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简氏周刊:中国新式轻型坦克可用伊尔-76运输机运输

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简氏周刊:中国新式轻型坦克可用伊尔-76运输机运输

据英国《简氏防务周刊》网站2月3日报道,中国最近的一份报告和一张近景照片披露了中国一款新式轻型坦克的细节。这辆坦克于2011年末首次出现在中国的网页上。中国媒体1月23日刊登了一篇有关该坦克的报告,对它的历史和所承担的任务进行了评估,并提供了其装备和性能的新细节。
报道说,该坦克据称重35吨。报告称,这款新式坦克延续了中国人民解放军对轻型坦克的兴趣。这种兴趣始于上世纪50年代,原因是当时中国南方地区高等级道路少、桥梁通过能力低和水网稻田密布导致坦克通行受到较大限制。1962年,重21吨的62式/WZ-131轻型坦克诞生。
上世纪90年代,由于水陆两栖坦克成为当时的发展重点,轻型坦克的研制暂时中断。但这一需求在21世纪初再次复苏,以满足轮式车辆山地作战的需求、南方地区对轻型坦克的持续需求以及未来对空中力量投射的需求。
报道认为,虽然这篇报告称该坦克可装载四名坦克兵,但据推测,如果105毫米主炮使用自动装弹机,或许可以省去一名坦克兵。该报告说,该火炮的钨合金穿甲弹能穿过500毫米的装甲且能发射炮射导弹。
报道称,火炮的观瞄设备和炮长瞄准镜似乎源自T-99A2主战坦克。此外,火炮上似乎还装有一个炮弹追踪雷达。楔形状炮塔装有可拆卸式反应装甲和激光探测器,而炮塔撑架还能携带烟幕弹发射器。
该坦克可能拥有液气悬挂系统,这使它能“蹲伏”以更好地利用地形进行埋伏和协助铁路和空中运输。由于履带较宽,据说该坦克的路面压力等级与中国的62式轻型坦克相似:低到足以通过稻田。可拆卸装甲能进一步减轻重量。
报道称,这篇报告表示,应将这种新式轻型坦克视为“轻量化主战坦克”,它配备的现代化瞄准镜和警报系统使其可与旧式重型主战坦克一较高下。
报道认为,就未来的空中力量投射而言,可用中国空军的伊尔-76运输机或今后的运-20军用运输机运输轻型坦克和轮式后勤车。
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  • yingren32 金币 -3 转帖区要发表个人原创评论,修改后PM我帮你 ... 2016-2-15 11:26

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问题是要有中国自己的战略运输机才行啊,用别人的不安全

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轻型坦克能否用运输机运输意义不大,关键是主战坦克以及那些技术兵器,如防空导弹等

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没有坦克的图片吗?光这样说想象不出这坦克到底什么样子!

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回复 4楼 的帖子

想看照片还不容易,网上搜一下中国新型轻型坦克,图片有不少呢
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  • yingren32 金币 +1 鼓励互动~ 2016-2-17 11:24

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运-20运输机参考数据:
参考数据
机长
47米
翼展
45米
机高
15米
机翼前缘后掠角度
24度
机翼面积        330平方米
最大时速        750~800千米 (920千米 )
航程
>7800千米
满载航程        4,400千米
实用升限        1,3000米
最大载重量
>66吨
最大起飞重量
220吨
发动机
D-30KP-2型涡扇喷气发动机4台(后期换装WS-18或WS-20发动机)

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也不知道中国自己的大运运20何时能够批量生产,那时国产坦克配国产飞机才是爽啊

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