鉴于武装直升机在现代局部战争中的作用日益明显，随着国力的增强，我军现代化进程加速，中央军委已组建陆军航空兵直升机部队，总参下属陆航局升格为陆航部，全军各集团军随之都组建了直升机大队，确定了加快陆航部队建设，逐步把直升机部队建设为陆军主战兵种的方针。标志着我国陆军由重装甲突防到重远距离突击的战略性转变的开始。
我军自上世纪20年代建军，至80年代果断大裁军百万前，游击战，小米加步枪，农村包围城市，人民战争，国土防御等，一直是红军、八路军、新四军至人民解放军的作战方式和战略指导方针，尽管其战斗精神力首屈一指，但因其装备极其低劣，攻坚能力弱，历来为世人所轻视。80年代改革开放，军队缩编调整建制，大力组建集团军，实行精兵战略，至20世纪末，轻机械化师，重机械化师和坦克师，装甲师遍布七大军区，信息化接踵成军，陆海空三军集约化战役战区联训，军事现代化驶入正轨。然仍落后于形势的要求。
1973年第四次中东赎罪日战争，以色列和埃及、叙利亚上千辆坦克沙漠混战结果表明，在势均力敌的战况下，没有强大防空武器和配属防空力量的装甲部队，必然成为对方空中攻击的活靶子。在预先埋伏的埃及反坦克导弹部队的伏击下，以色列王牌坦克旅，在西奈沙漠中的覆灭就是例子。坦克是攻坚利器，是陆军步兵的克星，但空防薄弱却是其命门！
自60年代的越南战争始，为对付层出不穷的小股骚扰力量，美军开始将黑鹰武装直升机用于山丛林作战中，取得了明显成效。特别是世纪末两次伊拉克战争，阿富汗反恐，山姆大叔更是大量地使用了阿帕奇武装直升机作为空地一体化的突击力量。数千辆伊拉克坦克未竟克功，即在直升飞机的攻击下毁灭于黄沙弥漫的阿拉伯沙漠中，拉丹和塔利班小股部队，尚未见到敌军，即为美军直升机突击火力消灭，战役战术极其奏效，为全球军界瞩目。
遥想50年代初，仅仅几公里距离的小小金门海“天堑”，曾因船舶等连续突击力量的不足，竟然断送了近万解放军官兵的宝贵性命，进而影响了解放台湾的大业？教训惨痛。反独自今，单纯从进攻角度考虑，约一百五十公里海面，特别是台湾岸基多层立体交叉防御阵地，将是我军顺利进军台湾的重大障碍，非导弹远程火箭歼轰尤其是武直多重联合高速空中突击力量不能彻底摧毁，加诸美日极有可能的海空联合武装干预，难免大军渡海惨案再现。
鉴此种种，我军故于90年代前后积极推行了陆航部队的建设试点，到世纪之交组织筹备正式推进。目前已在全军十八个野战集团军中，各建立了一个营团级的直升机陆航大队，各配备约几十架各型直升机。所用机型，初期由欧美俄进口，中期消化引进技术，自研直八直九过渡到国产武直十，技术性能上，大体接近阿帕奇，随之在各年度海陆空抢滩登陆演习中发挥了有力的空中突击作用，成效喜人。除技术尚有瓶颈外，建制装备等缺额甚大。
直升飞机是陆军强大的远程突防力量，更是步兵强大的低空突击力量，在欧美发达国家尤其是美国，已经成为陆军的主要兵种之一，战役战术攻击的利器。我国疆域辽阔，一旦发生大内乱侵略，靠飞机铁路公路快速投送兵力有限，可能危及全局。推想未来，全球经济一体化，我国资源市场严重依赖国外，中国和世界紧密联系一起，如无远程攻击力甚至全球战略军力投放力，我该如何在家门口和亚洲进而在全球范围保护自身重大利益呢?
还有，随国力强盛，国际社会对中国承担世界大国责任义务的呼声渐涨，未来中国一要维护国家利益，二要力推中华“和谐世界”价值观，也提出了客观发展的要求。这一切，必然促使我们进一步提高夯实政治经济军事文化外交实力，打造远程乃至全球国家影响力和战略军力投放平台，除加快航母建造战略空军成型外，必须发挥自己陆军强大的优势，倾力打造能长途奔袭的空中突击力量，建立强大战略突击军力，否则不足以承担起国际责任。
有鉴于此，个人认为，全军现有近20个直升机大队突击力太小，低空突击力总和仅大约数百架直升机，与美军俄军等无法相比，更与中国大国军力，特别是国家需要明显不相称，用于台海战场尚嫌力量单薄，更不足以保障国家多样化战略目标的达成。98年抗洪抢险，08年汶川地震救灾等，数十万大军等调动，致全国运力大紧张，就是一大明显教训。
为此，建议中央决策高层，应高度重视陆军中的陆航部队建设，在加大海空天军建设力度的同时，相应加大陆上空突军力建设的投入度，在专项军费直升机配备技术培训等方面给予很必要的倾斜。同时，通过军队编体制改革，装甲师旅团等缩编，大力为陆航充实专业技术士官人才，在此基础上，5—10年内，力争将现有集团军全部陆航团升格至师级，全军组建起20—30个以上的空中突击师，于世界上率先建起首支战役战略空中突击飞行军！
现有一二十个集团军，大体重轻装机械化步兵师与装甲师比例约为2：1，并出现机步师和装甲师缩编为旅，军队建制改为军、旅、营编制的明显趋势。一旦按照以上构想编成，在保留缩编后的各集团军机步旅、坦克旅的条件下，将现有陆航营团级大队升级为旅，建议增加一个陆航直升机旅（空中突击旅），三者构成1：1：1：比例，各司攻守占领、地面突击、空中突击之责，形成“三位一体”的立体攻击力，建立起现代化令人生畏的中国陆军！
最终，如全军能组建起20个或30个以上的空中突击师旅，按每师旅大约各配备武直十等直升飞机200-300架计，整个空中突击集群军大约需装备直升机4000-6000架或以上，此规模投入，按现今国家财力军工技术产能当可实现。主要问题是，除三军发展战略上突出海空重点外，直升机建造尚有技术瓶颈，年量产速率低，技术培训周期长，成军耗力巨。
中国经济已经走向全球前列，现代军事变革亦应迎头赶上。宋代强国弱兵历史不能重演，清朝衰落列强日本侵略更不可忘。插上翅膀的中国野战集团军，空地机群步坦陆航空配合，除一扫装备低劣印象外，将会是令世人敬畏的一支强大的反恐突击力量。加上远洋海军，战略空军和未来的天军，全军其他兵种紧密配合，台海百里海面将不再是天堑，南海问题将易解决，与亚太美日竞逐，保障国家经济利益，进而维护和谐社会世界就有了强大保障。
战争年代“我们都是飞行军，那怕那山高水又深”的抗日游击队歌，随着空中突击劲旅的壮大，将被新的“21世纪中国飞行军，不怕山险海深和天涯”取代的日子不会太远了。
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     分析：首先，中国人民解放军是一支国土防御型的军队，目前它的职责是保卫我们国家的安全，而不是象美军那样的国际宪兵型军队，我们并不会很主动的千里奔袭或者跨海远程去进攻与干涉别的国家，这与它的职能不符；其次，国家的军费预算有限，不易在单个方面投入过大，造成总体发展不平衡，现在陆地上与周边国家发生冲突的机率比较低，最容易发生摩擦应该是来自海上，应该在海军方面多些投入，这样才能保障我们领海以及海上运输生命线的安全；另外，航空运输一直是我们的弱势，远程运输能力有限，制造大型运输机与直升机尚有技术瓶颈，就目前国内的军工制造实力短时间内很难满足组建大规模空中突击部队的需求。
　　因此，就空中突击部队的职责和用途来看，我个人觉得不能没有但是也不应该太多，每个大军区配备2-3个空中突击旅，而作为国家应急战略预备力量有3-5个空中突击师就可以，而不是“全军组建起20—30个以上的空中突击师”，这规模太大了不现实。

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• wblps525 金币 +17 不管你是否接受 红包敬上！ 2009-8-1 01:50

在我看来直升机在未来 也就 短距离送一些少量补给品  和  送一些少数人吧了  在战斗机，导弹等纷纷出现的今天 它也就在战后的维护上面出出能吧