８月１２日，美国“战略网页”网站以“中国航母滑跃起飞跑道曝光”为题报道说，美国商业卫星最近拍摄到中国正在试验苏－３０和航母舰载机滑跃飞行甲板的照片，并由此推断未来中国航母舰载机将采用滑跃起飞方式。对此，国防大学教授张召忠对《青年参考》报介绍说，舰载机共有三种起飞方式，不排除未来中国航母采用滑跃起飞的可能性。

　　
猜我开设“飞行员速成班”


　　８月１２日，美国“战略网页”网站拿所谓的地面和商业卫星数码照片推断说，中国正在某地试验苏－３０战斗机的用途和滑跃起飞式航母甲板设计方案。

　　文章根据《解放军报》的消息说，２００８年底，中国宣布大连海军舰艇学院开始招收本国第一批舰载机飞行员，希望通过为期４年的课程培训，把他们培养成能在航母上起降的战斗机飞行员。文章称，俄罗斯已经提醒过中国：要培养学员熟悉驾驭航母舰载机所需的知识和技能，可能要花费１０年甚至更长时间。因此，该网站认为，中国用４年时间进行舰载机飞行员短期培训是在“赌博”。这篇文章还臆测说，中国之所以对所购“瓦良格”号废弃航母进行整修，可能是因为从俄罗斯引进了该航母所需的图纸和技术，并打算让该舰于今年底下水试航。

　　
“瓦良格”号可变废为宝


　　针对上述报道，本报记者８月１５日电话采访了国防大学教授、海军少将张召忠。张教授说，“瓦良格”是俄海军现役“库兹涅佐夫”号航母的同型姊妹舰，其最大特点就是采用了舰载机滑跃起飞甲板，但“瓦良格”号是以废金属的名义转卖到中国的，之所以当作废金属出售，就是因为在出售前一些重要设备已被拆除或毁掉，中国已很难、也没必要把它恢复成作战用航母。不过，这艘废航母的舰载机滑跃式甲板仍完好无损，在舰上配备相关指示与引导指挥设备后，就是一个很好的舰载机飞行员海上训练平台，从而实现“变废为宝”。

　　关于舰载机飞行训练基地，张教授表示，从常识上讲，既然中国要建造航母，那么建立舰载机飞行员训练基地，完全是情理之中的事。

　　
滑跃起飞对战机要求高


　　至于美国“战略网页”网站有关中国航母将采用舰载机滑跃起飞方式的说法，张教授介绍说，起飞方式是航母固定翼舰载机需要解决的重要课题，目前世界航母固定翼舰载机起飞方式有三种：大型航母通常采用弹射方式，英国的轻型航母采用的是滑跃和垂直起降混合方式，俄罗斯中型航母则采用大型固定翼战斗机滑跃式起飞。弹射起飞又分蒸汽弹射和电磁弹射两种，其中蒸汽弹射技术最为成熟。蒸汽弹射器最早是英国人根据德国人的技术发明的，美国海军后来购买了英国人的专利，并最终将其发展成熟；其原理是，以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把联结于其上的舰载机投射出去。

　　张教授还介绍说，美国从最新型“福特”级航母开始，就放弃了蒸汽弹射技术而改用更先进的电磁弹射。美国是经历了六七十年以后才开始搞电磁弹射的，目前除了美国航空母舰，世界上只有法国“戴高乐”号航母从美国采购了弹射器。对美国而言，这是绝对不能随便输出的核心技术。至于英国采用的滑跃和垂直起降混合方式，则必须配合垂直起降式战斗机。这三种舰载机起飞方式中，俄罗斯的滑跃式起飞方式对舰载机性能要求最高。

　　张召忠少将说，２０世纪７０年代，苏联专家在落实蒸汽弹射起飞构想遇到诸多困难之后，开始研究大推重比、高机动性舰载机航母甲板水平起降技术。从方案提出到最终成功落实到“库兹涅佐夫”号航母上，苏联用了１０多年时间，耗费了大量人力物力。所以说，苏联航母舰载机滑跃起飞技术来之不易。而售前已完工７０％的“瓦良格”号，其滑跃甲板与“库兹涅佐夫”号航母滑跃甲板几何参数相近，这对中方研究苏联航母设计经验，探索解决舰载机航母水平起降这一难题的途径，是个不错的参照物。另外，相较美国航母舰载机先进却复杂的蒸汽弹射起飞方式，苏联航母的滑跃起飞技术简单实用，其技术研发成本和风险控制成本相对较低，这也许是中国航母计划会考虑的因素。★
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  与美国佬的较量，我们从来都是你打你的，我打我的。你有你的张良计，我有我的过墙梯，至于谁本事大那还要看最终结果。
  中国是世界上唯一没在战场上输过美国人的国家。
  朝鲜战争，实际上就是中美之战，美越战争也基本类似。两场战争中，美国佬的武备都是压倒性的优势，中国军队就是能在这种条件下打得美国人灰头土脸的，打得美国人最终不得不鸣金收兵，城下签盟。
     即便中国最终选择滑跃起飞式，或许相比美国人的蒸汽弹射式落后。但真正较量的话，未必就能断定谁占便宜。
  首先中国的国防战略立足于防御，真正开战的话，不会离本土太远。中国的的岸基导弹足以让任何进入中国海的舰船熔成钢锭。在此条件下，中国航母舰载机起飞式实用、够用就行。
  中国不象美国那样全球用兵，暂时还不需要高效密集的舰载机起降式。其次，军工技术日新月异，中国在研的先进技术状况谁也无法捉摸透，谁也说不准有什么更绝的毒招。
      中美之间再度兵戎相见的机率应该很低，中美两国之间，已经变成谁也离不开谁的关系。
  中国去年年中以来增购美国国债的幅度已超过50%。没有中国的投资，美国难脱危机困局，没有美国的进口，中国的企业将大量倒闭。两国已然相互依赖，今天你打出石头没准明天刚好砸在你的脸上。
  所以军工技术上没必要跟美国佬比宝，实用而且受用就行

[ 本帖最后由 阿尔耶 于 2009-8-19 20:08 编辑 ]

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不论怎样说，提高自己的军力水平，是当务之急！

楼主的点评很精彩，很实在！实乃精品。
在航母发展的路上的确无所谓对比或者模仿，自己觉得怎么好就怎么做就好了。

其实这几个方案都是我们民间在乱猜而已，真正的方案是不可能这么早公布的哦

肯定是有保守的了 不过这几种方式确实是值得深究的

个人感觉瓦良格号现在只能用作训练舰，为我军将来的航母运行提供第一手的经验。瓦良格号的姊妹舰库兹涅佐夫号虽然现在在俄罗斯服役，但是运行的并不好，出航率也不高，只是前些日子跑到地中海绕了一圈。它目前只是作为一种象征，象征俄罗斯海军的能力。如果让它担负作战任务，那效果应该是大打折扣的。航母是一种进攻性、威慑能力很强的武器，有种说法：如某地发生突发事件，美国总统会首先问“我们的航母在哪里”。这种说法的真伪我们姑且不去讨论，但这种说法从侧面反映了航母所具有的威慑性，尤其是对中小国家。我们现在需要航母，不是说去全球展开，全球部署，只是为了保护我们的海洋经济专属区，保卫我们的领海，但是也不能将这种进攻型的武器只局限于近海作战。我们面对的对手应该是周边的中小国家，潜在的对手可能会包括印度。如果将来和印度发生战争，我们的航母可以出马六甲海峡，在印度近海形成威胁，配合藏南，这样一来，战局就能够对我们有利，可以事半功倍。在我国周边，拥有较强海军实力的国家是日本。日本是一个历来重视海军发展的国家，其舰队已从过去的“八八舰队”向“十九舰队”发展，拥有“金刚级”宙斯盾战舰，作战能力很强。这样的对手就决定了我们的航母的属性，不能只注重防御，而是需要一级全新的航母。现在的三种舰载机起飞方式中，能够最大发挥舰载机优势的方式还是弹射起飞，飞机可以最大限度的挂载弹药，弹射起飞后利用空中加油，然后去执行任务，弹射器还可以通过的蒸汽量的改变来弹射不同重量的飞机，如预警机。跃滑起飞对舰载机的起飞重量和海况（如风速）有严格的要求，苏-33（即苏-27K）跃滑起飞时不能满载，这样它的作战效能就会严重受到影响。俄罗斯的库兹涅佐夫号采用跃滑起飞苏-33，确实是一种无奈的选择。英国皇家方舟航母搭载的能够垂直起降的海鹞战机，采用跃滑起飞方式可以使其能够挂载比垂直起飞更多的武器去执行任务。我们航母不能走俄罗斯的老路，要将目光放在蓝海，要具有相当的攻击性，这样才能够形成威慑力，达到我们保卫国家领海的目的。

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但是啊楼主，你知不知道最大起飞重量33吨的苏33舰上起飞重量只能有26吨，七吨的差距啊，这是能开玩笑的差距么?为了提高留空时间，舰载预警机没有一个是喷气发动机，这样的飞机又怎么可能从滑翘甲板起飞?没错美国的F-15，F-16，F-18和A-10没有一个在舰上起飞重量超过30吨，如果能的话俄国人干吗不把苏33重量也减下来。中国海军确实是一支近海防御力量，但是这并不意味着舰队时刻能得到岸基预警机支持，特别是后方又受到攻击的情况下(B-2不是不能挂常规炸弹的)。至于俄国人的那种卡-31，那个东西装的下相控阵雷达和一整套空中指挥部么。而且航程和留空时间这两个直升机的硬伤也是问题。

[ 本帖最后由 914975751 于 2009-11-22 11:11 编辑 ]

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• wblps525 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2009-11-24 00:30