俄确定量产13种直升机 军用型号占11种[图文]

俄制最新型卡-52攻击直升机



海军舰载型卡-28反潜直升机



米-35攻击直升机设计师与其产品合影



米-28NE系列攻击直升机已经获得军方订单

　据俄罗斯《航空港》网站2008年4月23日报道

　　控制俄罗斯直升机制造业主要企业资产的"俄罗斯直升机"股份公司新闻处宣布，已经成型的系列直升机成为构建俄罗斯直升机制造业专项计划的基础。
　　预计该集约化机构参与企业将保持下列直升机的批量生产：米-34轻型运动直升机，卡-226和"安萨特"轻型多用途直升机，米-8/17中型运输和多用途直升机，米-26重型运输直升机，米-24/35武装-运输直升机，米-28H和卡-52攻击直升机，卡-27、卡-28、卡-29、卡-31、卡-32系列舰载和多用途直升机。
　　加入该联合体的企业有莫斯科"米里"直升机厂股份公司、"卡莫夫"股份公司和"喀山直升机厂"股份公司，它们将继续发挥有效的职能。这些企业所制造的直升机几乎涵盖了世界直升机制造业所有的类型。
　　在批量生产的同时还将对现有的直升机型进行深度改进，并研发新机型。其中包括未来新一代武装攻击直升机，未来高速运输和多用途直升机。



最新型米-171通用直升机在航展上亮相

　　控制俄罗斯直升机制造业主要企业资产的"俄罗斯直升机"股份公司新闻处宣布，将保持下列直升机的批量生产：米-34轻型运动直升机，卡-226和"安萨特"轻型多用途直升机，米-8/17中型运输和多用途直升机，米-26重型运输直升机，米-24/35武装-运输直升机，米-28H和卡-52攻击直升机，卡-27、卡-28、卡-29、卡-31、卡-32系列舰载和多用途直升机。



安萨特轻型多用途直升机已被俄空军选中



俄确定的量产直升机型号中只有极少数民用型号。图为俄制卡-226多用途直升机



卡-50攻击直升机未在此次量产名单中



米-17通用直升机未来还将是俄生产重点

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评论：
      已经不复昔日辉煌的俄罗斯，仍然把直升机作为空军和陆航的发展中的重中之重，结合美军的直升机的数量和质量，更可以看出直升机在未来战争和国民经济中的巨大作用。
      这次抗震救灾，就完全暴露出了我国在直升机上的短板，与其按照中国一航的领导的不符实际的胡乱吹牛，还不如踏踏实实的在飞机和发动机上多下一番功夫，真正为我国国防和国家经济建设做出一点贡献。
      以俄罗斯为镜，尚可知我们差距巨大，要是以美国为镜呢？

我们应该多多引进他们的直升机，因为我们自己研制的实在是太少了~

其实中国现在的体制，对于科技的发展，有很多的弊端。
科研机构里也以政治为第一位，领导并不是很精通科研。
另外很多专家除了点成果，就被拉倒这边做个报告，那边做个演讲，浪费时间
要改变，就得彻底。让真正懂技术的人能够专心的搞科研，不受到其他无关问题的困扰

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• wxdqq 金币 +4 认真回复 2008-7-16 00:48

俄罗斯的直升机多多少少长得有点像怪物，但是性能确实是非常好，经久耐用，适合于恶劣环境下使用，作战能力、生命力、实用性都是相当出色的。这次被军方选中的安萨特轻型多用途直升机从外形来看是一款强悍的武装攻击直升机，和阿帕奇的外形有些相似，看来阿帕奇的卓越表现已经被世人所认可，新一代的武装直升机都沿用了他的成功设计理念，从这个角度说阿帕奇不愧是新一代直升机的先驱，它的出现有划时代意义！

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• wxdqq 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2008-7-16 00:49