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二战之十大功勋名舰

这里所说的功勋仅是从纯军事观点出发，不涉及战争的正义性与否，否则轴心国的军队无论如何是谈不上“功勋”二字的，它们的功勋越大，对人类的伤害就越大，所以这里抛开政治因素。

    第十名 “英格兰”号护航驱逐舰（美）
    十一天内击沉六艘日本潜艇，这一功绩前无古人，恐怕也是后无来者，在二战盟军多如牛毛的护航舰艇中，“英格兰”号的战绩绝对是名列前几的，其效率则是第一。以一艘小小的护航驱逐舰取得如此战绩，“英格兰”号足以名垂青史。更重要的是，由于“英格兰”号的大打出手，使日军无论如何不能相信这仅仅是一支小小的护航编队所为，理所应当的认为“英格兰”号活动的水域有美军大型舰队存在，从而对美军在太平洋上的反攻方向作出了错误的判断，“英格兰”号毫无疑问是最著名的一艘护航舰。不过，这样一艘功勋战舰的运气却不够好，在以后的作战历程中再也没有出手的机会，最终在冲绳之战中遭重创，再也没能重新回到作战行列。
    作战性能  6  （这里所说的性能是指相对同类级别舰艇而言，否则以一艘驱逐舰和战列舰航母比较是不公平的）
    作战功绩  9
    历史影响  8
    知名度    7
    幸运度    7
    综合评定  7.5

    第九名 “光辉”号航空母舰（英）
    奇袭塔兰托一战足以让其永载史册，开创了舰载机对陆攻击的全新作战样式。虽然“光辉”号奇袭塔兰托并不是第一次舰载机对陆攻击，但航母及舰载机地位的确立确实由此开始。还没有哪艘军舰能凭一己之力对整个战局产生决定性影响，只有“光辉”号做到了，塔兰托空袭一战几乎使意大利海军丧失了作战能力，取得的战果和日德兰海战皇家海军本土舰队差不多相同。虽然塔兰托之后“光辉”号基本默默无闻，但此一战足以使其名垂青史。
    作战性能  8  
    作战功绩  8.5
    历史影响  8
    知名度    8
    幸运度    7.5
    综合评定  8

    第八名 “博格”号护航航空母舰（美）
    盟军反潜护航战线上的又一明星。“博格”号是二战中轴心国潜艇的头号“杀手”，先后有11艘德国或日本的潜艇被其搭载的飞机或其编队中的舰艇击沉。也许因为是远离主战场，盟军的护航战斗往往并不被人所关注，因此普通人对于这方面知之甚少，实际上，其战斗的惨烈程度和对战争进程的影响并不亚于主战场，盟军在护航上投入的力量并不弱于主战场。正是以“博格”号为代表的护航舰艇的奋战，才大大缩短了战争的进程。
作战性能  7  
    作战功绩  9
    历史影响  8.5
    知名度    7
    幸运度    8
    综合评定  8

第七名  U－47号潜艇（德）
    德国海军“狼群”最著名的代表。虽然在德国海军潜艇的战绩排名上，U－47只能排在十几名（好像是第13），被U47击沉的“皇家橡树”号战列舰也不是德国狼群的最大战果，但U47绝对是最广为人知的一艘。单凭奇袭斯卡帕湾一战就足以让众多的军事专家和军事发烧友记住其大名，更何况U47本身就是德国开战初期的潜艇三大王牌之一，创造了前无古人的战果，可惜不够走运，早早的被击沉，如果能坚持到战争结束，其战绩绝对会更加靠前。抛开政治因素，仅以军事的观点看，U47绝对是一艘战功卓著的名舰。
作战性能  7  
    作战功绩  8.5
    历史影响  8
    知名度    9
    幸运度    7
    综合评定  8

    第六名 “南达科它”号战列舰（美）
    作为被公认的最好的“条约型”战列舰，“南达科它”号成为美军征战最广的主力舰之一（大概仅次于“企业”号）。虽然“南达科它”在自己的主业――对舰炮战中并没有什么值得夸耀的战绩（参加的唯一一次战列舰对决中自己的电气系统故障，靠“华盛顿”号才解围），但却成为航母的忠实 “保镖”，成为历史上击落飞机最多的军舰（用本身的火力），圣克鲁斯一战就击落26架，无法想象如果没有“南达科它”，“企业”号能否在日机的攻击下幸存。正是以“南达科它”为代表，美国海军开创了快速战列舰的全新使用方法，将航母的强大攻击力和战列舰的强大防卫火力结合起来，从而一步步走向胜利。从瓜岛开始，“南达科它”参与了每一次重大行动，为最终打败日本立下了不朽战功。
作战性能  8.5  
    作战功绩  8.5
    历史影响  8
    知名度    8.5
    幸运度    8
    综合评定  8.5

第五名 “大黄蜂”号航空母舰（美）
    太平洋海战中美国海军的功勋航母。作为美国“约克城”级航空母舰的老三，其性能比两位大哥还要更强一些。虽然其战绩不如二哥“企业”号，但也可称的上功勋卓著。虽然其真正的作战经历不足半年，但其创造的光辉战例不逊色于任何一艘战舰，单凭空袭东京一战就足以让人铭记。从战略角度看，还没有哪艘军舰的行动能够超过“大黄蜂”号空袭东京。中途岛海战，其功绩也仅次于“企业”号，至于瓜岛，要是没有“大黄蜂”号，美军大概早就撤退了。只是这样一艘战舰确实不够幸运，在瓜岛胜利即将来临之际沉没，和老大哥“约克城”在中途岛的遭遇如出一辙。
作战性能  9  
    作战功绩  8.5
    历史影响  8.5
    知名度    9
    幸运度    7
    综合评定  8.5

    第四名 “瑞鹤”号航空母舰（日）
    日军在太平洋战场参战时间最长，范围最广的主力战舰。除了中途岛，“瑞鹤”参与了太平洋上的每一场重大战役，在日军主力战舰中，只有其姊妹舰“翔鹤”号与其接近，只是“翔鹤”不如“瑞鹤”走运，先自己的姊妹舰一步于马里亚纳沉没。“瑞鹤”号为鬼子征战南北，珊瑚海击沉“列克星顿”，瓜岛击沉“大黄蜂”（都是与“翔鹤”携手），马里亚纳则是在日军全线崩溃的情况下避免了航空部队的全军覆没。即使在莱特湾作为“诱饵”，以“瑞鹤”为旗舰的日本机动部队也算是出色完成了任务，把哈尔西舰队诱往北方，只是在实力面前，“瑞鹤”的好运也就此中止。
作战性能  9  
    作战功绩  8
    历史影响  8
    知名度    9
    幸运度    9
    综合评定  8.5

    第三名 “厌战”号战列舰（英）
    作为一艘一站中参加过日德兰海战的老舰，“厌战”号在二战中为打败轴心国立下了汗马功劳，成为皇家海军的不朽名舰。纳尔维克，马塔潘，马耳他，西西里岛直到诺曼底，“厌战”号纵横北海和地中海，击沉无数德国和意大利军舰，令轴心国闻风丧胆。当然，“厌战”号本身业多次受创，尤其以被德国空军的一点五吨重的遥控炸弹命中为甚（意大利的新锐战列舰“罗马”号吃了两颗这东西几分钟就大爆炸沉没了），但“厌战”号却奇迹般的熬过了战争，看到了胜利。
作战性能  7.5  
    作战功绩  9
    历史影响  8.5
    知名度    9
    幸运度    9.5
    综合评定  9

    第二名 “密苏里”号战列舰（美）
    二战结束的标志。作为一艘威力强大的战列舰，“密苏里”有点生不逢时，不但像样的炮战没有打过，连航母护卫都没干过几天。比起“南达科它”、“华盛顿”乃至同级姊妹舰“衣阿华”和“新泽西”等战列舰，“密苏里”的战绩要差的多，当它加入战场时，距日本投降还不到十个月，日本海军几乎已经消失，唯一的威胁只剩“神风”特攻。但“密苏里”的名声要远高于其它战舰，不在于战绩，而在于发生的事件。人们可以忘记二战的重大战役，但决不会忘记二战的结束是在一艘军舰上，这艘军舰的名字叫“密苏里”。因此，“密苏里”虽然没有多少战绩，但建立的功勋却不在其它军舰之下。当然，这也说明“密苏里”的运气足够好，如果将日本的投降仪式放在别的军舰上，荣耀可就是别人的了（应该说是BB63的运气足够好，如果BB63没有命名“密苏里”，或者是罗斯福没有死，密苏里州人杜鲁门没有当上总统，那这份荣誉也许就是BB64或BB65的了）。
作战性能  9.5  
    作战功绩  6
    历史影响  10
    知名度    10
    幸运度    10
    综合评定  9

    第一名 “企业”号航空母舰（美）
    实际上，在前面的文章中，笔者已经多次提到“企业”号了。毫无疑问，“企业”号是二战的第一名舰。历经整个太平洋战争，一度独立支撑整个战局，形成“企业”VS联合舰队的局面，如此功绩还没有哪艘军舰能够接近。真的无法想象如果没有“企业”号，太平洋战争的历史会怎样书写。“企业”号的作战历程就不过多描述了，相信多数军事爱好者都能说出，单看它的手下败将名单吧――“赤诚”，“加贺”，“飞龙”，“三畏”，“比睿”，“飞鹰”，“武藏”，“大和”，“瑞鹤”……几乎把日本海军的主力舰炸了个精光（一些战绩共同取得）。即使在后期众多“埃塞克斯”的包围下，“企业”号的战绩仍然是突出的。莱特湾海战“老E”是唯一同日军三支舰队都进行过作战的军舰。用黄建翔的话说，“企业”号代表了美国海军的光荣历史和传统，那一刻它不是一个人在战斗。美国人将第一艘核动力航母命名为“企业”号意味深长。
作战性能  9
    作战功绩  10
    历史影响  10
    知名度    10
    幸运度    10
    综合评定  10

企业号确实是当得起第一
只是一直觉得这个名字翻译的不太对