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美国空军有意将空客A380作为空军一号替代平台

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美国空军一号大型VIP专机


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空中客车公司推出全球最大客机A380


英国《国际飞行》2007年10月18日报道 美国空军(USAF)对空客A380飞机表示出兴趣。据美工业界消息称，美空军有意将其作为货物运输机以及类似“空军一号”的大型VIP运输机。

　　几个月前，EADS公司对美空军空中机动司令部(AMC)针对A380的两份独立咨询作出回应。AMC要求EADS提交A380F货机用作军用运输机的有关数据，EADS已作了答复，预计将在12月向AMC官员做正式介绍。该需求有可能与美空军目前正在开展的对C-5机队换发和提高可靠性项目的评审有关。洛克希德?马丁公司坚持称该项目在现有预算内能够完成，但美空军预测，可能存在50～100%的成本上涨。

　　另外，作为“VIP大型飞机更新”市场调查的一部分，AMC还向EADS索取了3种空客喷气机的有关数据。该调查收集了A380、A340-600和A330-200的数据。

　　美空军可能将很快更换VC-25“空军一号”，美国海军也将更换E-4空中指挥机。这两种飞机均基于波音747-200研制而成，于20世纪90年代初服役。由于老化和油效差等许多问题，航空公司将747-200撤出了生产线。

　　波音全球保障系统(GSS)分部也意识到美空军可能需要用新型飞机替换VC-25，有意用波音747-8满足该需求。该机采用新的
发动机和机翼设计，计划2009年服役。波音官员称，保持波音专供“空军一号”的历史将是GSS分部的头等大事。

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美国空军有兴趣用空客A380替换C-5运输机


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欧洲空中客车公司A380客机飞行性能测试


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美国空军C-5战略运输机队已到达寿命


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波音有意用波音747-8来更新空军一号

这里不知道能不能评论，你的图还能看，但内容纯粹胡说八道，那是不可能的事情，看来你是不懂飞机的

用A380做军机感觉不是很适合很简单他对跑道的要求比较搞而且只有世界上只有大型机场才可以起降,而747,C5等飞机对跑道而言相对较短,A380除了可以执行大型军用机场的点对点飞行实际军事用途不大

斑竹，我承认粗口不对，但是不能误导大家阿，380是欧洲的，美国有波音，他就不可能用380做空军1号，而且波音还有787呢，再说c5那已经是货运问题，现在在民用市场最常见的最大的货机是747-400f，但是他的机头无法全开，就无法快速装载坦克之类的大型武器，380的货机暂停开发，因为没有订单，而且非专门开发的军用运输机都很麻烦，跑道道不是大问题，这种级别的飞机不会到前线的，都是在支援机场，现在3800米的跑道很常见，到前线的是c-130那个级别的，不是我们讨论的范围，我只想说消息可以转，但是最好转2家不同观点的，否则大家还以为这种事真会发生