正在法国访问的中国国家主席胡锦涛得到了法国全程最高规格的接待,并与
法国总统萨科齐举行会谈,会谈后,两国元首出席了总值超过200亿美元的十
多份合作协议的签字仪式,涉及航空、核能、金融和环保等领域,其中包括向空
中巴士公司购买102架客机,价值140亿美元。
其实中国的外交已经陷于一种怪圈,能打的西方牌就是欧洲和美国,日本当
然算在美国一边。一旦美国触怒天威,中国就会走近欧洲让美国政客和商人眼热;
一旦欧洲得罪了天朝,中国也会飞到波音送一个大单。就这样一来二往,但钱最
终都是落在了西方世界的口袋里面。
想想看上亿件衬衣才能换一架空客380时,我们不得不为自己的低级产品
可怜的利润叫屈,也为对方的天文数字般价格和利润咂舌!谁让我们没有呢?这
就是制裁与反制裁的本质所在!一般而言只有掌握了核心物质才能形成制裁,美
国、俄罗斯和欧洲,甚至日本,就是如此。
高技术基本上都在他人手里,自己有钱也买不到技术,充其量就是买到了产
品,还要再买服务,终而复始!而类似于石油的产品,则不仅仅控制在波斯湾,
南美、俄罗斯也都有,自然也就算不上核心控制力。
而从目前来看,我们中国缺乏的就是这个核心控制力。之前很多人倡议中国
用稀土作为大棒制裁西方世界,其实意义不大!毕竟中国的无序滥开采才造就了
自己成为世界第一稀土大国的美誉,其实在这个地球上的稀土资源还很多的,中
国只是急功近利谋求短期利益才私开滥采导致国际市场混乱一团,结果搬起石头
砸了自己的脚。如今想要收回那只脚只能落下诸多的埋怨!
确实缺失核心控制力是中国无法制裁西方世界的主要瓶颈。因此,如今中国
从法国买了102架空客,也许不久又会从美国再买200架波音,这与其说是
制裁不如说是自我的贸易平衡,因为中国至今为止还没有太多资格对这些大国说
制裁二字!
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个人认为中国政府之所以和空中客车签订这样的大单,其实,并不是说空中
客车的飞机有多好,而是,政治问题充斥着这个商业合同。很简单,美国政府最
近一直和中国政府闹得不很愉快,南海,天安舰等一系列的问题,都能看见中美
博弈的身影。相对于美国引起的事端中国政府通过一系列的手段达到了某些目的,
但对于美国这样的行径肯定是郁郁不乐,这次对空中客车的大手笔,实际上也就
是让美国的商人眼红,从而通过自己的代理人对美国的一些对华政策实行某种
「影响力」。尤其是在美国中期选举过后,民主党落败之时抛出的这个大单,无
异于对奥巴马「又是一次打击」,也可以认为是中国政府对奥巴马政府进行的一
次「警告」,提醒奥巴马在以后的对华问题上要出现一些改变,这些年我们的一
些大手笔基本都能看到「政治层面的影子」,萨科奇以至于默克尔都领教过「经
济牌」的威力,不知道奥巴马是否也能乖点!