随着汽车的普及，不仅给我们的生活带来了便利，也拉近了人与人之间的距离。但凡事总有两面性，汽车在给我们带来好处的同时，坏处也显而易见，首先最突出的就是环境问题，其次就是堵车问题。

   在领先国际的燃油和排放标准的加持下，环境污染问题目前已经得到了很大的改善，可是堵车却一直困扰着广大车主。尽管相关部门也采取了一些措施和政策，但效果并不显著。堵车，在一定程度上影响了人们的正常生活。事实上，造成堵车的原因有很多，汽车数量多只是其中一个，还有一些原因是司机个人造成的，比如下面这4个，任何一个都让车主极其反感。



NO.1快车道上慢速车

   这种情况主要针对高速公路上的慢速车辆，如今堵车不仅仅发生在城区道路上，高速上也时常出现。一般来说，高速上发生堵车现象，要么就是出了交通事故，要么就是有新手司机在快车道上缓慢行驶，压住了整个车流的速度。其实高速上开慢车是有很大风险的，快车道上一旦发生连环追尾事件，所有责任都由慢车负责。除此之外，过红绿灯也是如此，慢慢悠悠的，很容易导致后面车辆无法正常通过路口，由此加大堵车概率。



NO.2不合理限速

   很多车主应该都有这样的经历，一路上开车很通畅，冷不丁到了某些地段突然限速，明明开60km/h已经算很慢的了，结果前面限速40km/h，猝不及防的限速会让车流聚集于此。尤其是像节假日高速、县城、景区经常堵车，其中很大部分原因就是某些路段限速设置不合理，造成堵车的同时，还让一些来不及反应的司机莫名其妙吃了罚单。



NO.3路口强行加塞

   开车严格遵守交通规则，是每一个驾驶员在驾校时就已经学习过的，可是现在越来越多的司机在路上行驶时，将这一条置若罔闻，随意变道加塞，见缝插针，发现有其他车道可以行驶，也不管后面的车辆，直接强行变道。要么导致通过红绿灯的时间变短，要么发生剐蹭，彻底堵死两条车道，可能本来道路通行情况还可以，但这种行为一上去，原本不怎么拥堵的交通马上变得拥堵。很多堵车都是由于车主不遵守交通规则造成的，强行变道加塞绝对是罪魁祸首之一。



NO.4车辆胡乱停放

   现如今，我国汽车的保有量很大，但停车位却十分稀缺，有时候开车在周围绕半个多小时都找不到停车位。一些车主、司机为了省钱，或者说确实找不到停车位，选择无视交规，直接将车停在路边。且不说将车停在路边有很大的被刮擦风险，还有可能被交警贴罚单甚至拖走。如此肆意占用一半的道路通行空间，严重影响了过往车辆的通行效率，非常容易造成堵车。

总结：上述四条，你最痛恨哪一条？

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• wudidai 金币 +4 精彩文章 希望再见兄弟大作 2019-7-13 21:09

都痛恨,因为只有大家遵守了才能更好的通过,当然不可否认一点有的路段拥堵抛开车流量大的原因,主要在于出入口设计不合理造成的,出入口离得近还交叉着,在赶上有的车瞎开瞎并线的能不堵车么,限速就不好说了,存在即合理吧,其实加塞到还好,加进来跟着开也无所谓,现在路上最烦的就是那种抱着手机看的人,根本不看路只看手机,和前车距离拉得很远,造成拥堵并让别人加塞这是最烦心的,超过他骂他的心都有,要不就是有的女司机开车化妆,我见过好几个开车时候把遮阳板放下来化妆,根本不看路只看镜子,亏得是没出事,这种人在路上才是危险的,总说开快车超速挨罚,要我说开慢车压车严重的也应该挨罚,造成拥堵罪魁祸首~

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• 漫天毛毛雨 金币 +6 回复认真，说的都是现实问题 2019-7-13 18:07

不管去那裡只要遇到堵車都真得是很不方便又浪費時間呢，如果真能有解決之道就太好囉，最討厭就是快速車道上的慢速車了，慢速車道明明沒車就是不肯開過去

[ 本帖最后由 超窮小澀 于 2019-7-14 11:04 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-7-14 11:15

归根到底就是一句话汽车的增速要比道路的发展速度快。

还有一种开车行为也让人非常反感，就是有很多司机在楼区小区转向不打转向灯！

引用:

原帖由 qibingdui123 于 2019-7-14 20:36 发表
还有一种开车行为也让人非常反感，就是有很多司机在楼区小区转向不打转向灯！

同感,遇到过几次,车走到我跟前了打转向灯,有一次不打灯鸣笛抢行
还有一次在学校里面,那辆车没打灯虾的我定住了,他打了灯才敢走

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• 漫天毛毛雨 金币 +2 回复认真，小心使得万年船 2019-7-15 19:23

越遵守规则越不堵车，但车的增速远远快过我们对于安全文明驾驶意识提高的速度。

老实说，这四条，实在是无法分出胜负，都是痛恨至极，每每遇到这几种情况，都是气的想骂人，至于解决办法嘛，请问路怒症怎么治？

堵车的主因并不全是司机不遵守交通规则，和相关部门粗放的管理也不无关系，简单粗暴的限行、不合理的出行时间，为什么非要全国统一朝九晚五的作息呢？为什么企业单位不可以7点上班15点下班、事业单位8点上班16点下班，商场超市9点上班，大家都集中在同一时段出行肯定堵，中午为什么不堵？这和长假出行一个道理，非要在有限的几天里免高速通行费，为什么不平常收费低点，节假日收高点。而且没有一个城市愿意把空地用来修路，盖房子多好，可以卖很多钱，修成公路属于市政建设收不到通行费，所以这些才是主因。

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• wudidai 金币 +4 认真回复 2019-7-21 11:46

好多道路规划限速不合理，看到前段时间有厂家提出利用大数据提升出行效率，感觉确实可行，比如有些路口明明车很少，非要等70多秒的红灯。还有有的人开车真的没素质，强行加塞，转弯不打转向灯，限速80的路，路况很好非要开20、30左右。尤其是城市里车辆量很大的时候开远光，能让人瞬间看不清路。

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• wudidai 金币 +3 认真回复 2019-7-23 12:21