加拿大《汉和防务评论》月刊8月号（提前出版）报道，原题：克隆歼-15舰载机之后的下一步工作

　　克隆完成歼-15样机之后，对于整个中国的航母计划而言，仅仅只是开始而已。舰载预警机的问题姑且不谈，必须开发舰载加油机、舰载教练机，否则仅有舰载战斗机，依然不能形成体系化的舰载作战飞机队伍。

　　由于苏联的崩溃，实际上俄罗斯的航母舰载机计划也并未完成。例如舰载大型预警机，雅克、安东诺夫两大设计局提出的方案都只是建造了样机而已。甚至未开始试飞。

　　至关重要的是舰载加油机和教练机。没有舰载加油机，如何让战斗机远航？不同于陆地的是，舰载加油机的意义不仅仅是满足航程的增大，一旦航母自身被击沉，或者降落装置暂时发生事故，舰载战斗机就必须靠空中加油延长滞空时间。初期的俄罗斯舰载加油机的训练工作在T10-K1样机和一架编号为02-10的苏-27UB上进行，二者都安装了空中加油对接装置，后期的苏-33空中加油指望至少使用一架苏-33自己携带空中加油管、大型副油箱给其他苏-33战斗机加油。

　　因此，今后开发歼-15也可能因循苏-33加油机的做法，自己采用携带大型副油箱的方式进行。
　至于舰载教练机，俄罗斯（前苏联）一共发展了两种，一种自然是在苏-33基础上改良而来的并列双座型苏-27KUB,由于采用了并列双座，因此整个飞机的设计改动之大，几乎相当于对苏-33进行重新设计，机翼面积大大增加。中国设计师自己是不太可能设计克隆版苏-27KUB的。但是，从克隆苏-27UBK（歼-11BS）的举动判断，也许沈阳飞机公司有能力全新设计出串列双座的歼-15B。

　　除此之外，航母的教练机与空军教练机概念上相同的是，在直接以苏-33、歼-15双座型实施教练之前，还需要一种高级教练机， 用于着舰训练。为此，苏联发展了苏-25UTG舰载教练机。根据乌克兰向联合国提交的武器出口备忘录，2007年，乌克兰把一架滞留乌克兰萨基训练基地的苏-25UTG出口给了中国，由此可以看出中国的意图，那就是参考苏-25UTG的经验，设计自己的舰载教练机。

　　有一种说法是，JL-9改型教练机可能上舰，甚至出现了JL-9上舰的想象图。如果JL-9上舰假设成真，那就真具备更大的中国特色了。单发的教练机基本上是不会被选作上舰的。这是当初选择苏-25上舰的主要原因。

　　更多的图片透露了歼-15更多的细节，除了强化型后轮起落架、强化型双轮前起落架、缩短了的尾椎与原装的苏-33如出一辙之外，折叠翼、光电雷达的位置也完全相同，光电雷达也许是中国生产的。
　除此之外，伸缩式空中加油系统的克隆是出乎意外的，新的歼-15照片明确显示拥有这一系统。技术上，伸缩式的空中加油管比歼-10战斗机上使用的固定式加油管要复杂许多。

　　另外一项值得关注的问题是折叠式水平尾翼，通过相当仔细的对照，本刊发现歼-15似乎没有使用折叠式水平尾翼。这意味着歼-15的空间占用位置比苏-33更大。

　　还有一种说法是，在3架歼-15试验机中，并不是全部采用折叠机翼，至少一架并没有安装折叠式机翼，这样做的原因可能是测试目的不同。是否属实，尚需等待更多的证据。苏联时代T-10K试验机也不是全部使用折叠机翼，T10-K1就没有使用折叠机翼，它主要用于滑跳起降测试。

　　日本舰船武器设计师多田智彦表示：即使克隆，外观酷似，但是性能、材料可能完全不同，而且时间会很慢，因为必须边克隆，边进行技术分析和研究，而且同样需要技术开发。
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没有弹射器的航母，综合战斗力直接就要下降一大层，原来苏联就是准备用瓦良格几艘舰试验些航母各方面的技术，事实上其后一代装备了弹射器和更大吨位的航母计划已经出炉，只可惜苏联在这时候轰然倒塌，船厂上的半成品也被拆解了。而没有弹射器的直接后果就是苏33，也就是这个侧卫家族的超级缩水版相较于其陆地兄弟水平差了很多，而后就是没有大型预警机和加油机了，关键时刻只能开改装的战斗机加油，综合性能堪忧啊，咱们的航母也一样继承了这个缺点，看样子解决方法也没什么大的变化，就是不知道后续计划中会不会有什么突破啦

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• qqsrj 金币 +9 鼓励 2011-8-7 08:40

解放军的J-15有了空中加油系统又能怎样？航母采用滑跃起飞方式，无法起飞预警机和加油机，即便是J-15都无法满油满载起飞。如果使用改装的战斗机加油，受最大起飞重量的限制，同样无法满载起飞，所能加的油也是杯水车薪。

汉和和消息真真假假，谁也搞不清楚，不过J-15有了空中加油系统也没有多大作用啊，采用滑跃起飞方式的航母，不能和有弹射器的航母相提并论啊！

都淡定吧，静观以后的实际表现。别整天YY的热血沸腾的。

引用:

原帖由 赵小鬼2011 于 2011-8-4 16:14 发表
解放军的J-15有了空中加油系统又能怎样？航母采用滑跃起飞方式，无法起飞预警机和加油机，即便是J-15都无法满油满载起飞。如果使用改装的战斗机加油，受最大起飞重量的限制，同样无法满载起飞，所能加的油也是杯水车 ...

最大起飞重量多少要看起飞点，195米跑道滑跃起飞，空优配置满油起飞是可以做到的，只不过每次都用最靠后的起飞点会降低起降效率。
    加油机滑跃能不能起飞，这个你应该看看当初C-130是怎么从航母上起飞的。
    而且除了专用加油机，还有一种技术叫做伙伴加油，J-15可以互相加油，就可以用一部分J-15作为加油机，让另一部分可以重载满油执行任务。这对于一些特定任务，比如远距离奔袭，是很有价值的。

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• qqsrj 金币 +5 鼓励 2011-8-7 08:40

中国现在的航母象征意义要大于其真正的实际意义，等咱中国的航母形成战斗力，估计那时候都已经出现作战半径2500的飞机了。估计也就只能拿到南海去吓吓他们那些5000吨位的小船了。

J-15作为滑跃起飞的航母战斗机确实太重了，不能挂满弹起飞空中加油也没用。

用苏联的航母本来就只能用滑翔的，美国的才是弹射起飞的。

航母的最大用途是在海上有制空权，是个活动的机场，这是航母的意义。配套的东西太多，不必追求一朝一夕就赶上人家

中国的航母也就是一个试验品，更加成熟的的还得要过多几年