塞。
其悲惨结局可想而知,二战中强大的德国陆军为什么始终不敢强渡,宽仅几十公里的英吉利海峡,
当时德国空军在这一空域已占尽了上风,不是没有这个机会,
而是因为,轻装的几十万士兵虽可以侍机偷运过去,
但却不能在短时间内,把几千辆坦克与其它重武器同期运抵对岸, 一旦强大的英国皇家海军闻讯赶到,
进行海上阻截,只配备常规轻武器的先头抢滩部队将不堪一击。最终可能导致全军覆灭,
若门坎战役,日军人数是苏军的几倍,最后却被苏军少量装甲部队
横冲直撞杀了个丢盔卸甲,再一次充分印证了,兵要多更在精。所谓手巧不如武器好!
没有强大的装甲军团做保证,即便进攻、偷袭得手,也无法镇慑住对方,达成促其投降的政治战略目标!!!
一旦让对方感觉有机会,懦夫也会变成勇士,攻防就必然会演化为巷战!!!
由于没有重武器跟进, 既得阵地也很难坚守住,
说到拔点战法,二战中,英国皇家空降师就曾为我们预演过这样的一幕,
孤军深入敌方阵地的上万英军伞兵,被德军装甲部队象鹰犬一样追逐、包围,最后几乎被全部碾尽杀绝
兵法上讲:以己之长克彼之短,我们不难发现台湾陆军的至命弱点,在于其没有装备重型坦克,
台陆军至今未设重装甲坦克师,究其原因,实可追溯到,解放前夕的两将时代,
当时,两将及国民党高级将领,认定解放军重装甲集团军,不具备大规模跨海作战的投送能力。
而对于解放军携常规轻型武器的跨海作战模式,国军轻型装甲部队凭其机动性!和压倒性的优势火力!
应付起来已绰绰有余,解放军跨海夺取金门战役失利后,两将更打消了顾虑,
之后,便将有限的经费,大多投向了海空军发展项目上,目前这仍是台湾军方的一个重大认知误区!
这本来是毛时代,就应该完成,却没有认真思考的问题!就收台战役而言
我们并没有穷尽,所有常规的军事战略手段!!!今天只是要恶补这一课!
我们必须要利用好,台军至今未设重装甲坦克师这一弱点,并充分发挥我们在这方面的优势。
收台只能智取,即古人说的不战而屈人之兵。 我有一法只需六个月,一旦水到渠成,台湾定会不战自降!
警告:台独分子,休要猖狂,我们打下台湾,其实容易的很。
台独分子若不信,就请看,我为你们量身设计的,攻台军事手段
方案之三: 《沧海桑田计划》
用钢筋,经过钻眼,把圆木通过串连,并连的方式对接起来,捆匝、镶嵌、堆砌成一个长方体的
超大型坦克登陆舰与飞机母舰作战平台,母舰基地的甲板水平面与正舷面的交角
应与所选择登陆台湾的具体地点相吻合,即与该海域的大陆架线和海平面夹角相重合
这样登陆母舰就可以直接冲上滩头,使我方坦克能规避敌滩头障碍物,
超大木质母舰基地,前左右三面设吊索式钢甲板, 航行时用它阻挡敌三面火力袭扰,
尤其是近岸时,能真正对重型坦克构成威胁的穿甲弹!靠岸后,绞动钢索放下钢甲板,这样重型坦克
就沿着钢甲板桥直接冲上岸去,超大坦克登陆舰与飞机母舰作战平台面积可达数平方公里
尾部动力区最深吃水处为几十米
使用大量混凝土浇灌其表面,并在混凝土上面,铺压一定厚度的钢板
原则是:能承受住重炮及其它所有常规火力的攻击。
混凝土浇注的厚度,应保证,木质母舰基地的木质部分在满载航行时,基本降至海平面以下,
避免局部受损后意外燃烧,后设大量的轮机作为动力
母舰基地速度可根据需要设定,出于安全考虑,每个轮机房独立结构,外砌混凝土与钢板保护罩
这种可移动,且打不烂,烧不着有利于登陆的超大母舰基地平台,只需几个
既可承载我强大的坦克装甲集团军,并所有重装备武器,陆基航空兵!!!平稳飞渡台湾海峡
从台海中间线发起攻击的那一刻算起
解放台湾只需两昼夜!!!!!!!!!!!!!
胡主席您就下命令吧………………………………
设计原理: 宽500米, 长2000米,高十米的长方体木质坦克兼飞机母舰,体积=10000000立方米,
它露出水的体积,为总体积的1/4=2500000立方米,坦克兼飞机母舰的有效载重量=有效浮力
=2500000立方米×海水的比重1.2吨/立方米=3000000吨
减去后铺设的混凝土+钢板+钢筋+数个履带式可移动指挥车的重量=2000000吨
一辆重型坦克按100吨计算,考虑安全性,坦克不能浸到海水里
真正有效浮力至少为=1500000÷100=15000辆坦克
一次运送一万五千辆坦克!甚至母舰基地平台都摆不下那么多的坦克
性能优势:
(一)抗击打能力强:浸满水的木材跟钢铁不同,内部爆炸,损坏,并不能降低它的浮力,更不能使母舰平台倾斜或沉没!
(二)容量空前巨大:一艘超大坦克兼飞机母舰基地可宽松摆放、搭载1000辆99式重型坦克+100架歼10护航战斗机!!!
(三)超常的平稳性:可于台风肆虐的险恶环境下,俟机向对岸发起攻击!!!
相比之下,普通国产登陆舰只能装三辆重型坦克,在大规模抢滩登陆作战中,能管用吗!?
当然,攻台这只是正面的装甲机械化部队!!!还需要其它诸兵种、及各种军事手段相配合
如导弹点穴,空运伞兵,特种兵拔点,动用空军,海军,甚至民用船舶运输步兵!!!配合登陆作战。
收台成功,关键是要做到,边中结合,内外开花
即于我大军攻击、清理外围台军的同时,分出两路坦克大军直扑高雄、台北市区,分割其军民,
使彼民众为我所掌控,迅速促成岛内外舆论,向人心思统的方向锐变,
外围台军,或因投鼠忌器而按兵不动,或放弃岸防阵地转而杀向市区,就必然会造成整个台军攻防体系的全面崩溃。
届时我再以人海战术配合钢铁巨龙发起夺岛登陆战役的总攻击,克台读秒而计!!!
坦克兼飞机母舰平台,成本极低,几乎没什么技术含量,建成后,在台海也不一定能派上用场,
因为还未等它建成,台独分子即已认识到,海峡两岸陆地实质已经连成一体,基本消气了。
但你不这样做,这群死硬的台独分子就永远也不会投降,台湾问题解决后
最终我们是要把它布置在南中国海,供陆基航空兵使用。
其它任何国家,部门,个人,都不能未经向本人申请,擅自制造或挪做它用。
否则将被视作严重侵权行为予以追究。
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sex010 2007-8-8 11:05
没有必要这么复杂.只要我们的战舰一出发,台独分子就老实了,别以为我们不敢打仗.
sengjianabc 2007-8-8 19:24
还是那句话,解决台湾问题不是同归于尽的战争,而是大力发展经济\军事力量建立起来的对台威慑!
wspc 2007-8-8 22:36
光打台湾没有悬念,美国的干涉才讨厌。其实说简单也简单,告诉美国佬,干涉的后果就是同归于尽,没有第二条路。你美国佬只要不怕死,中国人奉陪。
sis_isi_sis 2007-8-11 11:24
搞笑!
木材比重按每立方3吨计算,1千万立方的“超级登陆舰”就是3千万吨。用火车运,以每节车皮可运100吨,需要30万节车皮。一天需要多少车次?多少时间才能运完?用30万吨载重的船也要100船才能运完。其他的货物不用运了?
一根直径2米的原木(不小了吧,而且上下一边粗),长20米(也不算短吧),体积大约为62立方。这样的原木需要50万根。得多少人砍伐?需要多少时间?偶看得把大兴安岭砍伐成瘌痢头了。
happyyellow 2007-8-11 12:57
不战而屈人之兵乃上策也,但也要做好战争准备,打就要一次成功,并且要以最短的时间内完成,所以要准备充足才能完胜也。
十八子白 2007-8-11 14:52
窃以为楼主的战术实不足取:
首先,就像五楼说的那样,大量的原木就难以准备,楼主请想想,这么多原木不说砍伐需要多少功夫,就说生长得长多少年?现在国际社会的一个主题就是可持续发展,砍伐大量的木材,仅仅为了征服一个岛屿,从经济上的角度来说,这本身就不划算。即使把台湾回归后给国际上的政治影响力也加上,还是不划算!大量的原木可以有很多更好的应用途径,为什么把它浪费在建设“巨型运输舰”上面?
不仅如此,在现代化战争中,这种巨舰有不少弱点:
1.目标太大,这个以木结构为主的巨舰被对方的侦察系统探测到简直就是没有任何可以怀疑的问题。这么大的打击目标,要考虑在海空两方面的多种保护,因为对方如果要打击它可以采用的手段太多了。
2.巨舰的浮力可以承载1000辆坦克,那它的强度又怎么样呢?根据材料力学,面积越大的平板状物体,其需要的维持自身的强度也越大。举个例子,同等厚度的两块板,一块是一平方米的钢材,一块是一平方厘米的三合板。您自己想想,如果施加力对这两块板进行破坏,哪一块容易断?肯定是钢板!而数平方公里这么大面积的巨舰,就算是它的强度足够支持它下水,但是一旦遭到对方的成功打击,巨舰上的坦克怎么办?不用说1000辆,就是200辆坦克入水如何救援?恐怕只有眼睁睁的看着它们沉到海峡里吧?这种作战方案简直就是豪赌!太儿戏了!
[[i] 本帖最后由 yaokan 于 2007-8-12 12:36 编辑 [/i]]